【原】UNI-K插混车型上市 长安汽车全面进军新能源市场

3月10日，长安UNI-K iDD正式上市，自主品牌PHEV车型又多了一款。

新车售价区间为17.69-19.29万元，其中，蓝鲸iDD卓越型17.69万元，蓝鲸iDD尊贵型19.29万元。与其他竞品相比，价格占据了一定优势。长安汽车副总裁杨大勇表示，“长安UNI-K iDD是20万元以下纯电续航最长的一款车。”

这款车是是长安旗下首款搭载蓝鲸IDD混动系统的产品，NEDC综合续航1100km，NEDC纯电里程130km。

在玉龙雪山之下，长安UNI-K iDD以露营的方式开启上市发布会，圆新一代追求家庭事业平衡的消费者，敢于奔赴诗和远方的梦想。为满足消费者不断变化的多元需求，长安UNI-K iDD正以造型、空间优势和全域技术实力出发，多角度解决当代用户的出行焦虑。

蓝鲸iDD技术支撑 

里程、油耗、充电焦虑是用户最担心的问题。

为此，主打全场域0焦虑的UNI-K iDD来一一侦破难题。其搭载蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，取消前端轮系并采用米勒循环技术，实现膨胀行程＞压缩行程，提升发动机热效率，提升压缩比进一步降低油耗。综合续航里程达到1100km，百公里油耗0.8L。

同时配备30.74kWh大容量电池组，全系标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能，采用IP68级高强度电池防护。目前，在售PHEV车型大部分采用IP67防水等级，IP68是当前最高的防水等级。UNI-K iDD还可以实现24小时全天候电池安全监控。

在实现安全与经济的同时，长安UNI-K iDD还兼顾优异的动力性能，无论是城市起步亦或高速超车，无论满电还是匮电，动力输出皆澎湃。长安UNI-K iDD的最高车速可以突破200km/h，充分诠释了“全速域”的定义。

上市发布会现场，两台长安UNI-K iDD分别置于-35度低温箱和55度高温箱中24小时，在今晚所有人的见证下，成功完成了极寒和极热的挑战。

长安UNI-K iDD项目经理向巍表示：“能够成功完成挑战，是因为我们在低温和高温环境下，给电池电芯的温度都上了'双保险’”。

所谓“双保险”，就是在极寒条件下，可以通过PTC电加热与发动机水温热能传导，来确保电池温度始终处于正常工作区间，在电量条件满足的情况下，还能够手动开启“电池预加热功能”；在极热条件下，电池组则可以通过“水冷循环”和风扇加速散热，让电池包始终处在大放电功率的工作区间，从而确保车辆可以在零下35℃至55℃环境温度区间，始终拥有稳定的性能。

全场景空间构想

当汽车不再只是用来出行的工具，而是音乐厅、办公室、休闲小吧……那会有什么不同？

现代社会生活人人被焦虑裹挟，对产品的要求越来越高，既要生理上的舒适也要心理上的共情，对产品开发者是极大对考验。

而UNI-K iDD用一场沉浸式发布会逐一演示各项功能如何解决焦虑。

首先是空间上的舒适度。长安UNI-K iDD凭借2890mm超长轴距，为车内营造了宽适的空间，配备了基于人体工学设计的“零”重力座椅，座椅还采用了颇具质感NAPPA高品质纹理皮革+高档麂皮，可以带来更加细腻、亲肤的触感，后排座椅靠背支持29度、34度两挡可调。此外，后排座椅放平后更可以成为用户在露营中温暖、舒适的起居室，空间容积达到1412升，相当于14个28寸行李箱的大小，可以让全家人有更多活动和休息的空间。

其次是空间上的适用性。长安UNI-K iDD良好的静谧性完全可以作为一个移动的办公室，能为用户提供一个不受打扰的工作环境，同时，当用户需要小憩时，开启一键“休憩模式”，座椅可以自动调整为半躺姿势，车内的屏幕亮度也会自动调暗，并播放器且舒缓的音乐。用户还可以通过“女王键”控制副驾驶座椅向前移动，为后排乘客提供超大的空间。

座舱内智能配置方面，长安UNI-K iDD还配备诸如全场景智慧语音交互系统、疲劳驾驶主动提醒、AR增强实景仪表导航、IACC集成式自适应巡航系统等科技功能。此外，UNI-K iDD的贴心配置也非常丰富，如AQS自动内外空气循环系统、540°环视系统等。

此外，长安UNI-K iDD标配3.3kW对外放电功能，相当于能给50台65w的手机充电。为用户在自驾露营时提供照明、烹饪、娱乐设备等供电服务。

车云小结

杨大勇宣布，今年是长安全面进军新能源的元年，也是推出新能源车的大年。今年将有五款车型上市，而插电混合动力长安UNI-K iDD就是第一步，后续还有阿维塔11、C385、C158等产品的上市。

“2022年长安汽车自主板块预计实现200万辆销售目标，其中新能源占比10%，国际化规模占比10%”，长安汽车董事长朱华荣表示。长安的新能源野心已经掩饰不住，今年PHEV产品也会成为自主品牌的的攀岩墙。

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