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别了,波音767!

 民航之翼 2021-01-07

2018年9月30日,上航B767/B-2570飞机完成广州白云到上海虹桥的最后一次商业飞行后,这架机龄近19年的波音767-300将正式退役,中国也结束了客运767的历史。

2017年底,国内还有7架B767-300ER飞机,其中上航4架,海航3架,今年相继退役,B767离开了中国客运市场营运的舞台。

B767退役

2018年2月,海航B767-300退出运营,注册号:B-2492。

2018年3月,海航两架B767-300退出运营,注册号:B-2490、B-2491,海航B767飞机全部退役。

2018年4月,上航B767-300退出运营,注册号:B-2498。

2018年6月,上航B767-300退出运营,注册号:B-2563。

2018年8月,上航B767-300退出运营,注册号:B-2567。

B767飞机

波音767是波音公司开发用的中大型、长航程、宽体双发喷气式飞机,用来与空中客车A300和A310竞争,1985年中国首次引进该机型。

1980年4月,第一架B767出厂,1981年9月26日第一架B767飞机首飞,同年9月交付,同年12月首次用作商业飞行。

截至2018年9月,波音共接获1224架订单。

B767飞机在市场表现中规中矩,既不像B757飞机那样几乎无人问津,也不像后来的B787那样广受关注。

实际上因为市场表现不好,在与A330的竞争中落于下风。

波音于2007年就准备停产,不过后来又有订单,主要来自于货机,所以一直就没有停产。

B767价格、销量和参数

根据波音公司公布的价格表,目前B767-300ER的目录价格为2.1亿美元,只比B787-8便宜3000万美元。

B767参数(座位数为2舱布局

机型

767-200767-300767-400
首飞1981年9月1986年1月1999年10月
座位数224269304
长度48.5米54.9米61.4米
翼展47.57米51.82米
机身高5.41米
机身宽5.03米
航距7300公里7300公里10415公里
可跨大西洋可跨大西洋可跨太平洋
最大起重143吨159吨204吨

到目前B767销量情况

机型

订单

交付

未交付

767-200

128

128

767-200ER

121

121

767-2C

38

38

767-300

104

104

767-300ER

583

583

767-300F

212

144

68

767-400ER

38

38

总计

1,224

1,118

106

梦想客机787

波音767在与空中客车A330的竞争中处于下风,波音公司决定研发其取代产品,也就是B787梦想客机。

B787-8、-9、-10的目录价格分别为2.39、2.82、3.26亿美元。

B787参数(座位数为2舱布局)

型号

787-8

787-9

787-10

座位数

242

290

330

长度

56.69

63

68

翼展

60.17

高度

17

机身高

5.91

机身宽

5.75

最大起重

228

247

254

巡航速率

0.85马赫(903km/h


B787销量

型号

订单

交付

787-8

443

355

787-9

776

363

787-10

171

6

Total

1,390

724

从订单表现方面,B787确实比B767好很多,看来空客A330NEO的压力不小啊!

两天前的9月28日,上航引进了B787飞机,两天后B767退役,也许这就是世代交替必然吧!

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