|
评判一辆汽车的颜值高低，从来都是各持己见，没有一个标准的答案。但在衡量汽车综合实力方面却有着不少权威的评选，比如欧洲年度车的评选。 欧洲年度车评选始于1964年，迄今已走过54个年头，在全球的影响力极广，其权威性和关注度当然是毋庸置疑的。而夺得2018年欧洲年度车桂冠的是来自瑞典的沃尔沃XC40。 这款欧洲年度车也在今日亮相2018成都车展的七号展馆H704展台，此次的亮相是XC40国内上市后的车展首秀。 沃尔沃XC40已于今年8月2日在国内上市，前期推出的是进口版本车型，由沃尔沃比利时根特工厂生产。新车仅提供一台2.0T发动机，分T4和T5高低功率两款动力，售价区间为32.18-42.18万元，共有5个版本的车型，而全系仅有四驱一种驱动形式。 沃尔沃XC40 为何能在芸芸车型中获得这一殊荣？其又有哪些独特之处？我们一起来领略一下这款车型的魅力所在。 在生产平台高度共享化的今天，XC40也是同样由共享平台打造的一款车型，其出自沃尔沃与吉利共同打造的CMA平台，定位于紧凑型SUV。 （CMA平台） 设计：极大程度地呈现出概念车型的简约之美 XC40的设计理念是源于概念车Concept 40.1，其采用的是沃尔沃最新的家族式设计语言，外观最引人瞩目的是全新内凹式进气格栅和“雷神之锤”大灯组造型，这两点的设计被很好地延续至量产车型上。 除了上述两点，XC40也有着不少个性化元素的体现。比如采用了黑色隐藏式车顶的设计，使其看上去十分动感。又比如车尾部分采用竖向“L”形的尾灯造型，体现出北欧设计的简约和细节之美。 再者就是20英寸的轮圈，这个规格与车身搭配形成了不错的视觉效果，能很好地凸显新车年轻运动的属性。可以看出，量产车型极大地保留了概念车的设计理念，还原度也非常的高。 创新性：细节的创新带来更多的人文关怀 能在诸多车型中脱颖而出，除了不俗的实力外，创新性也是很重要的因素。XC40是沃尔沃车型中少有配备无线充电的车型，在人们重度使用手机的今天，这项功能可谓相当贴心。 此外，XC40 的内饰设计也相当具有创新性。虽然其采用的是家族化设计布局，此前在沃尔沃很多车型都有出现过，但xc40的一些细节还是有自己独特的味道。比如贯穿中控台的那道菱形纹理饰面板，极具视觉特色之余，触感还相当丰富。 又比如车内副驾前方和后备箱的小挂钩，除了是人性化细节的体现，同时也是对车内空间的合理运用。
而在音响部分，XC40更是创新地采用空气声场技术（Air Woofer Technologt）,配合12个哈曼卡顿音响单元，能表现出丰富的声音细节和强有力的低音效果。不过，这与S90上的那套B&O音响清脆细腻的耳感不同，XC40的声场是偏低沉有力的，而这套音响系统仅出现在顶配车型上。
安全性：沃尔沃的看家本领 如今，重视安全性能的不仅是消费者，汽车生产厂家越来越注重这一方面，而沃尔沃在安全性能方面从来都是有口皆碑的，XC40同样不例外。 在行驶和第三方安全方面，XC40配备沃尔沃看家的Intellisafe智能安全系统，这套系统整合了自适应巡航、主动刹车、盲点监测、行人/自行车监测、车道保持、全景影像等安全防护系统。同时，沃尔沃的Sensus Connect、Volvo On Call车载互联和呼叫服务也同样出现在XC40上。
而在主动安全方面，XC40也搭载了最新的主动安全系统。这套沃尔沃City Safety城市安全系统具备半自主驾驶辅助作用，该系统可以在特定环境下控制、加速和制动车辆，新车在60km/h以下的速度能够刹停。
此外，车身也采用了超高刚度的硼钢打造，而气囊和气帘的布置更是照顾到整个车厢的驾乘人员。即便意外降临，这两样“硬货”也能守住最后一道防线。
性价比：进口车型优势不明显，国产版本才是竞争力所在 XC40的定位是豪华入门级紧凑型SUV，国内目前最大的竞争对手是宝马X1、X2，奥迪Q3和奔驰GLA。除了这三架传统的日耳曼战车外，刚上市的凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE亦是两大强敌，还有紧随其后的雷克萨斯UX。
（宝马X2） 显然，在这些车型中，进口身份使XC40在性价比方面不占优势，而真正挑起销量重任的还得看国产版本。目前，国产版本的XC40已经进入路试阶段，相信不久便能和观众见面。国产版本的XC40将于吉利路桥工厂生产，在外观、内饰和动力方面也将保持原汁原味，并且价格也比进口版本要低。
（吉利路桥工厂） 售价门槛的降低，XC40的竞争力也就随之提升，同样的还有性价比。因此，进口版本并不是XC40的主销车型，而国产版本才是其竞争力所在。
（国产XC40路试谍照 图/网络） 设计理念、创新性、安全性和性价比这四个方面都是欧洲年度车的主要评判标准，由此可见沃尔沃XC40的不俗实力。正因如此，XC40才能以325分的成绩击败第二名夺得2018欧洲年度车的称号。 (图片来源自网络)
很多人将XC40看作是XC90或XC60的缩小版本，如果在家族化设计层面而言，XC40确实有这两款更高级别车型的设计元素。但XC40在家族化设计语言外，依旧有自成一派的风格，正因如此，才使其透露出年轻个性的气息。或许XC40不是您的Dream Car,但作为购车参考又何尝不可呢？
常熟工厂二期开业，E-PACE下线，捷豹路虎国产化战略再提速 挑战75度倾斜的绝壁铁墙，看捷豹F-PACE 如何演绎豹力美学？
|
|
|
