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现阶段，随着中国经济水平的提升，各大汽车品牌也是瞄准了这样一个机遇，纷纷入驻中国。2018年中国汽车销量达到2800万台，占据汽车市场三分之一。如果关注汽车的朋友就会发现一个现状，很多品牌在同一个级别中会设计出两个车型。上汽大众跟一汽大众，广汽丰田与一汽丰田，当然还有我们今天要说到的东风本田与广汽本田。 很多时候，这样一种做法是可以达到一加一大于二的，但是广本与东本似乎不是这样。拿广汽本田雅阁来说，广本雅阁一直销量不错，当然近二十年来也是一直没有更换名字，可见品牌坚挺。 我们再来看一下东风本田，雅阁同级别车型已经出现过两次，从之前的思铂睿，到现在的本田INSPIRE，但是他们的销量呢？只能用惨淡来形容，当雅阁销量过两万的时候，他们可能五千不到！ 熟悉这两款车型的朋友应该知道这两者的区别，或许出了品牌不同，一家属于东风，另一家属于广汽，其他似乎都是一样的。 同平台车型，一样有着飞翼式的前脸，1.5T发动机，甚至混动系统i-MMD都是一样的，这两款车型到底为什么有这么大的区别？ 首先就是品牌，广汽本田相对于东风本田，成立时间更早，提前引入雅阁车型，当然也是一个全球车型，时间更长代表品牌力更好。现阶段雅阁全球车主已经超过两千万，而在国内雅阁车主也是突破两百万，所以在品牌上面雅阁是占优势的。 其次就是品质，大家都知道广汽本田的品质一直较好，这么些年也是没有出现什么问题。东风本田就不一样了，在2018年的时候，由于CRV机油增大，很大程度对自己名声打击非常大，使得销量大减，同时这样一种情况也是波及了其他东风本田1.5T车型，而本田INSPIRE就在其中，所以销量自然受到影响。有些时候并不是东本INSPIRE品质不占优势，很多时候就是源于一个品牌的口碑。 国人现在买车更加理智，除了考虑汽车自身以外，对于汽车后期的发展也是有所考虑的，雅阁汽车保有量大，保值率自然而然较高；但是东本INSPIRE体量相对较少，更低的销量本来就是恶性循环，同时一个品牌，但是两种车型的命运似乎并不相同，未来东本INSPIRE将更难走，因为雅阁只有一个！ |
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