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☛本阁作者文集：崔桂忠 杨德振 曹旭 易书生 彭化义 师利国 … 文丨杨德振  与一个不到五十岁年纪的朋友闲聊，看见他满脸憔悴、无精打采的样子，我便问他“怎么搞成这样？”他苦笑说：“天天睡不好觉”。我问：“是否工作压力太大？！还是有什么烦心事？！”他又说：“都没有”。我又问：“那就是来自身体方面的问题，应该去看医生”。他又回答说：“身体检查没有任何毛病”。“那就是睡觉的态度和模式有问题，你为睡觉而‘睡觉’，自己给自己强行下达某种暗示信号，反而越睡越清醒，很难睡着对不对？就算睡着了，也是浅睡或反复醒动对不对？......”对方睁大眼睛，怔怔地说：“完全是你说是这个模样。那该怎么样改善呢？” 我非专业医生，给不出相当科学和权威的改善睡眠的方法，只能浅浅地告诉他自忆的一些睡觉的“成功经验”，为了佐证经验，并重点介绍了各种情况下的“睡相”、“睡姿”、“睡法”片断，不妨一试！ 一个人在人生中，三分之一的时间是在睡眠中度过的。“睡觉”说起来很简单，就像饿了要吃饭、渴了要喝水一样，属于一个正常人的原始本能和生理需求；但是这种本能和需求偏偏有时候又折磨到许多人，寝不安睡，接着带来食不甘味，使人生变得百无聊赖和无趣；我见过一个人，每天至多只能假寐三、四个小时，躺在床上整晚睡不着，又不敢长期吃安眠药，过着痛不欲生、愁眉苦脸的生活，人瘦得像个钓鱼杆，风一吹真担心吹倒他，生活上一地鸡毛，实在令人堪怜！ 我历来认为，能够美美地睡上一整夜的安稳觉，是一种浅浅的清福，是人生最高级的享受和待遇，没有任何物质和金钱比睡觉来得实在和更符合人性需求与生理规律，本着无限享受和珍惜上天赐给的这个福祉的理念，我个人的做法是，晚上没事就睡觉，坚决不熬夜；另外还有：只要有“睡意”，利用一切条件和时机，去实现睡觉和打盹的目的；举几个美好的“实睡”例子。 有一次，我从东莞虎门吃完中饭开车回广州，经过虎门大桥后，觉得睡意袭来，对于睡惯午睡的我来说，好像又到了“睡点”，浑身发酥，眼睛打架，我顾不得车上还坐着两个战友，说了声说：“对不起，我要眯一会儿了”；接着把车开到旁边的开阔匝道，亮起汽车紧急闪烁灯......眯了半个小时，清醒了，继续开车飞奔。高速路上违规停车，实属无奈，但总比疲劳驾驶、酿灾惹祸要好。 一次打完篮球后坐地铁，已是晚上七、八点钟，地铁上乘客不多，我坐在座位上看手机信息，顿觉困倦，呵欠连连，下一站就要下地铁了，眼看睡意浓浓，我索性先睡了再说，根本不管下一站下车的事；这一睡睡了四、五个站，陡然醒了，赶快下车，又换乘往回开的地铁，顿感精神抖擞，神清气爽，舒适无比。 有一天，与一大帮人吃午饭，喝了一小杯白酒，顿感眼睛“打架”，按说不是酒醉，我跟其他吃饭的人说：“你们慢慢吃，我得在旁边小憩一下，头脑有点发昏，请多包涵”！这些人都知道我的心直口快禀性，他们继续觥筹交错，我却在旁睡得打呼噜，四十分钟过去了，睡醒了，换一个人似的，起来继续吃喝，一点也不妨碍他们喝酒的兴致。 还有一次，我当时在某旅行社担任总经理，上午9：30组织开会，开到一半时，我突然觉得浑身发酥，“瞌睡虫”直往身上钻，无法抵挡，语无伦次，我干脆宣布休会，让大家回去再准备发言提纲......大家不知道缘故，就散了，我赶紧回到办公室，关上门小睡一会，过了那个“迷糊劲”，马上变得思路清晰，言语流畅，面色红润，接着再开会。 还有一次，在拥挤的公共汽车上站着，公共汽车摇啊摇，慢慢吞吞的行走，顿时有如在摇篮里的感觉，接着便想打瞌睡，眼见条件不允许，咋办？我虽然有点昏昏然，但还是想到了一个“点子”：用手抓住扶杆，把头枕在手臂的拐弯处，这样就不至于前中后仰、跌倒在公共汽车上，招来众人笑话；按此办法，我一会儿就进入了梦乡，还流出了绵长口水，睡得可谓香甜无比；这种“睡姿”，估计还是让车厢里的乘客暗暗发笑不已。 这些睡相、睡姿和睡法，虽显不雅或不合时宜，但我觉得不应辜负上苍的美意，既然倦意袭来，必是身体的暗示需求体现，与其对抗，不如顺从享受，痛痛快快的睡它个“天圆地方、周公呈祥”来；医学专家不是说过了：“睡觉是最好的滋补品”吗？我这是在顺应专家的养生理念，随时在“进补”。 对于那些长期睡不好觉的人来说，不要把睡觉当“睡觉”，从而形成一种定制化的心理负担，越害怕睡不好就越睡不好，越睡不好就越焦虑、烦躁，长此下去，就造成焦虑情绪积累与叠加，最终就形成了一种恶性循环，那真是一件十分痛苦的人生窘迫事情。 而要把睡觉当成一种美好享受的开始，不要刻意冥想和过度专注，可以试试采用我的这种分割式睡觉法或即时睡意法，分散压力、减少烦忧；说实在的，只要不影响别人，不耽误做事，睡相与睡姿、睡法的枝枝叶叶又算得上什么呢？！无关大局、无碍大事，它不过是人生顺应身体自身需求的一种活法与做法而已，只要对身体有帮助、对人生幸福添美意，谁会在乎和讨厌你的甜蜜呼噜声呢？！ 现在是午夜十二点，我又有困意了，那就搁笔、美美地去梦见周公吧！能睡，也是人生幸福的重要方面啊！ 二〇二〇年十一月二日 |
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