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我国对于疫情防控每时每刻都没有放松，对于境外输入以及通过冷链渠道进入中国的病毒也十分重视。 据俄罗斯联邦渔业署22日消息，4名从事冷链运输工作的俄罗斯工人检测出新冠疫情。据俄媒报道，在消息传出后，为了加强疫情防控，中国大连港决定暂时停止接收外国船只货物，这些船只中有很多来自俄罗斯的生鲜制品。  据23日俄罗斯卫星通讯社消息，该国副总理阿布拉姆琴科紧急要求卫生监督局局长与中国展开沟通，希望可以尽快恢复供应，阿布拉姆琴科认为俄方必须同中国尽快沟通，获取中国的防疫要求，及时对相关产品进行检测，同时俄罗斯方面强调，将会加强对远洋船员的新冠检测。 但据25日第一财经最新消息表示，在第一财经记者致电大连市政府口岸办之后，口岸办表示并没有收到相关通知。货代相关人士则表示，并没有明确文件规定不接收哪国货物，但是现在由于疫情的影响，许多船公司现在已经不接收英国的货物了。  对于我国来说，如何解决生鲜进口问题也是一个巨大难题。据中国商报数据显示，截止到2020年10月，2020年生鲜行业规模将达到4047亿元，在近十年生鲜电商的同比增速都是正数。 越来越多的民众开始喜欢购买海外生鲜制品，但是冷链运输所带来的风险却令消费者感到担忧，自从6月份以来，很多冷链食品都检测出了新冠病毒，包括三文鱼、冷冻虾等产品，来自俄罗斯的水产品也接二连三的检测出新冠病毒。  在加强防疫检测的同时，在冷链环节中进行人物并防，也能使得疫情防控更加有效。在运输过程中，所有工作人员都要佩戴好工作衣帽，各种防护服，医用口罩一应俱全，同时护目镜等物品也要及时佩戴，避免频繁接触物品表面。特别是那些接触来自海外生鲜制品的工作人员，更要全程佩戴口罩，避免货物接近皮肤，同时在工作结束之后要及时进行消毒，才可离开岗位。 我国目前面临的难题主要是病毒污染的风险以及市场需求的爆发式增长之间的矛盾，为了解决这一矛盾，我们应该尽可能地减少人员接触，进行远距离集中化管理，更多地依托单元化作业，使得整个冷链运输更加高效。 |
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