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“ 近几年来，大众汽车品牌在中国市场陆续投放SUV产品迎合市场发展趋势，去年也在一汽-大众体系引入了探歌和探岳两款SUV车型。目前大众汽车品牌在华累计已布局了包括探歌、探岳、途锐、途岳、途观L 插电式混合动力版、途昂在内的6款SUV产品。而到2020年，这个数字将会增加至12款。 4月14日，在大众汽车品牌SUV之夜上，大众汽车品牌为我们带来了5款全新SUV车型，包括不久前上市的T-Cross，以及在之夜上正式全球首发的4款SUV车型：途昂X、SUV Coupé Concept、SMV Concept以及ID. ROOMZZ。这些车型的推出将推动大众汽车品牌进一步渗透中国SUV市场。 大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“中国的用户将可以在接下来的两年里购买到全部这些令人激动的新车型。携手两位强有力的合资伙伴，我们正在大力推动大众汽车品牌不断前行。在中国市场中，大众汽车品牌长期以来都是一个出色的品牌，而今天所展示的产品阵容也无不印证着，大众汽车品牌将在未来继续这样的成功。” ID. ROOMZZ将于2021年率先在华推出 在数日前，大众汽车便发布了ID. ROOMZZ的官图，引起各方关注，在SUV之夜上，这款全新概念车的神秘面纱也正式揭开。ID. ROOMZZ基于MEB平台打造，是大众汽车品牌ID. 家族的第六款产品，此前ID. 家族已发布了ID. 、ID. CROZZ、ID. BUZZ、ID. VIZZION和ID. BUGGY五款车型。ID. 系列是大众最终实现零排放的关键计划，对大众的重要意义不言而喻，ID. ROOMZZ的推出，进一步扩充了大众纯电动系列车型的阵容。 ID. ROOMZZ是一款全尺寸电动旗舰SUV，搭载4MOTION四驱系统，将会在约两年后在中国率先推出，量产车型或将对标Model X。新车配备总功率达到225千瓦的电机，百公里加速时间为6.6秒，续航里程达到475公里。得益于将电池放置在车辆底盘，在座椅布局方面能够有更大的发挥空间，从而进一步提升车内空间。 途昂X强化上汽大众SUV阵容 途昂X是上汽大众的全新大型旗舰SUV，将于今年5月份在中国上市。这款车是大众汽车品牌对于中国市场消费趋势深刻洞察的又一体现。随着年轻消费群体的崛起，时尚的轿跑造型越发受到青睐，近来自主品牌也在不断发力轿跑SUV市场。 途昂X集成了途昂的设计优势，采用了碳纤维运动套件，并加入了Coupe造型，倾斜的D柱设计增强了运动属性，配合21英寸的运动大轮毂，整个车身侧面的俯冲姿态更为突出。车身尺寸和途昂相比有细微调整，长宽高分别为4905/1989/1719mm，不过轴距保持了一致，均为2980mm。新车采用五座布局，虽然是溜背设计，但得益于如此大的车身尺寸，途昂X的车内空间依然非常惊人。 在配置方面，途昂X仍然会配备自适应悬架，另外全天候自适应LED大灯、10.25英寸的全数字液晶仪表盘、全触摸中控屏等都没有缺席。内饰方面的更多细节我们还不得而知，但从展车来看，途昂X的豪华科技感相比途昂是有过之而无不及。 而新近上市的T-Cross也在本次SUV之夜上亮相，这款车是大众汽车品牌SUV产品阵容最年轻的成员，基于MQB AO平台打造，拥有领先同级的车身尺寸、年轻化设计、一步到位的价格等优势，将助力上汽大众开拓小型SUV市场。一汽-大众加速导入SUV车型 去年正式进入SUV时代的一汽-大众接下来将火力全开，引入更多SUV车型完善产品矩阵。此次全球首发的SUV Coupé Concept概念车和SMV Concept概念车未来都将由一汽-大众量产，SUV Coupé Concept概念车定位轿跑SUV，而SMV Concept概念车定位中大型SUV。 从尺寸上来看，SUV Coupé Concept概念车属于中型SUV级别，溜背造型让其看起来十分运动。虽名为概念车，但我们看到的其实并不概念，整体延续了大众的家族设计，很接近大众汽车品牌现有量产SUV的样子。从目前的信息来看，这款车虽然外观采用轿跑风格，但是骨子里还是保留着SUV的越野基因，因此其性能甚是值得期待。 SMV Concept概念车未来量产后将成为一汽-大众旗下大众品牌的旗舰SUV。这款车车长超过5.1米，轴距接近3米，体型非常大，定位“SMV”，其中M代表着多功能，将为一汽-大众开辟全新的细分市场。 去年推出的探歌、探岳均取得了不错的市场表现，为一汽-大众销量增长作出了一定贡献，并且还有很大的上升空间。随着更多SUV产品的投放，一汽-大众将强化产品体系实力，同时拥有更多销量新增长点，更从容应对车市竞争。  2018年是大众汽车品牌的SUV之年，推出了多款产品，并在2018年跨越了在华交付200万辆SUV的历史性时刻。迄今为止，大众汽车品牌SUV车型在中国的累计销量已达到220万辆。进入2019年，大众汽车品牌的SUV投放步伐并没有停下来，而是再加速，力求在2020 年内实现SUV产品数量翻番，进一步抢占市场份额。 点击图片，回顾近期精彩文章 搭载V6引擎，配全时四驱，途昂才是最适合跑山的SUV？ 12.79万起的大众T-Cross将重新制定游戏规则？ |
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