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提及法国，最浪漫的地方当属普罗旺斯，因为那是薰衣草的海洋，当然，还有花都巴黎，那里流传着无数爱情经典，塞纳河边不知演绎了多少爱情故事，埃菲尔铁塔的灯光是夜巴黎最美的景致之一，鲜花，烛光，香水，浪漫，这就是法国给人们的印象。 鲜花是法国人生活中不可或缺的东西。集市上、大街中、超市里，随处可见卖花的店面或摊位，在路上，你经常能见到怀抱一束花微笑着的男人，或许，他正耐心等候着他的心上人，而事实上，这可能已经不是他们的第一次见面，你问我为什么不是第一次见面还捧着花？我想，这就是法国人的浪漫吧，一种带着仪式感的浪漫。 香氛是法国人生活的另一面，法国人对用香极其讲究，四季有分，昼夜有别，他们对香氛的追求，早已不是出于对味蕾的苛刻寻求，更是一种对生活实实在在的享受。 考究是法国人的态度，从衣着到生活细节，他们都相当的讲究，晚宴待宾，讲究的家庭会端上色彩雅致，做工精细的陶瓷餐具或银制餐具，餐巾与餐桌布是成套的，刀叉勺盘碗也都是搭配得完美无缺的。好友相聚，点上几根蜡烛，弹几首曲子，烛光曳曳，抿上一口红酒，酒不醉人人自醉。 而事实上，你未必这么深入地去了解过法国，但至少，你也会知道法国也是盛产奢侈品的一个国度，路易威登、兰蔻、迪奥、香奈儿、纪梵希、圣罗兰等等奢侈品牌对于在座每一位早已耳熟能详。就个人观点而言，我觉得法国是个十分友好的国度，为什么呢？ 就有如绅士手中的花束，每一次见面都在极力为心上人准备好仪式感，就像DS7解锁之后自动旋转180°的三个独立灯组，这种温情的仪式感足以让人驻足观赏，屏息凝视倒也足以让你心跳加速。 层次感强烈的菱格尾灯，像极了那一抹涂在一位法国女郎双唇之间的淡红色口红，多看几眼又仿佛会让你置身于卢浮宫金字塔前一样，细细品味倒也道不尽其美。
而工匠在其身上花费的小心思远不止这些，例如这一块象征着高贵、彰显着优雅的B.R.M表、源于表带的Nappa真皮座椅设计、精致的“珍珠缝线”、随处可见的“巴黎饰钉”与棱形切割元素。
这些元素仿佛都在告诉你，DS工匠正是用一种打造奢侈品的态度在打造着这款车，暂不提当前DS这个品牌在大众心中有没去到豪华品牌的范畴，但此等做工确实也是作为豪华品牌而独有的。
巴士底、帕西、里沃利、歌剧院，即便是不同配置的命名，也以法国著名的地标来注入一股充满浪漫的温情，同时，不同配置之间也以不同风格的内饰主题来诠释这款法系车对于豪华、前卫的另一番理解。
但如果你以为法系车还停留在“花拳绣腿”的门面功夫上那可就大错特错了。在科技感的营造方面，DS7算是很有“看头”的，它配备两块12.3寸高清液晶屏，并提供Cashmere和Titanium两种驾驶氛围模式，用户可个性化定制并储存适合自己的内饰喜好：如氛围灯光、系统界面显示风格、座椅角度及后视镜角度等。
同时，为更大程度地提升驾乘舒适度，DS7还搭载了主动感应式悬挂，该悬挂系统通过一个高速摄像头、四个高度感应器及三个加速传感器对前方道路进行分析， 实时将数据传至每一车轮，通过4个独立的电磁阀调整悬挂软硬。听上去很熟悉吧，实际上，这种黑科技在目前BBA阵营的高端车型已有配备，但法国工匠将其运用于DS7上，降低了这项黑科技体验门槛，对消费来说无疑是一大福利。
除此之外，你还可以欣喜地从DS7上发现很多革新科技，如夜视系统、带路道自动保持、自适应巡航的ADAS智能驾驶辅助系统等等，虽说部分功能需要在顶配即歌剧院版车型才有配备，但这已足够证明法系车在科技层面与当前主流豪华品牌的车型没有太大的技术差距。恩，轱辘哥没猜错的话，你们会问，那么动力储备呢？
首先要肯定DS7的一点是其动力储备，歌剧院高功率版车型（45THP）搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，坐拥162kW的最大功率和300Nm的峰值扭矩，在无级可变气门升程技术、DVVT进排气双可变正时系统的加持下，涡轮在1000转时便可介入给予到你积极的提速反馈。
其次，其匹配的8AT变速箱反应较为迅捷，能顺从着驾驶者的意图来执行升降挡的切换，前中段的“力道”较好，后阶段则缓和了些许，但整体的动力体验配得上“充沛”二字。 轱辘哥说：
经过这一程的体验，DS7仿佛在由表及里地颠覆轱辘哥对法系车的认知，确实的，在过去，我们大多数人总会以“奇特”的眼光去审视法系车。但实际上，法系车就如同热爱、崇尚自由的法国人民一样生而带着一丝独特的创新革命精神，我们不妨先试着摆脱日德美系的主流审美，换个欣赏角度去审视法系车，去欣赏DS7，那样，或许你才会开始读懂DS7的用心之处。
引用DS的品牌口号——前卫、巴黎，“前卫”大家都懂，那么“巴黎”又代表着什么呢？我想，“巴黎”代表的或许就是文章开头提到的“浪漫”、“考究”和“仪式感”吧，这样形容或许更贴切：女人爱奢侈品、男人钟情车，而偏偏DS7就是一部能够同时讨好男人和女人的车，妙。 注：部分图片来源于网络 戳“阅读原文”↓↓↓↓
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