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说特斯拉是近期的热点明星一点不为过，因为最近和它有关的新闻实在太多了，先是Model3在国内上市，其次是全系车型的调价风波，然后是减少实体店，紧接着在中国建设工厂，最后是布局超级充电桩……当然，这些信息虽然看着是亮点十足，但是加在一起都不如下一条劲爆。特斯拉在北京时间3月15日凌晨发布了“SEXY”系列的最后一款车型Model Y，说起Model Y其实一切都是水到渠成的事情，不过这也意味着它拥有最成熟的技术，至于它能否打动国内消费者，接下来就让我们一起来看看这辆特斯拉定位入门的SUV吧。 外观方面，Model Y的外观继承了特斯拉家族的设计语言，甚至可以说车头看着和Model 3几乎一模一样，甚至可以理解为它就是一辆加高的Model 3。毕竟它们采用了近乎一样的前包围，这样的前包围没有保留任何进气口，一体性极强，除了几颗雷达传感器没有别的开口，不过车头最大的的亮点在于前大灯组，造型更加扁平，LED部件采用了反射式设计，非常精密， 车身侧面，如果说车头像Model 3，那则面可以说完美继承了大哥Model X的线条，不过个头稍小一些，流畅的线条过渡得非常优美，性感的造型也使得Model Y的风阻系数低至0.23Cd，不过仔细一看你会发现Model X那标志性的鸥翼后门竟让在Model Y上缺席了，为了降低成本以及形成产品差异化也只能取消这一设计。值得一提的是车门把手依旧是按压隐藏式，并且取消了电吸门这一配置。至于车尾最性感的就是向上翘的一体式尾翼，看上去极具运动气息，而LED的尾灯组与同系车型是同一种造型，科技感十足。 内饰方面，打开车门看到这一幕是不否觉得似曾相识，是的，你没有看错，他们又照搬了Model 3的设计，可谓是将极简风格发挥到了极致，不过简约可不代表简陋。Model Y的内饰虽然没有什么新增配置，但是应对日常已经足够了，整个中控台采用聚碳酸酯材料以及木纹饰板搭配而成，位于中控台以及挡风玻璃之间的缝隙是空调出风口，可以随意调整风向以及风速。当然最大的亮点是那块15英寸的超级大屏幕，由于极简风的设计驾驶员一侧并没有设计仪表盘，因此这套系统承担了绝大部分控制功能，至于特斯拉引以为傲的自动驾驶依旧需要选装。 动力方面，此次的新款Model Y共有4个版本，带有后驱和四驱版、短续航和长续航可选。续航里程从368KM到448KM不等，百公里加速最短只有3.5秒，标准版极速为193km/h，而高性能版为241km/h。 接下来就是大家最关心的售价问题，售价区间为3.9万美元至6万美元，折合人民币约为26~40万之间，当然大家期待的七座需要进行选装需支付3000美元，除入门级车型在2021年交付外，其余车型均在2020年秋季交付，当然它们都产自特斯拉的上海工厂，也许价格会做出变动。显然Model Y的价格非常诱人，不过具体表现究竟会怎样只能交给市场了。但毫无疑问的是，留给各位自主品牌、新造车势力的时间已经不多了。 |
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