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如今国内MPV市场呈现百家争鸣的盛况，不少小众自主品牌也在悄悄发力。虽然每月总有那么一两款车型占据着状元和榜眼的位置，但空前的市场需求量难免会让其他厂家心痒。很多主打性价比、家用的MPV车型便成为车商主打的产品阵线。 蜂拥而至的MPV车型，难免会有质量投诉的问题。据轱辘哥了解到，仅2016年至少发生过一次车主投诉的MPV车型就有45款之多，相比2015年增加了5款，总投诉量也高达647宗，可见市场需求量大，但多数产品仍然存在质量问题。 如果你打算买MPV车型，那么你就要留意一下去年MPV市场上被投诉质量问题的车型，免得购车之后受困扰。 典型投诉问题：发动机故障灯亮、刹车问题 郑州日产作为主打商用车的汽车品牌，在乘用车领域上就只有帅客和俊风两款车，虽然挂着日产的名号来卖车，但使用的技术还是日产的老平台，也许是资金受限还是其他问题，帅客这款车一直都没有换代车型，发动机的问题还是经常有用户投诉，有案例说新款车型出现的故障码连4S店都没有维修的参考资料，看来车主出现这种故障的时候，还是只能回家等候消息了。 典型投诉问题：漆面起泡开裂 风光370在MPV市场上也是有一定的份额，但小毛病多、做工粗糙的问题还是被用户频繁投诉。去年用户投诉问题最多的，除了发动机的问题，就是车身做工太粗糙了，漆面莫名起泡，严重的甚至有开裂的情况，不仅影响外观，还得经常缝缝补补，看来廉价MPV的漆面还是挺不靠谱的。 典型投诉问题：吃胎偏磨 相信不少有留意马自达5这款车的朋友，都听说过它的吃胎问题，网上的马5车主纷纷开始找厂家索赔，而马自达方面还是挺责任，除了更换轮胎的做法，还赔了原厂的拉杆，官方称作“后轮控制臂”，改良了它的尺寸后，轮胎偏磨现象还是得到了改善。不过也有车主反映，换后轮拉杆后，时间长了还是会有吃胎现象，看来马自达5的这个通病，还是得工程师们重新制定一套解决方案。 典型投诉问题：油泵异响 纳智捷近年来专注于家用车领域，大7 SUV和大7 MPV两款车都迎来改款车型。性价比在国产车型中还算优秀，很多消费者都是冲着大7的中控大屏而来，虽然设计感很强，但纳智捷的售后确实让人担忧。去年投诉最多的大7 MPV车型，其中油泵异响的投诉最多，有的甚至更换新的油泵后过一段时间还会出现故障，虽然不能质疑售后人员的专业性，但大7系列车型确实存在很多硬件故障，购买前还是得三思。 典型投诉问题：排气管垫片异响 虽然马自达8这辆车的销量在整个MPV市场上几乎形成不了什么杀伤力，但还是有很多消费者追求所谓的操控感而选择它。一汽马自达的做工确实不敢恭维，内饰件装配粗糙、“硬”件居多，还有每两万公路需要洗一次节气门的老掉牙发动机，马自达8还有一个硬伤，就是排气管垫片异响、减震器漏油的问题....其实这些也不是什么大问题，最关键的是这辆车的保有量太低了，维修起来特别贵。 戳“阅读原文”↓↓↓↓ |
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