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换代之后跻身中型SUV,全新途观L值不值得你埋单

 My车轱辘 2020-12-18


   开篇前,我们不妨先来看看上汽大众途观的发展历史——

2010年

作为上汽大众首款城市型SUV的Tiguan途观正式上市,开始在SUV市场中抛头颅洒热血;

2013年9月

途观累计销量突破50万辆,在竞争激烈的SUV细分市场中处于领军地位;

2015年9月

途观累计销量突破100万辆,成为最快取得百万辆销量的合资SUV;

2016年11月

途观累计销量突破128万辆……出色的销量数据已经充分说明了途观强大的综合实力和市场号召力。

2017年1月份中下旬

上汽大众全新一代途观将会正式上市,新车也将使用全新的名字——全新途观L。

你可别小瞧这个字母“L”,全新途观L并不是简单的对车身进行加长,里面的奥妙可是大了去了!

它是上汽大众SUV车系的中坚力量

全新途观L上市后,将会和途观丝绸之路版、明年年初上市的Teramont组成上汽大众大众品牌SUV阵营。

途观丝绸之路版继续定位于紧凑型SUV市场,全新途观L则锁定中型SUV市场,而Teramont则向更高级别的中大型SUV市场发起冲击,这三款车型共同组成了上汽大众大众品牌比较完善的SUV车系。

全新途观L会是上汽大众大众品牌SUV家族中的大当家。


一方面,相比起变化不太明显的途观丝绸之路版,作为全新车型的全新途观L无论是新鲜感还是整车的品质都有突出优势,在国内消费者的消费需求升级(也就是越来越有钱)的大背景下,全新途观L的市场潜力巨大。

另一方面,与定位更高的Teramont相比,全新途观L的售价也更接地气,买得起的人也更多。在车型没有什么明显的槽点下,毋庸置疑全新途观L的销量绝壁要凌驾于Teramont之上。

如果轱辘哥没有猜错的话,全新途观L将会是上汽大众SUV车系的中坚力量。

全新途观L肉眼可见的改变


全新途观L的外观摒弃了现款途观那种比较中庸的设计,取而代之的是这种线条凸出、有棱有角的设计语言,这也使得全新途观L的外形不仅多了几分阳刚、硬派、霸气的感觉,还显得更加精致和动感。


中网使用了三根非常粗壮的横向镀铬装饰条,中网+大灯一体化的设计也会成为大众SUV新的设计语言。


全新途观L增加了LED头灯,尾灯依然沿用了LED光源,并且灯带的样式经过重新设计,点亮效果很赞。


和进口Tiguan相比,可以明显看出全新途观L的车身从B柱之后有明显的拉长,此外后悬的长度也有所增加。从车身侧面来看,全新途观L也显得更加修长。


现款车型最大仅提供18寸轮毂可选,而全新途观L的最大轮毂尺寸已经升级到19寸,这也符合中型SUV该有的标准。


凸出的腰线从车头一直贯穿至车尾,并且采用了与门把手一体化的设计,这对制造工艺有着较高的要求。


全新途观L的内饰是典型的大众风格,设计相对保守稳重,此外内饰提供多种配色方案。

全新途观L的内饰用上了大众最新的家族式语言,看着就十分眼熟,和之前的迈腾、高尔夫7长得也比较像,不过这也没啥奇怪的,毕竟都是出自MQB平台的产物。


全新途观L的车身尺寸为4712mm*1839mm*1673mm,轴距为2791mm,相比进口Tiguan有着明显的加长,其中车身长度和轴距分别增加226mm和110mm。与现款途观相比,全新途观L的尺寸也有明显的增长。


看得出来上汽大众很懂国内消费者的喜好,得益于车身大幅加长,全新途观L的内部空间有着巨大的进步。

全新途观L何止是加长这么简单

加长当然是全新途观L的主要卖点,然而全新途观L并不是为了加长而加长,对车身进行加长只是全新途观L迈进中型SUV之列的必要手段。除了车身大幅加长之外,全新途观L在整车品质上的提升也是比较值得关注的地方。

第一个是行驶质感的提升。


全新途观L开起来依旧是那么的大众,包括它动力输出的特点、转向手感等等,如果你曾是大众的车主,应该也能猜得八九不离十了。但全新途观L悬架的舒适性和隔音效果这两个方面的提升是比较值得表扬的。

第二个是配置水平更高了。


全新途观L跃升为中型SUV之后,虽然整体的售价有所上升,但实际上性价比的提升反而更加明显。


配备了第三代自动泊车,可以识别左右两侧的车位并且自动判断是侧方位还是“非字型”车位。

比方说售价接近的途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版和途观 2016款 330TSI 自动四驱旗舰版,前者的售价虽然比后者高出4000大洋,但是却比后者多出了发动机启停、并线辅助、ACC自适应巡航、主动刹车、LED大灯等多项配置,此外发动机的参数也被调校得更高。

全新途观L虽说是途观的换代车型,但是两款车型的定位不可同日而语。全新途观L也并非仅仅通过对车身进行加长就能跻身中型SUV之列,行驶品质、配置水平的提升也是关键之处。


轱辘哥试驾报告

在试驾之前,其实轱辘哥对厂家宣传全新途观L是中型SUV的做法并不认可,因为轱辘哥的内心OS是:你以为尺寸加长了就是中型SUV了?试驾之后才发现,全新途观L并非仅仅加长这么简单,它整车的品质都比现款途观好太多。如果说两者之间有什么直接联系,那应该就是对于“途观”这个名字的传承罢了。

凭借出色的空间、不错的行驶品质以及较高的配置水准等,全新途观L有能力在中型SUV市场站稳阵脚。而站在消费者角度而言,全新途观L也完全可以被列入买车的候选名单之中。

优点:

空间表现较为宽敞

行驶舒适性比较出色

配置水平有所提升

缺点:

内饰设计太过于保守

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