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王小波在《我为什么写作》一文中提到过“反熵过程”这个概念，明知作家这个行当不被看好，可依然毅然决然地投入其中，欧尚A800进攻竞争较为激烈的10万元区间的MPV市场，也有一种“明知山有虎，偏向虎山行”的勇气在里头，就像王小波对于自己写作的自信，欧尚A800的推出也是有备而来。 7月31日，欧尚A800正式上市，这距离长安推出CS55不到一周的时间，长安推出新车如此密集，看来是为了奋起冲击年度330万台的销量。而长安之所以选择在环境优美、空气清新的重庆仙女山上举办新车上市活动，与欧尚A800主打的健康环保卖点有关。 新车售价为5.99-11.99万元，共计20款车型，轱辘哥在发布会现场亲自体验了这款车的空间，得益于新车4810mm的车身长度和2760mm的轴距，第二排和第三排乘坐空间都很宽裕。动力方面，欧尚A800提供1.6L和1.5T两个动力版本，与之匹配的是5挡/6挡手动变速箱和6速自动变速箱。 早市场半步，看欧尚A800两大杀手锏 早市场半步，对即将流行的健康环保和智能科技方面深入挖掘，有助于品牌稳妥地深耕市场。而和同级车对比，匹配更丰富、更精细的配置以求形成领先的竞争优势，则是车企一贯的打法。 欧尚A800这款车更加重视软件方面，新车匹配IAPS智能活性滤净系统和NPES氧能纳米光触媒生态系统。区别于普通空调净化器，欧尚A800搭载的这两个系统能更好地阻挡雾霾、消毒、灭杀有害菌，并深层净化空气。这在中低端MPV领域，的确不多见，而且欧尚A800主打的是家庭用户，从小孩和老人的角度考虑，健康的乘车环境是需要多加考虑，在这一点上，欧尚A800先人一步。 欧尚A800的第二个杀手锏是“InCall3.1智能车载互联系统”，主打卖点有智能远程控制和语音识别。车主通过手机APP即可随时查询车辆，让人与车的关系不再受空间的限制；语音识别系统可以识别多种不同的语言和方言，精准度更高。 在消费升级和年轻化两大趋势的驱使下，长安对市场所反馈出来的信息有着更加灵敏的嗅觉，车联系统和智能活性滤净系统的搭载运用，成为欧尚A800进军自主MPV市场的利器。加上新车更具时尚感的设计和不俗的动力性能，欧尚A800未来的表现值得期待。 PK宝骏730，欧尚A800赢面有多大？ 那么与市场人气选手宝骏730竞争，新兵欧尚A800是否会败下阵来？两款车的主打的都是年轻家庭用户，整车外观各有特点，基本符合当下消费者的审美要求。
不过在空间上，欧尚A800轴距和长度更占优势，如果买来家用车的话，这一点相当关键。坐进车内后排，欧尚A800不会让人感到压抑，高个子也能在第三排轻松翘起二郎腿，而且第三排的座椅还可以折叠、翻折，大大提升了车辆的实用性。 需要重点提及的是，欧尚A800后排配有独立的出风口，想想近期江南一带将近40度的高温天气，一种幸福感油然而生。 动力系统方面，宝骏730拥有1.5L、1.5T、1.8L三款动力可选，在选择上更加丰富一些，但传动部分宝骏730仅提供了手动挡和半自动挡，这是一直被消费者诟病的。 欧尚A800搭载1.6L和1.5T两款发动机，以及5MT、6MT和6AT三款变速箱。是同级别里少有配置自动版的车型，竞争力大幅提升。 总的来说，宝骏730和欧尚A800作为自主品牌行业里擅长打造爆款车型的五菱和长安所重点推出的MPV产品，对于中国消费者所需要的东西，基本都能满足；但如果从空间、自动波车型出发考虑的话，欧尚A800也许更适合家庭用户。 新车阵营再增一员，长安奋起反击 长安CS55和欧尚A800的上市，意味着长安开始展开猛烈的新车攻势。在经历上半年短暂的低迷期后，长安接下来还将会向市场投放8款新车，涵盖轿车、MPV、SUV三个领域。不过，除了长安CS55和欧尚A800，其他皆是在售车型的扩充版，最终的销量任重还是落在这两款新车上。 欧尚A800的到来，将与在售的兄弟车型欧尚形成组合拳，进一步扩大长安商用车领域的市场份额，不过与此同时，也要谨防与长安乘用车凌轩产生内斗的局面。 总的来说，相比在售的兄弟版车型欧尚，欧尚A800拥有更丰富的配置、更高的品质感，和宝骏730对抗的过程中，明显更有底气。而于品牌而言，新车上市后，也有望凭借较强的竞争力，助力长安更好地冲击年度目标。 戳“阅读原文”↓↓↓↓ |
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