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RS高性能车型——属于Audi Sport系列金字塔最顶端的车型，定位比S系列要更高。与宝马M和奔驰AMG系列一样，奥迪RS同样是由一个专门打造运动系车型的部门负责，而这个部门来自奥迪quattro公司。 奥迪高性能阵营有非常多车型，包括地表最强旅行车RS6 Avant、最快掀背车RS7 Sportback、还有超跑之子奥迪R8等等，这些车型都带给了中国消费者太多美好的回忆。如今奥迪R8 LMS杯赛也是遍布全球，就在昨天，一场专属于R8的盛宴，奥迪R8 LMS杯和China GT中国超级跑车锦标赛在上海Audi Sport嘉年华活动上上演，V10发动机的声浪直让人头皮发麻，也点燃了现场观众的热情。 奥迪R8现场表演漂移秀 奥迪车手程丛夫勇夺第八回合全场冠军和GT3组冠军 作为中国最大规模的汽车文化体验活动，2017 Audi Sport嘉年华聚集了众多来自全球的奥迪粉丝，一同感受奥迪高性能家族带来的风采。 黑豹乐队激情开唱 欧阳靖演绎“骄傲于赛道，桀骜于街道”freestyle 就在当晚，奥迪RS家族迎来两位新成员，TT RS Coupe Coupe&RS3 Limousine双车联合上市，其中TT RS Coupe Coupe官方售价84.8万元，RS3 Limousine官方售价56.5万元。 直列五缸动力、RS家族设计，两款全新RS车型在上海迎来首秀，同台亮相的还有全新RS5 Coupe、R8 LMS GT4和TT RS Coupe Performance Parts套件版，奥迪此前曾许诺，将会为中国消费者每年最少引进一款RS高性能车型，如今正在一步一步实现，明年，奥迪还将会带来RS5 Coupe和RS4 Avant两款高性能车型，进一步丰富奥迪RS家族在国内市场的阵型。 RS家族火力全开
平民级“小钢炮”有高尔夫GTI、福特福克斯RS，如今奥迪也引进了一款50万级别的“钢炮”，同价位下几乎无对手可言，这款RS3 Limousine算得上是国内60万以内的“钢炮之王”了。
全新设计的LED大灯、银色后视镜、尺寸更大的前进气格栅，这款RS3 Limousine并不低调，带着RS家族的杀气，这款高性能两厢车的气场足以压倒A3和S3。
车尾部分加装了扩散器，让车底气流快速抽出，增加车身的下压力。排气管内部还细分成两根更细的排气管道，看上去犹如成了“双边四出”的排气形式，这也是RS家族的独有配置。
相比RS3 Limousine，TT RS Coupe的造型更加拉风，尽管外观与路上跑的TTS 四缸车型没有太大区别，但按照RS家族的做法，前保险杠依旧取消了雾灯，变为RS家族专属的进气口，尾部也加入大尺寸尾翼和底部扩散器，整体运动感更加明显。
奥迪RS3 Limousine
奥迪TT RS Coupe 内饰部分，奥迪RS3 Limousine和TT RS Coupe同样主打年轻和运动风格，前者在中控台上换上全黑色基调，中控台略微向驾驶者一侧倾斜，可收回的7英寸中控屏幕也加入了Wifi功能，实用性大幅提升。后者的内饰布局与普通版本相差无几，只是在空调出风口处加入红色氛围装饰，值得一提的是，TT RS Coupe在方向盘上集成了红色启动按钮，与R8的设计一致，战斗气息相当浓烈。 五缸发动机能否王者归来？ 奥迪的第一款五缸车型还要追溯到四十年前的奥迪100，随后搭载在Quattro赛车上的奥迪五缸发动机，也让这套动力成为奥迪高性能车独有的装备，其紧凑的发动机舱布局能够留给Quattro四驱系统发挥强大的性能。
但自1994年后奥迪便停止了这款五缸发动机的更迭换代，经过将近十五年的沉淀，奥迪在2009年推出的TT上复活了这款发动机，随后在2011年，奥迪又把TT的五缸发动机移植到RS3车型上。
如今奥迪RS3 Limousine和TT RS Coupe均采用全新2.5T直列五缸发动机，输出功率达到400马力和392马力，RS3的百公里加速达到4.1秒，而TT RS Coupe则有3.7秒的水平，这种实力足以叫板超跑。
经历了40年的风雨，奥迪的五缸发动机终于来到了我们的面前，这不仅是一台在气缸数上与主流背道而驰的发动机，还是奥迪40年来对机械性能的执着追求，最后诞生而来的智慧结晶，或许五缸只适合高性能的车型，但它的出现足以成为汽车工业史上不可磨灭的烙印。 BBA轿跑市场迎来混战 双门轿跑车市场的竞争不大，豪华品牌当中能与奥迪TT形成竞争的，有宝马Z4、奔驰SLK和日产370Z，四者当中属370Z的门槛最低，但论车型技术和平台，370Z始终敌不过BBA三位对手。而宝马Z4虽有敞篷版本，驾驶操控感也是一流水平，但车型过高的售价和相对平庸的车厢设计，显得有些许落后。奔驰SLK也同样提供敞篷版本，但和TT RS相比，性能还是弱项，不过SLK胜在车型的选择性相当丰富，这点或许会成为优势。
论性能，奥迪TT RS足以秒杀三位对手，进而可以直接把矛头指向更高等级的保时捷718 Boxter，两者的混战将会逐步加深。
另一款三厢性能轿车奥迪RS3 Limousine，它的对手将会是宝马M2，奔驰A45 AMG等主流运动车型，从动力对比可以看出，RS3 Limousine的2.5T五缸发动机拥有绝对的优势，就连百公里加速也有0.1秒的优势，也许这就是奥迪要复活五缸动力的原因吧。 轱辘哥说： 如今奥迪引入越来越多实力爆表的高性能车型，除了清楚表明自身追求高性能运动特性的目标，引进RS车型也是奥迪不断把赛车技术应用到量产车的手法。或许现在还有不少人把奥迪当成“官车”看待，但从新一代A4和A8的造型可以看出，奥迪品牌愈发年轻，这种成长的速度足以让对手汗颜。 戳“阅读原文”↓↓↓↓
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