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2016年12月31日，上海到无锡，横穿苏州，在甪直遇到吴淞江，我沿着金鸡湖大道继续向西，吴淞江折向西南。2019年8月17日，为参加马自骑决赛拉练，上海到太仓、昆山、吴江，到苏州湾瓜步泾，此为吴淞江的源头。
吴淞江弯弯曲曲地向西，在甪直镇的西北和我的骑行线路相切。这条路叫甪直大道，向西接金鸡湖大道，其实就是以前的机场路。十多年前，当苏州工业园区刚成型时，只有一条沪宁高速路过苏州，还不时在扩建之中，从上海跑一次苏州，单程需要四个小时。于是很多司机不走高速，走这条机场路，反而可以节省1-2小时。如今有n条快速路沟通苏州和上海，著名的机场路就沉寂下来，连名字也快要消失了。 在甪直西北遇到吴淞江 甪直镇，和千灯的位置类似，在苏州的东端，位于苏州工业园区的边缘，前几年好像都以配件制造为主，没有大型的制造企业，这几年开始大肆宣传千年古镇，但除了甪直这个名字有点特色，并不比其他古镇有更多的内容。 甪直是清末名士王韬的故乡。王韬大概是一个神童，1843年15岁时就考取秀才，但由秀才到举人是非常艰难的，往往要花费几年、十多年、数十年才有机会得中举人老爷。在此期间，王韬应英国传教士之邀进入上海墨海书馆。 太平天国起义爆发，席卷南中国，并且占领了南京。已经打开眼界的王韬，显然还不了解太平军领袖们的德行，化名黄畹上书太平天国，偏偏又被清政府发现，只好逃亡香港，之后漫游英法等国。 王韬回到香港后，创办《循环日报》，被尊为中国第一报人。王韬自任主笔十年，在《循环日报》上发表八百余篇政论，鼓吹中国必须变法，兴办铁路、造船、纺织等工业以自强。其变法的口号，比郑观应《盛世危言》早18年，而康有为的变法思想大概也深受王韬的影响。 名声在外的王韬受到李鸿章的赏识，终于在1884年回到上海，任《申报》编辑。二年后，主持格致书院，大致上可以认为这是格致中学的前身，但放在当时的环境下，认其为中国最好的学校也不为过。 1894年，清军输了甲午海战。同一年，28岁的广东青年医生孙中山，准备上书李鸿章，建议变法图强，稿子写好后，孙前来上海拜见王韬，王韬为其修改了上书，并安排在《万国公报》发表。 日理万机的李中堂自然不会理会一个小郎中的呐喊，这篇上书估计都没有机会呈到李鸿章的面前。王韬已然垂垂老矣，三年后去世。不过这个庞大的帝国终将听到孙医生的声音，原来这个看似强大的帝国却是弱不禁风，十七年后，孙医生的信徒轻轻一推，满清政府就崩溃了。 甪直大道变成金鸡湖大道后，进入苏州园（市）区，吴淞江折而向西南。这儿有车坊镇，大概是附近发展最滞后的一个乡镇。车坊大桥横跨吴淞江，是一座危桥，前几年还允许小轿车通行，我开车经过很多次，现在已彻底封闭，不知道什么时候改建完毕。 吴淞江在穿过常台高速后，与京杭运河交叉而过。常台高速，现在编号为G1522，最早是苏嘉杭高速，苏北人去往浙江，如果不想绕道上海，这条高速路是最便捷的。因为修建的早，只有二车道，所以经常堵车。 然后吴淞江的名字变为瓜步泾，河道窄窄的，和此地众多的河汊没什么区别。
大禹年代的“三江既入”，笠泽已经缩小为宽度为20公里左右的河道，但依然能够冲积出华亭县、松江府，为今天的魔都打下地基，代价是越来越窄，流到上海市区后，宽度不足1千米，入海口被后起的黄浦江所夺，只能在陆家嘴注入原先的支流上海浦。 吴淞江的源头为东太湖，盈盈一水间，现在改名为苏州湾，治理得还不错，只是震泽的气势是没有了。阖闾勾践年代的王霸之气，早被历史荡去，留下缠绵的吴侬软语、似水流年。 |
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