1百公里加速测试与颠簸路面体验回顶部 【太平洋汽车网 新车试驾频道】随着近年来越来越多优秀的自主品牌产品推向市场,消费者对于自主品牌的认同度也有了很大的提高。作为自主品牌中的老牌劲旅,长安自然也要亮出更具竞争力的产品,而CS95便是新晋代表之一。
在常规的试驾之后,此番我们来到重庆西部试车场,重点要体验的是CS95的百公里加速,高速环道,以及行驶复杂路况与爬坡等动态表现。 ●挑战9秒0-100km/h加速测试
百公里加速环节时选用的是一台前驱版本的CS95,强大的扭矩能让前轮轻松突破地面的束缚出现打滑。让人欣喜的是CS95在加速测试全段都表现出了良好的状态,前段的推背感明显,加速到100km/h后也不会有很明显的疲软。 在6AT变速箱的梳理下动力上升得非常线性,加上足够的底气,开起来颇有几分大排量SUV的感觉。 最终测试员开出了8.41s的最好成绩,我们在此后的体验当中成绩也基本都在8.7-9s的范围内,这样的表现目前在自主品牌同级别车型中是排在首位的。 ●颠簸路面测试 可靠性测试场地涵盖了几乎所有的路况条件,在通过各种颠簸路面时,CS95的舒适性给了我不错的印象,无论是搓衣板路面或是碎石路面,避震系统都能做出足够好的反应,高频震动被化解得很好,极少情况下有共振产生;通过铁轨路面,减震带之类明显起伏时,隔绝效果明显,乘客都不会感受到生硬的传递,对乘坐舒适性没有什么影响;虽然悬架行程较长,但在通过后车身晃动的抑制也同样做得很棒,车身足够平稳。 260%斜坡与200km/h高速环道体验回顶部 ●60%坡度攀爬测试 测试场内拥有数条斜度不同的陡坡,CS95要做的是60%坡度(约30°)攀爬测试,四驱版本搭载NexTrac智能四驱系统。这是一套适时四驱系统,当需要四轮驱动的时候,电磁控制多片离合器结合,把动力传递到后轴,大多数自主品牌SUV都采用这套四驱解决方案。 30°的长坡看起来相当有气势,对于一般的SUV来说已是极限了,归功于强大的扭矩与四驱系统,CS95爬上这样的斜坡并没有太大难度,只要稳住油门与方向即可。 ●高速环道测试 更刺激的要数高速环道测试环节,在封闭的高环内车辆可以加速至极限,而CS95的极限在哪呢? 210km/h,这是身旁测试员告诉我的成绩。因为弯道中巨大的倾斜角度,因此实际在车内的感受并不会太强烈,CS95的底盘稳定性在高速行驶时表现得相当出色,方方正正的车身造型使得它在超高速行驶时风噪相当巨大。 ●总结: 作为长安品牌的旗舰车型,CS95展现在此前的试驾中都展现出应有的综合实力,而此次重庆西部试车场之行更加深了我对于长安CS95的印象,强悍的加速,优良的动力匹配与出色的底盘调校都让它成为这个市场中最有实力的竞争者之一。随着技术储备与投入的加大,自主品牌近年来的取得的进步大家有目共睹,这是一个百花齐放的时代,就让我们一同期待这些优秀的产品在市场上大展身手吧。 (图/文/摄:太平洋汽车网 高磊) 3CS95与竟品对比回顶部
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