【原】今年这些新能源车，谁是你的菜？丨汽车有智慧

汽车有智慧 2021-01-06

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2018年被称为新能源汽车爆发的元年，无论是传统车企还是造车新势力都在积极布局，各种新车层出不穷；新能源汽车市场更是小事不停，大事不断。2018年即将与我们告别，2019的钟声即将响起，在此，我们将2018年推出的新能源新车型做一个简单回顾。

北汽新能源：EX360

价格：10万以内

截至8月销量累计近2万

北汽新能源今年推出了新一代的国民纯电动SUV——EX360，该车从2月26日起开启预售，价格在10万以内，复杂路况续航318公里，等速续航390km。

目前，该车型截至8月已经销售近两万辆，北汽新能源尚未公布8月之后该车型销量。

该车型采用三元锂电池，搭载了一台永磁同步电机，最大功率80kW，最大扭矩230Nm，0-50km/h加速成绩为5秒。该车采用了北汽新能源首创的低温加热预充电技术，此外，该电池还有寿命管理策略及能量回收装置，最多可增加14.5%的续航里程。

比亚迪唐EV 600

价格：补贴后预售价26-36万元

有希望代表中国走出国门

外观方面，比亚迪全新一代唐EV600延续了比亚迪最新家族式设计风格。其中，在前脸部分，新车采用了点阵式排列造型设计，并以单横幅镀铬饰条贯穿，而中央处则为品牌Logo。另外，下方雾灯区域其采用“L”造型，搭配镀铬饰条装饰。在车辆外观的其他部分，其与汽油版车型相比变化不大。

内饰方面，比亚迪全新一代唐EV600依旧延续了汽油版车型的造型，中控取消了一系列不必要的按钮，同时可90度翻转的大屏也被继续采用，液晶仪表也同样科技感十足。

这款车最大的改变还是在动力方面，动力方面，新车的电机最大输出功率为360kw，并搭配三元锂电池和前后双电机，0-100km/h加速时间为4.4秒，电池总容量为82.8kWh，综合续航里程为500km，在60km/h匀速情况下最大续航可达到600km。买这款车的话，用户几乎不会存在里程焦虑的问题。

吉利博瑞GE PHEV

补贴后参考价：16.68万元～19.98万元

高性价比B级车

博瑞GE PHEV同北汽新能源一样尚未公布8月之后车型销量。

博瑞GE PHEV作为吉利欧洲研发中心基于CMA架构开发的车型，它的外观汲取了现款博瑞车型的设计语言，整体的造型和现款博瑞相似。内凹凸设计的涟漪式进气格栅底部线条与两侧大灯组相连接，让它拥有非常高的辨识度，让它与家族的其他车型形成了鲜明的对比。

而它的车身侧面看起来也十分优雅，且采用了双边共两出的排气布局，总的来说，它的颜值没得吐槽，甚至比博瑞都要更年轻时尚，更有运动感。非常符合当代年轻人的审美，整车的内饰也颇具科技感，在做工用料方面吉利也显得诚意十足。

值得一提的是博瑞GE是首款量产搭载L2级别智能驾驶的B级车，在多种辅助驾驶配置的加持下，能够在0-150公里/小时速度范围内实现跟车行驶和车辆启停功能，且能够实现自动转弯功能，即使在地面划线不清晰的情况下也能让车辆保持在车道中间行驶；如果双手长时间离开方向盘，则会出现提示并自动退出巡航。

动力方面，博瑞GE PHEV采用了一套由1.5T发动机+7DCT双离合变速箱+电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率为132kW，最大扭矩为265N·m。电动机最大功率为60kW，最大扭矩为160N·m，百公里加速为7.4S，工信部综合油耗为1.6L/100km。最后的话，这个价格买到这样配置的B级车，性价比确实没得说。

捷豹I-PACE

官方指导价：64.8-73.68万元

受火灾事件影响销量不乐观

捷豹I-PACE是捷豹首款纯电动量产车型，定位于纯电动豪华中型SUV。作为一款豪华车型，不管是外观还是内容，捷豹I-PACE都表现出与之对应的科技感和豪华感；而作为一款SUV，I-PACE可调节的离地间隙和电池的稳定性，使它能够适应更复杂的路况。

动力系统方面，I-Pace采用了双电机结构分别为前轴和后轴提供动力，实现四轮驱动。而且，由于“电动滑板”底盘上设置了专门的电池布置区域，整车重心得以进一步降低，并实现了50：50的前后配重比。配合双叉臂前悬架和多连杆后悬架，I-Pace在操控性能上绝不逊于传统车。和ModelX相比，能带给驾驶者更多的运动乐趣。

不过捷豹I-PACE由于受到起火事件的影响，估计销量并不乐观。

荣威Marvel X

价格：补贴后参考价26.88-30.88万元

颜值高、续航长、科技感十足

荣威MARVEL X自上市以来就是一款非常引人关注的车型，除了高颜值、大空间、续航长这些优点之外，科技感十足也是它的一大特点，完全不逊于传统豪华车。

在智能驾驶配置上，MARVEL X标配AIPilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统、互联网汽车斑马系统3.0-Marvel专属版、360度环境感知系统、MWE智能迎宾交互系统、iBooster智能电控制动系统等配置，提升了行车安全性。该车的AI Pilot智能驾驶辅助系统，能够实现自动跟车、启停，并在特定场景下完成自动泊车。

总体而言，这款车无论是做工，还是用料，对比于同级别的车型来说都有着更加充分的性价比。

新特DEV1

补贴后参考价：6.19-6.69万元

订单总量已经超过44000台

DEV1作为一个全新的品牌，在样式设计上有着自己一定的特点，当然车身小巧灵活也是这款车型的一个亮点。对于这个品牌来说，意味着正式加入了新能源汽车的行列，最大续航里程能达到350km的微型电动车目前确实不多，在加上多媒体系统的应用，让它也更加符合当下智能技术发展的主流水平，对于未来，我们更加期待更多新车和更多新功能的开通。