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换“新装”,加配置又加长,你让对手怎么活?

 My车轱辘 2020-12-18


1991年

一汽-大众汽车有限公司成立

(以下简称一汽-大众)

至今日

刚好是一汽-大众的25周年

而在2007年

一汽-大众正式把德国大众第六代的B级车型

以“迈腾”为命名引入国内

经历了9年的磨练

这个拥有纯正“德国血统”的车型

销量已经超过100万辆

刷新了B级车最快的成长记录

而在今日

迈腾也将焕然一新

4月25日

北京车展正式开幕

一汽-大众以“创新,为生活更美好”为参展主题

携全新一代迈腾正式亮相


对于一款中规中矩

低调沉稳的B级车型来说

在当下的消费主流群里

实在是难以打开他们的心房

而全新一代迈腾

从内到外

焕然一新的全面升级

将突破传统B级车格局


全新一代迈腾在外观上保留了商务的特性

且看起来更加的时尚和动感

凌厉的线条

让前脸视觉效果更为立体动感

引擎盖上的曲线和大灯

完美的把家族“X”的造型展现的淋漓尽致

虽简约

但优雅

且豪迈大气


刚劲流畅的线条

从车头延伸到车尾

加上短前悬/后悬、长轴距的创新设计

给车身侧面带来了更时尚、动感的视觉效果

长宽高分别为4866/1832/1464mm

轴距为2871mm

其中轴距相比海外车型加长80mm

相比现款车型增加了59mm

使得内部空间更为的宽敞

乘坐也更为舒适


尾部虽说设计的相对简约

但是136颗LED光源

和双边共两出扁口设计的排气管

使其看起来更加的动感,更有科技感


车内

引入眼帘的是迈腾一贯的简约

中控台的桃木横条格栅一气呵成

显得更加有档次

并将空调出风口融入其中

彰显了越级豪华的风范


全新一代迈腾的配置更是达到了C级车的级别

如数字化全液晶仪表、

HUD抬头显示系统、

智能全LED大灯带日行灯、

及Dynamic Light Assist动态车灯辅助系统、

电动尾门、

最新一代ACC高级自适应巡航系统

以及PLA自动泊车

360度全景可视泊车系统等

你觉得只有在C级车身上才能看到的配置

在全新一代迈腾身上就可以得到


全新一代迈腾全系标配发动机启停

及制动能量回收技术

动力系统也迎来全面升级

第三代EA888 380TSI发动机

完美匹配DQ380DSG 七速湿式双离合变速器

动力与油耗完美兼顾

1.4TSI车型

搭载新一代EA211 280TSI 发动机

配合DSG七速干式双离合变速器

百公里综合油耗低至5.5L

将节能环保进行到底

全新一代迈腾上市后

将直接面对雅阁,凯美瑞,天籁等车型

而此次全新一代迈腾的车身尺寸

更是亮点之一

车型

轴距

全新一代迈腾

4866

1832

1464

2871

雅阁

4915

1845

1470

2775

凯美瑞

4850

1825

1480

2775

天籁

4892

1830

1490

2775

全新一代迈腾由于外观的造型

难免舍弃了一些空间

但是轴距的加长却把这些空间弥补了回来

甚至是在空间上比起竞争对手而言更为舒适

轱辘哥说:

全新一代迈腾可以说是改头换脸,无论是外观还是内饰还是配置,都很符合现在消费者的喜好,而轴距的加长使得第二排的宽适度更可媲美C级商务车。历经八代,迈腾一直都号称纯正的“德国血统”,时尚的外观,越级的配置,超长的轴距,它的出现必定对B级市场造成一定的冲击。

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