|
曾经，奥迪一度是“领导专车”的代名词，然而如今奥迪已经完全走上了年轻化，主打中产小资的道路，除了A4L/A6L/A8这样的行政用车之外，奥迪还在国内推了很多更加个性化的车款，譬如A3/Q3以及未来即将国产的Q2等，而且奥迪还大力推动自己的运动型车在国内建立形象，譬如它们旗下很经典的轿跑车——奥迪TT。我们一起来看看。 它的整体尺寸为4181*1832*1353mm、轴距2502mm，可以说是非常娇小，而且延续自打1998推出的第一代车型建立的浑圆造型风格，同时融入了新一代奥迪的硬朗线条。全LED的大灯和六边形格栅结合，非常锐利。 侧面的造型依然是非常经典的浑圆风格，车顶弧线非常靓丽，搭配短促有力的车身、大尺寸的轮圈显得动感十足。尾部设计非常饱满性感，尾灯紧贴尾部外延布局，同时带有和车身线条完美对接的棱角，采用了耀眼的全LED光源。 内饰排布简洁、动感十足，带有大量的圆形元素，平底炮筒状方向盘造型干练，而空调出风口的设计很像是飞机的螺旋桨，空调信息的显示和调节旋钮也被整合在内。而且车厢带有大量精致的镀铬包边，做工一流。一块功能强大的全液晶仪表盘，取代了传统的仪表盘和中控屏，可以显示包括导航、多媒体、行车电脑等在内的所有主要车载信息。 它采用了很常见的2+2座椅布局，前排的桶形座椅包裹性出色，同时采用了非常复古的菱形花纹，而且可以放倒，方便后排乘客出入 而后排的空间就非常小了，而且座椅设计很简单，只能拿来短途应急，或者带自家的小狗或者孩子。 这款TT在强调运动形象和性能的同时，很好地兼顾了日常使用的便捷性。尾箱容积高达305L，地台很平整而且比较浅，加上大面积的掀背尾门，放东西很方便。放倒后排座椅后还可以进一步放大到712L。 国内的TT全系标配一台230马力的2.0T涡轮增压直喷发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，分为硬顶、软顶车型，可选择前驱和四驱两种规格，目前价格高达50-58万左右。 可以说，这款跑车目前在国内有着很不错的人气，它并不是单纯追求性能的呆板的运动型车，更多地像是一款彰显设计和个性的名牌包包。它走在大街上的回头率，一点也不比法拉利、兰博基尼等顶级超跑低，甚至在国内它深受不少女性用户欢迎。
|
|
|
