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据宁夏新闻网报道，7月7日，《银川市进一步规范停车场管理服务工作实施意见（征求意见稿）》正式发布，第二次公开征求意见，充分倾听百姓呼声，吸纳市民意见建议。 记者了解到，2020年6月1日至6月15日，银川市发改委发布公告向社会征求《银川市调整优化提升停车场规范管理服务工作实施意见（征求意见稿）》（以下简称《实施意见》）意见建议，截至6月15日18时，共征集到社会各界意见建议359条。经认真研究、梳理、汇总，银川市发改委对该《实施意见》进行了修改，对群众反映突出的、共性的、相关法律法规允许范围内的意见建议进行了采纳。比如，分时分区收费、机场医院标准、半小时免费停车等。6月30日，银川市发改委召集各相关部门、三区人民政府、消费者协会及相关媒体召开论证会，对该《实施意见》进行了进一步讨论、修改、完善。 为进一步贯彻落实“以人民为中心”的发展思想，使该《实施意见》具有更强的科学性、合理性、操作性，银川市再次向社会各界公开征求意见建议，征求意见截止日期2020年7月12日。 看完这个新闻，感觉银川市做的还是到位的，不再像以前只开听证会，而是广泛征求老百姓意见，这里摘录了银川一些市民关于停车场收费的留言，众说纷纭，不代表本号观点。仅供参考： 车辆不能“永远在路上”，建议所有停车位晚九点至次日七点免费停车，其余时间按标准收费 同意楼上！车辆不能“永远在路上”，建议所有停车位晚九点至次日七点免费停车，其余时间按标准收费。还有鲁银城市公元的康银巷，求设置临时停车位，车辆太多完全没地方停车。 小区内的地下停车收费标准哪里说了算，我们小区不分白天和黑夜的计时收费，停一晚上就得交十几块的停车费 创文明城市是大好事，但不能走极端，现在是所有路边都插了上路桩或钢铁变管，本可以划线停车的路台插上桩子，想向整齐好看，实际真难看，白白把划线就可以停好车，且好看的事，一堵了事，不说行人走路骑车有多危险。 小区内公共道路免费停车，还业主权益。 现在停车费可太贵了，老百姓哪里敢开车出门咯。去一银行门口办业务，16分钟收2块钱;大悦城停车场，2个小时3分钟收6块钱 建议夜间免费停车，白天正常收费。 并没有看到小区停车收费的任何说明。上下班通勤类车辆（七座及以下个人车辆），计时收费后会不会停车费暴涨？有没有包月指导价？别越调越乱才好。停车场基本上都属于公共资源，不应该成为极少数人的提款机啊。 小区没有地上车位， 地下停车位应规定合理上限，24小时不超过10元 永宁县望远镇经纬创业园，从北大门进，西大门出，前后一共就两分钟，收费两块钱。发票是某物业公司的发票。门口也没公示收费标准。也不知道有没有物价局和发改委的批准就收费。收上来的钱去了哪里都不知道。 城市道路，停车场都是公共资源，现在都画上线收费，开车出去平均每天40元左右，有的地方安装了钢管围栏，根本没有办法停车，我们小区地下停车场每个月收费550元，请有关部门能不能调整一下收费标准，民生工程让每一位市民都能享受到好处，不是给某些个人或者企业谋福利的。 在郊区设置公益停车场，市内短途尽量使用公共交通工具，节能减排。大家平时上班都别开车了呗！出城时再去开！路也不堵了，停车也容易了，只要车有地方免费停，不容易停车的地方爱怎么收费怎么收费去。 新华街利群街太贵了 一晚上收我40 无语了。 望远人家道路边没有停车位，道牙高的停车都不好停，超市药店便民的地方都没有停车位 鼓楼尚街路边停车一晚10元左右我认为还是可以接受的，但是距离不远鼓楼北街【顺泊】立体停车场一晚收二三十我就不太能理解了，同样都是停车的地方，你家立体的停车位这么金贵嘛~~~ 建议一小时内免费停车，白天八小时内不超过五元，夜间免费。拥堵路段建议建立体停车位。 希望相关部门。到河北正定学习。所有停车场。包括机关事业单位。对公众都是免费，停放的。银川停车场，收费进国库了吗？ 首先要明确停车场收费的目的，如果以就业和创收为目的，那就狠狠的收，有场地就圈起来收费，即增加了就业岗位，又增加了收入，双丰收，何乐而不为？如果是保畅通，服务民生，便利群众，那就应该少收费或不收费，用公益岗位加强管理，加大乱停车的罚款力度。这么简单的事还用一再征求意见？？征求意见无非就是为涨价找借口。信不信这次征求意见后又要涨价了。可以打个赌，不涨价你赢！！！！ 能不能调研一下有多少小区地下停车位只买不租（是否合法），造成大量停车位空余，而小区居民无法停车的问题。尤其是近年来新建的小区，如六盘山路一带。这种行为不但造成资源浪费，也存在侵权行为。 希望能将马路两边的停车位归还于人民。停车费也应该降费减负！不然真停不起车了。 学校周边停车场每次送孩子，有些车长期停着，停车位占的满满的了，难道没有办法让上学下学时间让这些长期占用停车位的开走？ 收费分级越多，乱收费情况越重，市民的呼声就是越便宜越好，现在生活压力这么大，停车费用调整幅度不宜过大！ 新百便利东城人家店属于C类，门口停车场乱收费，超过十五分钟就开始收费，不到九点就算夜场，起步三块！ 少个小区门口被变更为公共停车场了？瑞士花园营业房前公共区域，变为公共停车场，打12345投诉，给我回复说要找自然资源管理局，看他们申请时资料是不是全的，我觉得这些处理投诉的人可以下岗了，我投诉你不处理，反倒让我去查？我请问，我怎么查？想骂人！ 停车是市民生活中的大事难事了。专设停车场收费是合理的。请不要把马路边当收费停车场，那收费员骑电动车飞快拦截出场车收费很危险。 银川市个人收入全国垫底，支出可比一线城市，什么都贵，外地人来银川，车也不好停，消费还贵，怎么才能吸引人家来，好容易买辆车，停车费又要涨，鄂尔多斯市是免费停车，去了心情大好。 建议各小区将地下车场租给业主停车，而不应该车位只售不租。规范出租车位价格！ 多点停车场吧，也别免费了，交警一罚3分啊！ 所有单位名称前面带“人民”两字的单位，下班时间院落全部向社会无偿开放，缓解停车难问题。 请媒体关注亲水人家小区停车难问题，开发商建造小区地下只有车库，而且只售不租，地面左邻亲水大街右靠学校，都不让停。实在太难了。 既然让摆地摊来激活经济发展。那么马路边的商铺呢！路边吃碗面要找好远的停车场停车。要么就是马路边被部分人工收停车费的占用。还没有车位。难啊！ 个人认为，银川市相当一部分收费停车场从设置时就存在致命伤，这里面有信息不对称的问题，例如你说你花了大量资金改造或施划停车位，事前干什么去了？到底多大的资金？为什么和人民群众的切身感受存在巨大的差距？再一个，收费停车场设置的标准到底是什么？如何监管？停车场现在成了国控公司对外承包，承包过来的老板自己不干，安装必要设备以后再往外转包，这种情况比比皆是，难道停车费成了唐僧肉？你想吃就可以咬一口？强烈建议立马对银川市三区两县所有收费停车场进行逐个排查，从根上解决问题，从设置上就存在问题的，该取缔取缔，该整改整改。不要不重视这个问题，这就是民生问题！最后，小区内部停车场的天价停车费，政府部门要出来管一管了，采取市场定价的方式不是你放弃监管的理由，政策解读不能只读一半。 今天看到我小区业主群发了一篇四小区业委会多次和中房物业协商就“玉兰苑、翠竹园、红梅苑，金菊园”四个小区停车费归还全体业主的文件，上面写着：依据物业管理条例有关规定，小区停车场属于全体业主所有，以上小区于2019年12月2日决定把停车场收益分配给全体业主抵扣物业管理费。这也是一种进步！本人所住小区是建发物业在管理，小区一直没有业主委员会。通过热心业主的努力，小区三分之二业主同意成立业委会；但报备到居委会几个月了，不见回复，后热心业主又联系居委会才得知业委会办理事宜暂时停办；我很不解，要求人数也达标，成立基础条件也够资格，为何就停办呢？是在有意为之还是真的停办？为此，我打电话到金凤区物业办，物业办相关人员告知已经下放到社区居委会……类似这样与民生息息相关的事情，相关部门遇到了办起来有这么难吗？发展经济，发展城市，最关键的是能留住人才。城市人口的输入量越大越占优势，想留人，不是你盖了多少10000元/平米的房子 房产价格连续数月涨幅领跑全国而是你所在的城市能否给老百姓合理合规的民生福祉，资源和政策支持民众就业的机会是否宽松等等。因此，大银川需要的是更文明，更自律、更智慧的管理者来共同建设！对于一些公职人员，不履职尽责，不懂为人民服务的真正含义，总想高高在上，一手遮天的行为坚决给予曝光！ 我想弱弱的问一下，停车1小时9分钟，收停车费6元是否合理？广大车友是否也遇到过跟我同样情况？位置坐标在金凤区良田银凤市场向东中国银行对面的银川市宝马驾校停车场，以后都不敢在那停车了哦。 个人一点小见识还请猛将兄多指教：一是现在政府公开多了，至少敢于直面问题而且能把事情经说清楚，点个赞希望继续二是一个停车场有点问题就认定所有停车场都存在问题是不客观的，不过限制多手转包和囤积车场应该是有必要的；三是天下没有免费的午餐，我们买车开车时一定是对停车难和贵的问题有所考虑的，如果有一天街上的蓝线车位都变成白线线的了，我们是该赞呢还是更该怨呢四是国控公司对某个车场监管缺位就否定承包这种运营方式也有点小主观了，我觉得这也是搞活市场经济的一个小举措吧，毕竟需要养家的人更多。另外单就车场的卫生来说，指望像我这样来去眼里只有自己车的主儿是不关心地上有多少垃圾的，呵呵，平时也只见过小主们扔的多没见过自己扫的，所以活得有人干啊！ 好多马路边以前都是可以停车的，现在都安装了铁栏杆，既不规划停车位，也不允许社会车辆停，白白浪费，停车是越来越难了，免费的停车位现在还能有多少？不是违章就是被拖走 很多小区停车位，只卖不租。然后政府出文件以后，开发商表面上允许租，价格给到每月600到800元，再加上车位管理费，就是让业主知难而退。 社会停车场不让社会车辆停放，只供包月车辆。这个点找的好！鲁银城市公元门口的三个停车场，大白天的明明有车位，都不让停。确实是浪费社会资源。有限的资源，怎样无限循环的利用起来才是解决停车难的方式。 公共资源成了专用停车位、究其原因还是因为小区内的停车位紧张或停车价格过高所致～小区内停车费受益者只是物业公司，居民没有权利过问，你敢问就查水表…… 我就不明白了，为什么不能给小区停车费立个指导价格标准？？规范一下这些打着市场化名号，随意收费的物业公司。 我很有幸160元包月地下车位，隔壁的金xxx已经580了，以后会面临停车位越来越困难，海亮国际甚至在规定时段内无法停车，该出台政策管管了………！！！ 开车出去经常会遇到类似问题，不是车位满就是无卡或在单位车辆不得入内，停车难的问题急需解决了！贺兰之前路边台子都可以免费停，现在都打地桩让停停车场了！ 最可恨的是周边小区的停车费涨价就跟商量好了是的，物业说多少就是多少，小区内的停车费问题不解决，停车难的问题就没有办法解决，希望相关部门能切合实际的实地调查一下，多听听百姓心声。 问题1.宗睦巷凤凰街口向东100米，到底是社会免费停车场还是收费停车场 问题2.枕水巷小学对面到底是社会免费停车场还是收费停车场。 去年的时候绿地香树花城的临街车位不许中海国际的停，保安很横，中海国际的一律不许进，两个小区里隔一条街，但是中海国际的临街车位就随便所有车不收费的停。 现在很多小区地下停车位空着很多，只卖不租，如果能够把这些资源利用起来，会大大减少停车难的问题，猛将兄不妨调研的看看。 兴州南街两个停车场都是离得社会停车场公示收费牌，其实都给车主包月出租，临时车根本不让进，造成路边到处乱停！ 以上摘自宁夏新闻网 新消息报 宁夏深1度等公众号网友留言。 |
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