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引言：2020年，电动两轮车领域“安全不爆炸”锂电池年终盘点（二）！ 伴随着电动车新国标的实施，锂电池在电动两轮领域占据越来越大的市场份额，市场对电动车轻量化、长续航需求的加强，加剧了电动车锂电化”风暴的席卷。2020年，不少锂电池企业加码研发与技术创新，都推出了实力过硬的“安全不爆炸”锂电产品！今年，天能锂电发布了两款具备高性能、高品质、高技术的新品，sLFP超级磷酸铁锂”系列和“高智能、高能量、高倍率的LMFP超能锰铁锂”系列。天能sLFP超级磷酸铁锂系列，是布局两轮换电市场的诚意之作，sLFP超级磷酸铁锂系列电池拥有“三超”超安全、超长寿命、超耐高低温的特点，非常适合换电、租赁领域。超安全：安全是产品的底线，天能锂电池一直坚持将产品安全放在首位。超长寿命：天能sLFP超级磷酸铁锂系列电芯在0.5C充电1C放电100％时，循环寿命为3000次，pack循环寿命超过2000次。假如充一次电续航100公里的话，计算的行驶里程超过20万公里。
超耐高低温：电芯可以在零下35℃到60℃下使用，而且，电池的低温性能也非常优异，零下20℃下，电池的放电容量超过常温的80％。天能LMFP超能锰铁锂系列，是拥有“三高”的神奇产品，高智能、高能量、高倍率，简言之就是更智能、更轻便、动力更强劲，可以说是为共享市场量身定制。高智能：EB-Safe电源管理系统、模块级热失控隔离、模块级热管理芯片、模块级电连接熔断、智能APP实时监测电池状态；采用动态校准BMS智能电池管理芯片，优化充电动态平衡算法，全面提升电池续航、动力、寿命、安防等各项性能指标。云端监控云端管理，大数据实现无缝物联，效能最优化。高能量：目前，磷酸铁锂电芯的额定电压是3.2V，电芯的能量密度为140Wh/kg，采用超能锰铁锂后，电芯的额定电压是3.6V，电芯的能量密度是175Whkg，这比磷酸铁锂提高了25％。高倍率：电芯支持大电流充电和放电，动力强劲，电芯在7C放电时，容量几乎没有下降。2020年，星恒超锂S7重磅发布！星恒超锂S7采用第7代锰系多元复合锂技术打造，是当下锂电池技术中博采众长的集大成者，它结合了锰酸锂、三元锂和铁锂三大锂电材料的优点，充分发挥了星恒在电池材料领域的技术储备和创新精神。星恒“超锂S7”具有9大领先性能：超长常温循环寿命、出色的高温循环寿命、卓越的低温放电性能、优秀的高温放电性能、超高电压平台、优异的荷电保持和恢复能力、优越的能量密度、无与伦比的成本优势、始终如一的安全品质，完美契合电动车日常使用中的各项技术需求。在应用场景方面，涵盖轻型电动车、电动汽车、家庭储能/5G基站和轨道交通/船用等不同领域。
关键词：超循环安全锂电超威劲恒锂电，锂电“长寿之星”，在今年10月重磅发布，是一款历经数次研发、精细打磨的用心之作，具有四大优势！优势一：过充不发热、穿刺不燃烧、冲击不爆炸，即便遇到穿刺，依旧可以正常工作。优势二：超威锂电，超循环科技加持，循环次数可达3000~10000次（因用途而异，定制化），超威真长寿锂电池。优势三：超威锂电可以应用于电动两（三）轮车、电动摩托车、电动汽车（船）以及储能系统等众多领域。优势四：超威锂电劲恒系列，应用超循环配方、超循环电芯以及超循环工艺等300余项核心专利。掌握前沿的技术，拥有尖端的科技。旭派安全锂电·铁甲1号磷酸铁锂电池，是2020年旭派安全锂电根据新国标市场需求，响应消费者安全呼吁而推出的重量级旗舰产品！旭派安全锂电坚持不用梯次电池、不用B级电芯，从原材料，到工艺，坚持品质，对市场与消费者保持敬畏，旨在做好做精国标车专用锂电池！旭派安全锂电经过2000次的深度充放电循环，旭派安全锂电效率仍在90%以上，可以实现两天充一次，轻松用7年！今年，比克新动力重磅推出了三大品牌—锂霸王、奔虎、与能。锂霸王与奔虎系列产品从48V-70V各型号产品一应俱全，免焊接工艺、长续航里程、航天级标准、低温性能好、安全性能高等都是它们的代名词！锂霸王系列沿用航天级工艺设计理念，采用同质电芯及智能化保护板，全面提高锂电池模组安全稳定性能。低温环境下性能卓越，零下20度，容量保持率仍≥70%。采用高强度结构外壳设计，防护等级IPX7、阻燃等级V0。具有专门保护电路，实现电池动态监测、电池均衡管理。经过两年多的市场历练，海四达超耐用锂电凭借先进的技术、超大的容量、超长的续航、更耐久耐寒的产品特性，成为了新国标锂电池领域众多商家的首选合作品牌！尤其需要重点强调海四达超耐用锂电池的安全性，海四达锂电池坚持军工品质，采用主、被动双安全防护设计。主动安全防护设计：具有软硬件双重保护电路；实现准确估测电池组的核电状态；电池动态监测、电池均衡管理。被动安全防护设计：高强度的结构和外壳设计；电芯与外壳绝缘隔离；外壳防护等级IP67、阻燃等级v0。通过双重安全防护设计，海四达超耐用锂电池完美解决了当下用户对锂电池不安全性的担忧！芯驰锂电从2017年开始立项新材料锂电池的研发，并且于今年发布了全新的产品与技术，具有自主知识产权的新型纳米复合材料电池2020年问世，更高品质、更强性能，取得了突破性进展！优势二：耐低温性，优于传统三元电池，零下20℃达到85%的放电；优势三：高循环寿命，优于传统三元电池，0.5C充放循环寿命达1000次以上；2020年，电动两轮车领域还有哪些“安全不爆炸”锂电池让你印象深刻？欢迎在下方评论区留言，我们共同探讨！
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