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7座SUV的阵营可以说是竞争越来越激烈，从最早的汉兰达一枝独秀，再到汉兰达、锐界、索兰托、胜达等车同台竞技，如今连国产的GS8等自主7座车型也要进入市场了，但是至今，除了锐界，还没有几款车型能够威胁到汉兰达的地位。至今，各地汉兰达的加价销售现象依然时有发生，这很大程度上是因为丰田本身有品牌的优势。但是，目前丰田在全球最大的对手——大众还没有在7座SUV市场有太多表示。然而这款车的上市，将会彻底改变现状。 这款车就是来自斯柯达的7座SUV——斯柯达KODIAQ，以“棕熊”命名。众所周知，斯柯达的本质，就是廉价版的大众车，不但拥有所有大众同平台的技术，而且价格更为低廉、性价比更高。而且，近年来，斯柯达的车型都会比大众更为优先地使用新平台技术。因此这款车一登场，就引起了全球消费者和媒体的关注。 这款车的外观不但棱角分明，而且有着粗壮的前格栅，整体气势十足。它的车身长4.7米，宽接近1.9米，高1.676 米（包括行李架），轴距达到了2.79米，达到了中型SUV的级别，虽然和汉兰达相比，车身依然有100mm左右的长度差距，但是这并不妨碍其轻松布置下7座的空间。 内饰的设计，也延续了大众中规中矩的设计风格。内饰的材质有织物、皮质混合和真皮面料可选，配备有8英寸的中控大屏，车载系统可以兼容苹果的CarPlay、安卓等主流手机OS，还有可开启的全景天窗、360度全景影像、自动启停、手机无线充电、自动空调、电动感应尾门、前排座椅通风/加热、后排座椅加热等众多主流配置。 斯柯达KODIAQ目前配备了一款1.4T汽油发动机，其中低功率版为125马力/200牛·米、高功版为150马力/250牛·米，另外还有一款2.0T汽油发动机（180马力/320牛·米）；在欧洲还有两款2.0T柴油发动机，动力参数分别为150马力/340牛·米和190马力/400牛·米。相信未来在国内，1.4T和2.0T的汽油机将会成为主力发动机。 最值得一提的，就是斯柯达KODIAQ的空间布局。KODIAQ将提供5座及7座车型可供选择，其中7座车型采用传统的2+3+2的座椅布局。第二排座椅可以根据40:20:40的比例进行折叠，可以做适当的前后位置调整，以及靠背角度调节。 而第三排座椅则可以作50:50的比例折叠，内部空间分配和利用非常自如。 可以说，斯柯达背后最大的靠山，就是大众的品牌力和技术库。而这款斯柯达KODIAQ，可以说是目前大众在7座SUV市场里投放的最有利的武器，一旦斯柯达KODIAQ投入国产，那么汉兰达在国内的好日子，恐怕就要到头了。 DIOS车评原创，转载请注明原作者及出处，微信号：DIOScheping |
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