众泰T300EV如果在2017年的这个时候推出,那么还算有些看点。然而在纯电动技术飞速发展的今天,T300EV可以说是一台生不逢时的产物,上市即落后。 日前,一直在小微型电动汽车领域打拼的众泰汽车,推出了自己的首款纯电动SUV车型T300EV,补贴后售价9.18-10.98万。 在10万左右级别的纯电动SUV中,众泰T300EV的主要竞争对手包括奇瑞瑞虎3xe、北汽EX360以及长安CS15EV等。而在车辆级别上,众泰T300EV与传祺GE3相近,均属于跨级别的小型纯电动SUV。 众泰T300EV的外观完全套用了燃用版T300,除前格栅、灯组内部的蓝色点缀外,其他方面均保持一直,六边形的大嘴比较有特点。 向后过于上扬的腰线,不仅造成后排侧面视野不佳,车身线条不流畅,视觉效果还十分奇怪。 与竞品车型相比,众泰T300EV在15万以下纯电动SUV中具有不错的尺寸优势,其整体数据较奇瑞瑞虎3xe、北汽EX360及长安CS15EV等都要大上一圈,与传祺GE3相当。 在内饰的营造档次、豪华感上,众泰可谓是“行家”,深得多家传统豪华品牌的“真传”,在关键位置的用料和配置上面绝不含糊。因此我们可以在众泰T300EV上看到非常彰显档次的大量真皮包裹、硕大的双液晶屏、遍布内饰各处的哑光镀铬装饰及双缝线工艺等。 配置方面,众泰T300EV标配中控大屏、倒车影像、液晶仪表、无钥匙进入及无钥匙启动等配置。高配车型则增加了全景天窗、盲点监测、移动互联系统等配置。 众泰T300EV前机舱 比亚迪秦EV450/北汽EU400前机舱 众泰T300EV搭载的是一台最大功率95kW,峰值扭矩260N·m的永磁同步电机,官方标称的最高车速为140km/h。 动力电池方面,众泰T300EV搭载了一套由国轩高科提供的NCM三元锂电池,最大容量42.7kWh,官称的NEDC综合工况续航里程为250km,最低能耗百公里17.6kWh。与现在业内普遍300km续航起步,400km为主流的水平相比,显得异常尴尬。 EV君认为,造成T300EV惨淡续航表现的主要因素为众泰的三电系统研发投入较晚,技术底蕴不足,尤其是在动力电池Pack方面,可以看到上图中T300EV的动力电池由国轩高科负责完成。 往期精彩文章: 工况续航达310km或成今年爆款车型 试驾江淮iEV6E运动版 比克电池发布18650-3.0Ah电芯 能量密度可比肩松下三星 工信部308批产品公告:比亚迪秦Pro纯电/新e5/前途K50等上榜
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