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预计明年5月发布 比亚迪唐二代车型实车图曝光

 EV世纪 2020-12-23


12月14日,工信部发布了第303批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,很长时间在产品上不见有动作比亚迪这次有多台新能源乘用车、专用车和客车进入,其中就有消费者期盼已久的第二代唐以及元EV等车型。

比亚迪唐(第二代)

全新一代的比亚迪唐终于用上了比亚迪家族最新的设计元素,整车造型与前期上海车展亮相的概念车几乎一致,以中国龙为理念所打造的“Dragon Face”前脸看起来气势十足。两侧极具科技感的LED大灯通过镀铬饰条与“唐”LOGO相连,并自然的融入到了面积夸张的前格栅内。而前格栅下部分的横向饰条又起到了将车头视觉效果变宽的效果,与上代车型相比进步十分明显,更容易被多数消费者接受。

车尾部分不像前脸那么激进,但是依然不俗套,使用了目前十分流行的横贯式尾灯设计,并配有熏黑效果,而悬浮式车顶设计可以带来一定的运动感。

尾部标识上,除了右下角的“唐 4.9S”等比较熟悉的部分,新一代比亚迪唐还将品牌代表性的词组“Build Your Dreams”加入到了其中。

此外在车辆尺寸上,新一代比亚迪唐除了保持高度不变,其他方面均有较大提升。新车的长宽高分别为4870 *1950 *1725mm(现款比亚迪唐长宽高:4815*1875*1725mm),轴距更是达到了2820mm,相比前一代车型增加100mm,可以带来十分可观的车内空间提升。

动力方面,新一代比亚迪唐依然采用2.0T涡轮增压发动机+前后双电机的组合,其中2.0T发动机可以输出最高151kW功率(205马力),最大扭矩320牛·米,参数上与现款保持一致。

动力电池为镍钴锰酸锂三元锂电池,预计其纯电动续航里程将会得到一定提升。

比亚迪元EV

不甘于将小型纯电动SUV市场拱手让人的比亚迪,终于将要推出元EV车型了。从申报图看,元EV与燃油版比亚迪元保持了较高的一致性,外观几乎没有变化,新车的长宽高分别为4360*1785*1690mm,轴距2535mm。

动力方面,比亚迪元EV将会采用镍钴锰酸锂电池,电机的最大功率为160kW,参数上要遥遥领先目前的同级竞品车型。至于续航里程目前还没有公布,我们猜测至少不会低于300km。


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