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谈到保时捷，我们一般会将其与性能划分到一起。近日，保时捷也是在福州发布了旗下首款电动车Taycan，并且公布了其预售价格。据悉，此次发布车型一共两款，其中Taycan Turbo售价为149.8万元，Taycan Turbo S售价为179.8万元。作为保时捷旗下首款纯电动汽车，Taycan 的表现也是相当优异，无论是动力还是续航都是领先同级，那么全新设计的电动跑车Taycan表现如何呢？ 作为一款四门跑车，新车的整体设计风格是延续其概念车Misson E。初识保时捷Taycan，最先被它感染的当属外观设计，有人或许会联想到保时捷Panamera，但是保时捷Panamera的四门设计更偏向于商用驾驶，而保时捷Taycan则是以一种低趴的造型诠释着运动。 侧面的效果冲击力非常强，低矮的车身，搭配超大尺寸的多幅式轮辋，看起来极为炫酷。轮廓鲜明的翼子板在侧身凸起，也是很能彰显新车的力量。前轮处还有转向灯搭配，通过这种方式可以将视觉效果前移。 车顶的线条也是一直沿着车尾顺势向下，看着极为大气，远远看去，低趴的造型就像是一头蓄势待发的狮子，很有冲击力。 为了彰显其设计的特殊性，嵌入贯穿式灯带的玻璃质感"Porsche"标志出现在了尾部，可以很好地证明自己的特殊身份。鸭尾的设计，也可以为车身提供不错的动力学性能，同时还让尾部呈现出不俗的层次感。值得一提的是，通过动力学优化，新车的风阻系数仅有0.22，这样可以有效降低行驶阻力，使得续航里程能够进一步提升。 如果说外观是运动，那么内饰设计就应该贴上科技的标签。保时捷Taycan突破现有产品设计思路，打破传统，让其内饰呈现出不俗的未来感。真皮材质的搭配使得新车内饰质感极佳，可以体现出现有的奢华气息。Taycan仪表盘采用一块16.8英寸曲面屏，中控区域则是一块10.9英寸的触摸屏，并且车内还可以进行四屏互动，极为高端。 新车动力是重点，Taycan Turbo百公里加速3.2s；而旗舰车型Taycan Turbo S可输出高达761马力的动力，百公里加速仅需2.8s。新车采用的是93kWh的方形锂电池组，并且支持高达800V的工作电压，NEDC工况续航里程超过465km。未来，保时捷Taycan将成为保时捷在纯电动车领域的"元老"，也将成为该细分车型市场的高标杆，销量可期！ |
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