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一直以来，豪车就是有钱人的身份象征，像劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这样的车型更是如此！出门如果遇到豪车，很多人都会避而远之，擦碰一下维修都是天价。但是不知道大家有没有发现一个问题，那就是我们在跑高速的时候，几乎是看不到这些天价豪车，那么这是为什么呢？难道这些有钱人都不上高速吗？ 高速上面想要看到豪车，是一种小概率事件。首先，像劳斯莱斯这样的豪华品牌在国内的保有量是非常的。在2018年，劳斯莱斯在全世界销售的数量不过2371台，而销量第一的中国也只有820台。但是2018年，中国汽车市场的总销量达到了2371万辆，这也表明了你在大马路上见到豪车的概率几乎不到万分之一。 当然，很多人买豪车并不是用来驾驶的，其中有相当一部分人选择收藏。毕竟像劳斯莱斯这样的车型很多都是限量款，如果车型得当，在后期还可以升值不少。于是，就有部分商人直接投资豪华品牌，从而大马路上面的豪车就越发少了，它们更多的还是在高级酒店，或者大公司内部出现。 其实，像劳斯莱斯这种顶级的豪华车，行驶里程汽车本身的消耗是比较大的。在市面上，一台落地价900万的劳斯莱斯幻影，如果在4年时间行驶了2万公里，那么这台车的二手车价格也只有500万。2万公里，高达400万的贬值，也就是说一公里接近200元。如果是跑高速，从武汉到北京的距离，就会让他贬值一台凯美瑞的钱。 此外，部分有钱人注重的就是享受，如果是长途出行，他们完全可以选择飞机的头等舱或者高铁的商务座，这样的长途出行不仅安全而且还比较便捷。还有一点，就是高速上面，豪车只可能满足出行，并没有太高的回头率，这样对于他们的虚荣心是无法满足的。于是，不少豪车也就只是在市区人流量大的地方出现。 总而言之，像劳斯莱斯这样的顶级品牌，单纯将豪车作为出行工具还是有些浪费，更多的时候，我们还是得考虑它的实用性。无论是保有量，汽车贬值率，又或者是虚荣心作祟，豪车在高速上面出现的概率还是相当小的。如果你有一台劳斯莱斯这样的豪车，你会开上高速吗？ |
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