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2月25日，第200列郑州至汉堡的中欧班列从郑州铁路集装箱中心站驶出。据介绍，郑欧班列自2013年7月开行以来开行列数逐步递增、开行密度逐步加大，集货半径达1500公里，服务企业数百家。 中欧班列（郑州至汉堡） 昨日下午，50车编组的X8202次中欧班列（郑州至汉堡），从圃田站缓缓驶出。这是今年以来从郑州开行的第12列中欧班列，自2013年7月18日首列开行以来，郑州铁路局已成功开行200列，8467车货物通过这趟国际班列运往欧洲。2016年，中欧班列（郑州至汉堡）将计划开行200列。 据郑州铁路局相关人士介绍说，中欧班列（郑州至汉堡）2013年开行了13列，2014年开行了78列，2015年开行了97列。从第1列到100列，用了565天时间，从101列到200列，仅用了385天时间。实现了开行列数逐步递增、开行密度逐步加大的良好态势。如今，中欧班列（郑州至汉堡）是货源覆盖最广的班列线路，集货半径达到1500公里，涉及20多个省份，服务企业数百家；是目前运行速度最快的班列线路，班列运行最高时速达到120公里，真正实现了客车化的运行。 相 关 链 接 郑欧班列等班列统一 都叫“中欧班列” 为适应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需要，进一步提高运输质量和效益，打造“快捷准时、安全稳定、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌，铁路部门按照“六统一”原则，将各班列统一。 2014年8月1日，第28列(第45标准列)郑州至汉堡的集装箱列车从郑州圃田集装箱中心站鸣笛出发，前往德国汉堡，这是2014年第100列从中国驶向欧洲的货运班列。至此，郑州也和重庆、成都、武汉、苏州等城市一起，正式加入“中欧班列”的大家庭。 关于中欧班列中欧班列是指中国开往欧洲的快速货物班列，适合装运集装箱的货运编组列车。目前铺划了西、中、东3条通道中欧班列运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。 各条线路班列： 1 中欧班列(重庆～杜伊斯堡) 2 中欧班列(成都～罗兹) 3 中欧班列(郑州～汉堡) 4 中欧班列(苏州～华沙) 5 中欧班列(武汉～捷克、波兰) 6 中欧班列(长沙～杜伊斯堡) 7 中欧班列(义乌～马德里) 8 中欧班列(哈尔滨～俄罗斯) 9 中欧班列(哈尔滨～汉堡) （来源：大河网-河南日报、大河报） |
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