或许,有朋友会不解,长城汽车作为一家汽车制造商为何要打造出行机器人?其实,目前不少前瞻性科技的发展速度越来越迅猛,变化可谓是日新月异,但汽车仍保持着其最基本的产品功能性。将科技融入汽车,令汽车变得更为智能多元化,这是众多汽车企业当下及未来的重要研究课题。
在内燃机时代,中国的汽车工业水平较其它国家落后了不少;在电动化时代,中国车企凭借自身优势实现了“弯道超车”,以后来者居上之势,与世界知名车企同台竞争;而在未来的智能化时代,中国车企将实现“换道超车”,以全新的发展路径和更强大的实力,奠定中国品牌在世界汽车市场中的地位。长城汽车以5G+AI基础,开启出行机器人时代,为中国品牌征战智能网联化汽车市场作先驱。
从功能型手机到智能化通讯终端,对消费者而言,技术变革或许只是一夜之间,但对于企业来说,技术研发就像是一场修行,长城汽车可谓是修行中的苦行憎。2009年,长城开始自动驾驶技术的研究,2015年首次对外动态展示了L3级自动驾驶技术;2017年初发布“i-Pilot智慧领航”自动驾驶系统,并确定L3级自动驾驶汽车2020年量产;2019年6月,在第五届亚洲消费电子展(CES)上,长城汽车一口气展示了包括智能像素大灯、车载健康检测系统、智能座舱在内的多项“黑科技”成果。
多年的潜心研发,为长城汽车在智能科技领域打下了稳健扎实的基本功。数年来,长城汽车还联合众多信息产业巨头,在5G 、高精度地图等技术领域展开多项合作,加速共性技术的产业化步伐。由此可见,长城汽车已积蓄足够多的力量投入到这场汽车行业的变革中。