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人们常说你永远不知道意外和明天谁先来，这句话对所有人而言都是适用的，特别是经常在路上奔波的人们，哪怕你再小心翼翼，当灾难降临时都是束手无策的。在今年的2月6号，珠海市就发生了一场严重的车祸，一辆失控的奥迪A8L冲破隔离带直接撞向对向车道上的白色丰田车，紧接着被撞的丰田还与后方日产形成追尾，最终这起严重的事故造成两人死亡，财产损失达300万元。 经过警方的调查确认，一切的起因都是源于A8L的驾驶员彭某超速驾驶，当时该车的车速约在125km/h左右，超出限速的50%，事发路段的前方正在修路，彭某看到前车停下后来不及减速选择猛打一把方向进行避让，紧接着直接撞向对向车道，最终导致了悲剧的发生。然而彭某还面临着坐牢以及赔偿巨额损失，毫不夸张的说，彭某这样的做法直接毁了两个家庭。 事后彭某说到他当时是急着去机场接人，谁知车速太快来不及减速。不难看出这是非常典型的超速驾驶行为，可是在所有违章驾驶中最容易被忽略的就是超速驾驶，人们似乎只记得切勿酒驾，在大部分人看来为了赶时间提点速问题不大，顶多罚款扣分，可其实超速驾驶同样可怕。当车速过快后最明显的特点就是方向盘变重，不利于机动性的发挥；接着是车辆惯性增加，这会导致车辆制动距离加长，无论是性能再好的车都没办法逃过物理法则；与此同时过高的车速还会令司机对车距产生误判，甚至还会产生视觉误差，最好的解决办法就是不要超过道路限速。 当然也许有人会说德国还有不限速的高速公路呢，不就是超个速，至于这么严重吗？首先要明确德国与我们国情不同，在考驾照这一环节就极其严格，在德国等拿到驾照的时候，不说人人都到炉火纯青的地步，至少也能算个老司机，因此一些低级的违章行为基本不会犯。其次德国道路建造工艺非常高，能够为车辆提供高速行驶到条件，这一点我们短期内还做不到。最后，哪怕所有车辆都在高速行驶中，只要每个人都行驶在对应时速的车道上，怎么可能会发生事故呢，这一点值得我们深思，毕竟现如今国内还是有不少司机有着这样的驾驶陋习，没有在对应时速的车道上行驶实在是影响正常秩序，严重时甚至可能发生事故。 说一千道一万，都是为了告诫大家切勿超速驾驶，不知道大家是否还记得年初的国产科幻巨作《流浪地球》中的魔性台词：道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。尽管这些台词变成了网络流行元素，但是它所描述的后果确实不假。运用在本次事故中而言，最为悲痛的毫无疑问是遇难者家属，其次是面临坐牢的彭某，刚从大学走向社会的他可以说这次事故直接断送了自己的前程。 当然，本次事故还有一个细节值得令人深思，那就是彭某驾驶的价值100多万的A8L，竟然是借的，而且车辆的来源可谓是几经坎坷，想必生活中大家或多或少都遇到过别人来接车的情况吧，再次奉劝各位要是不放心别人的驾驶技术，这车不借也罢。 当所有人都将目光聚焦在彭某的时候，似乎却没有人想过，其实奥迪在这方面也欠妥。要知道BBA可是当今汽车界的领头羊，可是他们似乎在主动安全这一块付出的努力还不到位，像主动刹车这样的功能在这些老牌豪华厂商中却是一种高昂的选装配置，在有的车型上甚至没有。相比之下国产品牌就做的比较好，就算不是标配也可以通过较低的价格进行选配。同理沃尔沃在这方面一直都是业内翘楚，出厂时便预装了大多数安全配置，甚至有为行人准备的安全气囊。就连特斯拉的自动辅助驾驶系统都可以提前规避一些道路风险。 所以，这些能够有利于社会安全的选装科技不应该沦为谋取利益的工具，可是回过头来最根本的办法还是要让驾驶员建立良好的驾驶习惯，再先进的技术也只能作为不急之需。只有让驾驶员在一开始就树立了良好的驾驶习惯，才能尽可能地避免违章行为的出现。与此同时相关部门也应该在相应路段适当的增加限速标示，以此作为提醒。综上所述，珍爱生命，切勿超速行驶。 |
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