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【中欧专列能装多少集装箱 一般是45个左右要根据具体情况 铁路集装箱整柜拼箱国内上门提货国外派送进出口】价格

 草原如海花满天 2021-01-15

做了多年生意的你还只知道海运和空运发往欧盟28国吗,那你就out了,中欧班列12天直通欧洲,19天到门,可以走带电池产品,可做双清,可做包税到门,一带一路就在你身边,运输时间是海运的三分之一,而费用仅为空运的四分之一!


主要中欧班列线路:

1.中国—德国汉堡、杜伊斯堡—法国里昂,中国—荷兰(往返)

2.中国—波兰马拉、华沙(往返)

3.中国—波兰罗兹(往返)

4.中国—俄罗斯莫斯科(往返)

5.中国—白俄罗斯布列斯特、明斯克(往返)

6.中国—哈萨克斯坦阿拉木图

7.中国—塔吉克斯坦杜尚别

8.中国—乌兹别克斯坦塔什干

中欧铁运特色服务:

1.铁路15天到汉堡专线,欧洲全境配送服务

2.铁路12天到华沙专线,欧洲全境配送服务


郑欧国际货运班列:

1、郑欧线:

郑州—布列斯特/马拉/汉堡/慕尼黑(欧盟),进出口每周各8班,进出口整柜拼箱门到门皆可操作

新线路:郑州—列日线每周进出口各一班(整柜+拼箱)!

(列日距安特卫普132公里; 距离法国物流中心里尔207公里;距离欧洲***大港鹿特丹227公里)

2、郑中亚线:

郑州——霍尔果斯境/阿拉木图/塔什干,常态开行,每周出口2班(周三、周五)

3、郑东盟线:

越南河内—凭祥—郑州越南进口班列,每周三一班

4、中亚,中越班列对于连续性上货客户,享有整柜优惠方案,具体详询


传统的运输方式更多依赖于海运和航空运输,运输时间和运输费用一直是难以协调和解决的现实问题。为打破交通对中欧发展的束缚,中欧班列作为丝绸之路一带一路物流项目的先行者,一经开通就成为名副其实的***竞争力、综合性价比高的运输方式。与传统的欧洲运输方式相比,运输时间是海运的三分之一,而费用仅为空运的四分之一!

中欧班列具备国际运输时间短、通关便捷、安全系数高、密度大、科技含量高、贸易便利化、仓储布局合理化等诸多优势。已经吸引了越来越大的企业加入合作。可以预见,随着未来运行流程影响力将进一步提升,中欧班列不仅连接中国与欧洲贸易运输的区域性物流通道,更是助推国内通往欧洲国际性中转枢纽的动力引擎


 随着郑欧班列开行频次的稳健提升,郑欧班列所用集装箱历经了从租赁箱到自有陆港箱为主;从单一的普通干货箱到普通箱、开顶箱、挂衣箱、冷藏箱等多种箱种发展,为客户提供了多元化的中欧铁路集装箱供应。

       目前,我司自有箱约6000多台,其中有40尺高箱, 20尺箱; 45英尺、40英尺冷藏箱、40和20英尺的开顶箱、40和20英尺挂衣箱(郑欧特制),可满足客户***服装、机械、电子产品、红酒啤酒、食品药品等各种货物进出口用箱的需求。陆港公司自有集装箱,均为IICL标准的新箱,致力于为郑欧班列客户提供***的集装箱服务。

       为适应郑欧班列国内外各地区客户的用箱需求,目前陆港箱在国内主要沿海港口及内陆的郑州、武汉、南京、沈阳、常州、合肥等地均有堆存;在欧洲的汉堡、杜伊斯堡、曼海姆、慕尼黑、莱比锡、鹿特丹、安特卫普、华沙,马拉,布列斯特,明斯克、伦敦、巴黎、布达佩斯、米兰等等均有分布

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