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今天，5月20日，全新换代雷凌在千年古镇——乌镇正式上市，致力于给用户提供随心所欲的驾乘体验。 全新雷凌推出1.2T和1.8L混动两个动力系统，共有进取版、豪华版、运动版、科技版以及尊享版五种配置，总共10款车型。 全新雷凌燃油版市场指导价为11.58万至14.18万，双擎版本市场指导价为13.38万至15.28万。 划一划重点： 1. 全新雷凌是北美版卡罗拉原汁原味引进，由来自丰田品质“零缺陷”、全球模范工厂的广汽丰田打造，全中国只此一家。 3 .基于全新TNGA平台打造，更加刚性的车身设计加上独立悬挂，更具操控驾驶感。 4. 丰田首次在中级车，配备L2级别智能驾驶辅助系统的TSS智行安全套装，还有5年免费的车联网功能。 5.科技版配备超大中控大屏以及HUD，三屏联动，运动版拥有专属鹰眼大灯以及更低的车身设计。 6. 12.1寸中控大屏以及PM2.5过滤装置是中国雷凌首次专属搭载。 这场发布会也同样见证着广汽丰田在营销方式上的微小变化，在发布会开始之前，广汽丰田内部通过投票的方式，选取了8名公司在职员工担任现场上市发布会的主播。 在丰田这确实一件罕见的事情，只是海报把这几位熟悉的小伙伴P得太鲜嫩，观众们见到真人估计会不会有些落差？ 让我们来看看雷凌的诞生过程。 丰田在全球市场拥有两个标杆，一个就是累计超过1,300万辆的混合动力汽车，还有一个就是全球累计销量第一，超过4,700万辆的卡罗拉车系。 卡罗拉车系2018年以118万辆的成绩位居全球销量第一。全系车型包括两厢、三厢紧凑车型以及休旅版，北美市场造型都会跟日本、欧洲等市场不一样，其中三厢版本的卡罗拉为中国市场所熟悉。 前有大众，后有本田，双车战略都取得了成功，丰田的双车战略就是从卡罗拉车型开始，时间起点为2014年。一汽丰田Corolla卡罗拉，沿用欧洲市场的家轿风格、中规中矩的外观；广汽丰田Levin雷凌，采用北美市场的运动风格、犀利霸气的外观。 广汽丰田版的卡罗拉，雷凌于2014年正式导入中国，可以说除了前脸和后尾不同之外，动力系统和内饰设计，甚至于售价都几乎完全一样。随后，卡罗拉和雷凌相继完成了燃油、油电混合动力和插电混合动力的全动力车型覆盖。 诚然，卡罗拉的光芒太过耀眼，在车型设计和售价几乎一模一样的情况下，车主必定选择家喻户晓的卡罗拉，而不是这辆初来驾到的雷凌，即使广汽丰田的品质表现要远远优于一汽丰田。 从引进之日起，雷凌新车发布都要比卡罗拉晚，而售价也似乎会同步跟进。雷凌的销量也远不是卡罗拉能够比拟，2018年雷凌销量为202,696辆，卡罗拉销量为376,719辆。 一切都似乎在2019年开始不同。 3月份，雷凌双擎E+上市，售价没有跟随，直接低于卡罗拉双擎E+。紧接着，一汽丰田亚洲龙正式上市，定位高于凯美瑞，却将售价直接拉低到凯美瑞的竞争区间。 广汽集团四月底公布信息中显示，广汽丰田正式启动760B车型建设项目，据悉这款车型就是广汽丰田版本的全新TNGA RAV4，随后广汽丰田还将引进Harrier这款声名在外的SUV。 无独有偶，在经过一个多月的预售之后，全新换代的雷凌在今天正式上市，而全新卡罗拉预定8月才正式上市。如果说，雷凌过去四年都活在卡罗拉的阴影之下，那么这一款全新换代、TNGA平台下的雷凌便有望成为第二个朗逸。 2019年，或许将是雷凌逆袭卡罗拉的最佳时机，也是见证广汽丰田真正实力的时刻。 诚然，雷凌的竞争对手同样强大，同门的卡罗拉、日产的轩逸以及大众的神车朗逸等等，后两者2018年累计销量均超过46万辆。 超越卡罗拉，将是全新雷凌的首要目标，以广汽丰田品牌影响力、品质管控和营销能力，这并非是一个不可能的任务。 TNGA架构会带来什么不同，全新第八代凯美瑞已经表现得淋漓尽致。外观当然是萝卜青菜各有所爱，与上一代不同，本次雷凌的燃油和油电混合动力版本没有采用两个不同的外观，而是采用了两个内饰，相信对于单车成本有积极的正面效应。 全新雷凌基于TNGA构架GA-C平台，动力系统方面，搭载1.2T和1.8L混动两个动力版本，前者百公里综合油耗为5.6L，后者为4.1L，后续还将有望搭载TNGA 1.5L和2.0L混动动力，后悬架也升级为同级罕见的独立双叉臂式后悬架，在保持舒适性的基础上，调校更偏向驾驶乐趣。 车身尺寸方面，长宽高分别为4640*1780*1455毫米，轴距为2700毫米，与上一代相比，轴距没有变化，长度和宽度增加，高度有所降低，整体加强了运动风格方面的设计。 颜色方面，在原来的白色、银色、黑色、红色、蓝色和混动专属紫色之外，增加了赤焰红和柠檬黄两个颜色。 车型配置方面，全新雷凌也焕然一新。 燃油和混动两个动力版本，都推出进取版、豪华版、运动版、科技版以及尊享版五种配置。新车全系标配前后LED大灯、电子手刹、电子驻车、胎压监测、车联网和8安全气囊等配置。 除进取版之外，其它四个配置都配备了自动驾驶辅助系统的丰田TSS智行安全套装，包括跟随自动巡航、跟随车道保持、车道偏离预警、自动远光灯及预碰撞安全系统。 运动版：配备专属鹰眼LED大灯及运动型座椅，车高比其他配置低20mm。 科技版：配备专属12.1英寸中控大屏、10.8英寸彩色HUD和7.0英寸彩色仪表盘，三块屏幕能够实现信息联动，具有语音识别功能，提升了便利性和安全性。 重点说一下雷凌两个全新的功能： 其一是全系搭载的“车联网”智能汽车功能：涵盖疏忽提醒、保养提醒、被盗追踪、紧急救援、远程故障诊断等功能，同时可通过APP实现车况查询和防盗警报等功能。 其二是丰田智行安全系统，涵盖主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等功能，这是类似于L2级的自动驾驶辅助系统。除了最低入门级未配备之外，其他车型全部配备，而竞争车型往往只有顶配才有，甚至于中高级车型才配备。
我是第一代雷凌燃油版的车主，日常使用省油、省事、省心，只需按照保养手册保持日常的保养便可。 只是上一代雷凌的直瀑式仪表盘，让人一开始都很不习惯，感觉太高了，遮挡了视野。全新雷凌终于回归了常规圆滑式仪表台，视野更加开阔。 第一代雷凌双擎，后备箱部分空间被电池占用，大概只有燃油车容量的一半左右，这是被吐槽的其中一个内容。全新雷凌双擎，采用更加高效的电池，电池安装在后座座椅下方，实现了与燃油版本同样的后备箱容量。 只是，TNGA架构下，雷凌原本平坦的后地板已经不复存在，这是一个小小的遗憾。
雷凌于2014年进入中国市场后，至今累计销售超过75万辆。在卡罗拉频繁因为各种问题召回的过程中，雷凌却独善其身，这不仅仅是广汽丰田对汽车品质的追求，更是广汽丰田对零部件全供应链的严格品质管控。 2019年前4个月，在车市整体下滑之际，广汽丰田依旧保持强劲的增长态势，这就是用户对广汽丰田造车品质和品牌的认可，相信全新雷凌将有望再创佳绩。 当全新凯美瑞重振中高级轿车雄风之时，全新雷凌会否引领紧凑级轿车的全新发展方向？在品牌、品质和服务已经全面到位的广汽丰田，唯一留待悬念的就是时间了。 在这一场发布会上，广汽丰田员工代表小主播的青涩表现，以及总经理的日式中文，让人感受到了广汽丰田面向未来的一点点改变。 全新雷凌，颜值、配置和价格摆在面前，你觉得怎样？会让你放弃卡罗拉么？
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