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如今在国内，豪华车市场除了传统的BBA三驾马车之外，其它二线的豪华品牌崛起速度也相当快，尤其是沃尔沃。被吉利收购之后，沃尔沃不但加快了复苏的步伐，而且在国内的人气度和销量都屡创新高。从全新的XC90、到S90，都吸引了大量的眼球。而接下来这款车，将会成为它在中国、乃至全球市场冲击销量的生力军，它就是新一代的XC60。 这一次XC60的换代，足足隔了8年，比起市面上大部分的汽车厂商车型换代的时间都要长的多。最重要的是现款的沃尔沃XC60，不但造型非常漂亮，直到如今看起来也一点不过时，而且这款长达八年的老车，如今在北美的IIHS碰撞测试里面依然能够轻松得到5星的高分。可见沃尔沃在工程开发、性能指标方面有多么严苛。 但不管怎么说，这款车也终于迎来了全新面孔。而且这张新面孔，比起老XC60看起来要更加年轻化，更加激进。最让人过目不忘的，就是这个T字形、开眼角，被沃尔沃官方称之为“雷神之锤”的全LED大灯。 相比于老款车型相对柔和的风格，新款车型在造型上的线条更加凌厉、更加锐利，而且保持了和老款车一样的肌肉化的感觉。而尾部造型略微倾斜，配合上修长的车头和车身，依然透露出来一丝轿跑SUV的范儿。而在车展现场实拍到的这款车，还加装了被官方称之为R-DESIGN的运动化套件，带有银色的后视镜、五幅双色轮圈、以及前后大包围，更是帅气。 XC60的内饰，也继承了新一代沃尔沃车型注重简洁的设计风格。整个中控台只保留了一个巨大的液晶显示屏，以及下方少数几个旋钮和按键，以往北欧系车型按键密密麻麻排布的情景消失殆尽。整个车厢采用了米色和黑色的双色搭配，看起来既高雅，又不失温馨。 后排配备有空调出风口和一块小尺寸的液晶屏，可以控制空调的风量和温度。座椅的造型既优雅美观，也符合人机工程学，而且后排座椅也可以实现电动放倒。比较遗憾的是缺少中央头枕。 这款全新的XC60，全系采用一台2.0T的直列四缸增压发动机，低配车型T5是涡轮增压，马力达到了254匹；而中高配T6车型，则采用了机械增压和涡轮增压的双增压模式，马力进一步达到了320匹。另外还有匹配混合动力系统的T8，综合马力达到了407匹。全系匹配8AT的变速箱。很多会感到疑问，为什么全系只用2.0T的发动机？这里有一个很独特的原因，就是沃尔沃为了保证车头有足够的碰撞缓冲区域，所以长期坚持使用小体积的横置增压发动机，这也是沃尔沃在安全方面的坚持。 可以说，这款全新的XC60不但拥有更年轻化的外观，而且在科技配置上也更先进。毫无疑问，全新的XC60未来一定会国产。它不但会给支持国产车的粉丝们带来更多的惊喜，而且还会成为诸如奔驰GLC、国产版宝马X3、奥迪Q5等同级强而有力的竞争对手。
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