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为了电动汽车的安全考虑，工信部应该第一时间要求三星SDI在中国国内的车用动力电池工厂停产自查，并提交自查报告。自查之后择期组织专家听取自查汇报，并提出整改要求。 这段时间三星Galaxy Note 7手机因为三星SDI电池的质量原因频繁发生着火甚至爆炸的事故，引发汽车业界对三星SDI生产的电动汽车动力电池质量的担忧。 发生着火爆炸的Galaxy Note 7手机电池主要由三星SDI生产制造，SDI不仅生产销售消费电子产品的电池，同时生产车用动力电池，而且是全球主要的动力电池供应商，产品不仅供应宝马汽车等跨国公司，同时供应江淮汽车等国内汽车企业。 发生电池爆炸的三星Galaxy Note 7手机 三星SDI解释称，Galaxy Note 7手机电池在隔膜局部变薄，并且绝缘胶带未完全覆盖极板涂层的情况下，出现短路现象，导致电池异常发热，极端情况下可能发生燃烧，存在安全隐患。 动力电池和手机电池的生产制造工艺类似，但是技术含量更高，产品质量控制要求更严，但手机电池的生产制造相对更加成熟。如果手机电池出现上述质量问题，很难想象动力电池不会存在安全隐患。 EV世纪认为，为了电动汽车的安全考虑，工信部应该第一时间要求三星SDI在中国国内的车用动力电池工厂停产自查，并提交自查报告。自查之后择期组织专家听取自查汇报，并提出整改要求。同时，对进口的三星SDI电池进行安全检测。 无独有偶，LG化学在南京的合资公司——南京乐金化学新能源电池有限公司的化成车间不久前也发生了一起火灾事故，凸显该公司在安全和质量管理体系方面的缺陷。 目前，三星SDI和LG化学在中国国内的合资公司——三星环新（西安）动力电池有限公司和南京乐金化学新能源电池有限公司已经获得了多家中国车企的动力电池订单，一些量产在售的车型已经搭载了这两家公司的电池。但由于未能满足质量管理体系方面的相关标准和要求，三星SDI和LG化学的动力电池至今尚未进入工信部颁发的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业目录。 2015年10月22日，三星环新（西安）动力电池项目投产 三星SDI和LG化学没有进入电池目录的主要原因是它们在中国的合资公司尚未取得ISO/TS16949质量管理体系标准认证。 ISO/TS16949是全球通用的汽车生产供应链的质量管理体系标准，由国际标准化组织(ISO)于2002年3月制订，全称是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施 ISO9001的特殊要求”，英文名称为 ISO/TS16949。该体系由国际汽车工作组(IATF)协调和监督执行，是汽车行业最权威的认证体系之一，对所认证公司的质量系统能力有着严格的要求。 《汽车动力蓄电池行业规范条件》在质量保证能力方面，要求企业应通过TS16949质量体系认证，编制并执行生产一致性控制计划。根据TS16949质量体系的要求，企业必须具有至少连续12个月的生产和质量管理记录，才能申请该体系认证。三星环新（西安）动力电池有限公司和南京乐金化学新能源电池有限公司都是2015年10月才开始生产，目前尚没有连续12个月的生产和质量管理记录。 在LG化学电池合资工厂发生火灾、三星SDI手机电池因为燃烧爆炸大范围召回的情况下，上述两家合资公司获得TS16949质量体系认证的难度加大，获准进入电池目录的难度也会更大。 往期精彩文章：
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