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如何花8万元左右买一台称心如意的SUV？这的确是一件烧脑的事，拿哈弗H6、传祺GS4来说，其主销车型价格已经飚到了10万多，再加上大几千的购置税和新车保险，总有心有余而钱不足的感觉。再往下看，长安CS35和宝骏560倒是不错，可是随手一翻配置单，再亲自试驾一番，面包车底盘和小车身总感觉缺了那么一点意思。 好吧，这样的买车遭遇让不少消费者蓝瘦，香菇！活脱脱患上了尴尬癌。那么，如今的SUV市场上有没有这么一款车，它的价格控制在8万元左右，外观要好看，性价比一定要高，并且还得是做工扎实的良心产品。（PS:面包拉皮翻新自动滚粗） 哦，这难道就是传说中的鱼和熊掌兼得？纵然情报小编我阅车无数，但是这个问题也够折腾人的，一时之间思考了很长一段时间。等查阅了几个小时车型库等资料后，这个尴尬的问题得到了终结，答案就是海马S5。 迷惑不解 引领者为什么会是海马S5？ 有人会说，如今的SUV市场新车辈出，早已进入白热化状态，再也不是那个阿猫阿狗都能掀起一阵波澜的年代，有“8万级专业SUV引领者”之称的海马S5何德何能能担此重任？ 首先，先从海马S5的产品竞争力说起。别的不说，先从最考验SUV功底的底盘讲起。细数市面上热销的几款SUV车型，比如说：哈弗H6、传祺GS4、宝骏560和长安CS35等，这些车除了宝骏560外，底盘悬架做的都还基本够用，应付城市道路是够用了。 但小编今天提到的海马S5，可是在竞争力上超出了他们大半个身位好吗，全系标配了前麦弗逊式独立悬架+后5连杆式独立悬架，前后悬架均添加大尺寸横向稳定杆，是同级车型中少有的四轮独立悬挂产品。 更难得的是，海马S5不仅仅靠账面上的数字给自己贴金，在实际场景体验中，更是把专业标准和耐用性发挥到了极致。据悉，这款车在整车研发的不同阶段进行了强化道路耐久试验，测试里程累计达到387.6万公里；同时在全国范围内开展了质量万里行活动，路线横跨中国，经受了极寒、极热、高山、高原、沙漠等极端气候条件及路况的考验。 此外，在动力上，海马S5的入门产品采用1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW, 最大扭矩160N·m；中高端产品搭载1.5T涡轮增压发动机，峰值马力163Ps，在数据上超越同样采用1.5T涡轮发动机的长安CS35、哈弗H6、传祺GS4等产品。 配置上，海马S5更是大写的富裕，以售价9.98万元的海马S5自动创享版为例，搭载智能行车电脑、JOY-TOUCH影音娱乐系统、GPS、7寸中控液晶大屏、随速音量调节、 360°智能驾驶辅助系统、真皮多功能方向盘、ABS+EBD、HHC坡道起步辅助、ESP车身电子稳定系统、倒车雷达、4安全气囊控制等多项科技安全配置，与价格差不多的哈弗H6、长安CS75相比，优势地位一目了然。 所以，讲真，在8万元SUV市场，能够像海马S5这样性价比极高的产品，已经不多了。 给力营销 海马郑州找准成功的支点 产品做好了，就会大卖吗？答案是否定的，自古以来，把拳头产品做成明星产品，一直都是一门很深的学问。纵观中国车市，多少中国品牌只会闷头卖车，却不知营销是何物，只能眼睁睁的看着神一样的产品换来猪一样的市场。更何况，随着购车主力以及引领社会主流消费群体的转变，85、90后的阅读、消费习惯早已不是当初的老三样，与时俱进的营销举措才是引领销量攀升的不二法门。 为此，海马汽车郑州基地把好钢用在了刀刃上，在85、90后身上下功夫，走出了一条青春敢闯之路。 以2016年为例，年初，海马S5便确立了“向青春敢闯者致敬”的年度营销主题。4月初，赞助深圳卫视大型创投真人秀《合伙中国人》，以精准的情感价值观营销击中青年群体对于美好生活的向往和认可；5-8月在全国推进了一些列如平板支撑大赛、360°潮驾玩趴、重点区域马拉松赛事等一系列聚焦时尚生活方式，挖掘产品价值的体验营销活动，与年轻消费者建立起了更紧密的情感联系，同时进一步传递强化了海马S5超越同级的产品魅力和“青春敢闯”产品性格。
此外，情报小编还想重点讲一下极具人文精神和敢闯情怀的“青春敢闯·智驾之旅”。2015年至今，“青春敢闯·智驾之旅”系列活动已行经西藏、浙江、福建、广西、四川、安徽、新疆7个省区，总跋涉里程超过30000公里。海马S5以稳定的操控性、良好的通过性和极低的油耗，零故障、零爆胎、备用件零拆封，成为为数不多征服青藏高原的紧凑级SUV，以及首款完成新疆全路况挑战的城市SUV。目前，“敢闯·智驾”系列活动还在河北、山东、湖南、陕西等地陆续进行中，带着青春敢闯的精神，行走中华大地。 情报小编看来，持续一年多的“青春敢闯·智驾之旅”和“向青春敢闯者致敬”的年度营销主题，充分彰显了海马郑州这个略显年轻的车市新势力在营销思考上的老道与成熟。与某些中国品牌的断点式传播行为相比，海马郑州已经呈现出立体化、系统化、场景化、精准化的成熟特点，一系列线上、线下营销活动形成持续和聚焦效应，对区域终端市场和品牌建设形成强有力的支持。
双管齐下 海马郑州芝麻开花节节高 有了竞争力十足并且定位明晰的明星产品，再配以多层次、立体化的营销举措，海马汽车的整体销量自然就一路看涨了。据了解，2016年前9月，海马汽车郑州基地总销量突破10万辆大关，总体同比增长56.2%，为行业增幅的3.47倍，更是位于主流中国品牌增幅前列。其中，9月份销量一骑绝尘，整体突破1.3万台，同比增幅高达60.4%。一连串数字表明，完成全年15万台的既定目标，海马郑州已是胸有成竹。
或许，有一些不明真相的吃瓜群众会拿15万辆的销售目标来说事，认为海马郑州定下的目标不值一提。诚然，15万辆这个成绩放在千万辆级的中国车市来看，的确称不上大，但需要注意的是，海马郑州2015年的整体销量为10.8万辆，而2014年是8.5万辆，简单计算，这三年它的增幅是惊人的，按照几何级倍数增长的原理来计算，数年之后的海马郑州会是多大的体量？ 再说直接一点，在小编看来，这些年来海马郑州还处于蛰伏期，在市场上开疆扩土的只有海马S5、M6和M3三款车型，等更多的车型被释放出来时，兵多将广的海马郑州才是最强实力的展现。 【结语】正所谓不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江海。如今的海马汽车正处于蓄力的时刻，待羽翼丰满时，坐下来和一线的中国品牌甚至合资品牌青梅煮酒，只是时间问题。
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