【原】ofo新款NFC锁能成杀手锏吗？

今早ofo公布了一则大新闻，支持NFC的全新智能锁已完成研发开始量产，并计划于10月起逐步投向市场。届时，ofo用户不仅可以用市面上通用的二维码扫描开锁，还能率先试试全新的NFC开锁功能，到时候只要拿支持NFC的手机碰一下车锁，就能实现1秒开锁，有没有觉得很方便呢？ 

车锁可以说是共享单车的灵魂，通过车锁的变化，我们也能从中看出ofo这些年来在运营共享单车的过程中都发生了哪些变化，下面我们就来看看ofo从出生至今，都用过哪些灵魂车锁吧。 

第一把锁：勤俭持家的机械锁

大家都知道，ofo小黄车是从北大校园里走出来的共享单车。在创业的一开始，小黄车也主要被投放在各地高校之中。当时ofo还处于创业的初期，每一笔小钱钱都来之不易，出于勤俭持家的考虑，小黄车选择了机械锁，这种锁的优点是成本低，用户在扫描二维码之后，App上就会显示密码，用户手动扭转密码即可开锁，骑完之后关上车锁把顺序打乱，再回到App上点击结束骑行并付费。 

虽然现在看来这种锁的使用方式显得有些麻烦，但在当时，ofo也只有降低成本才能打开市场。而且，就当时来说，这种锁用来应对各种高校里的校园用户，可以说是绰绰有余了。为什么这么说呢，初步分析高校校园用户的主要特点有两个，第一，素质整体相对较高，上私锁，藏匿单车的现象较少；第二，使用单车的频率很高，可能只是去打个饭，食堂外的单车就已经换了一波，就算你记住一台机械锁的密码也没用；第三，使用范围较小，一般只是在校园内使用，这样就算单车出现损坏，也只需要放在原地，工作人员定时巡检即可发现。 

第二把锁：万人追捧的智能锁

随着共享单车逐渐为广大市民所接受，人们也越来越希望在校园外也能使用，但是当ofo走出校园，走向城市的大街小巷时，面对更为复杂的运营情况，ofo原本的机械锁就慢慢显得心有余而力不足了。为了能更好地服务广大用户，ofo第二代的智能锁也就顺势而出了。 

智能锁是我们现在最常见的一种车锁了，基本上大街旁各种颜色的共享单车都是用的这种车锁，开锁方式普遍采用流量+蓝牙辅助，蓝牙辅助开锁，原理是使用用户的手机蓝牙通过加密，与锁内的蓝牙配对后开锁。服务器只需用流量连接用户手机，再由手机蓝牙发送开锁指令到智能锁。这样一来，开锁功耗大大降低，也不需要依赖锁中模块的信号强度，提高稳定性，另一方面4G手机的流量速度也保证了开锁时间。因此，这种流量+蓝牙的开锁方式曾被不少业内人士视作“终极方案”。智能锁自然比以往的机械锁要好用多了，开锁更加稳定，耗时更短，而且还加上了定位装置，无论是用户寻找空闲单车，还是工作人员回收坏损单车，都方便多了。最关键的是，采用智能锁之后，用户关下车锁的那一刻，就能自动停止计时计费，这样用户就算一时忘了确认支付，下次用车之间在确认也可以。 

但还是有用户觉得开锁不够快捷，比如有时候上班起晚了，这时看到一辆单车就恨不得能立刻骑上去出发，但现在ofo的智能锁还是需要用户自己手动按下数字解锁单车，这显然还有简化的空间。所以现在，ofo又打算推出新款的车锁，这回别说按密码，连扫一扫都能免了，直接拿手机碰一下就能开锁。 

第三把锁：时髦新颖的NFC锁

今天，ofo宣布带有NFC功能的智能锁已经完成研发和测试，并已经正式进入量产阶段，预计将于今年10月推出市场。也就是说到时候用户在开启ofo小黄车时可能会遇到三种车锁，机械锁、智能锁、NFC锁，而最后一种锁，可能只要碰一下就能打开了。 

这里一直在说NFC，可能有的读者还没有反应过来，但是相信每个人都有使用过它的经历，尤其是对上班族来说，几乎是天天都在用——那就是刷公交卡呀！新版的NFC车锁就相当于交通卡，而用户带有NFC功能的手机则相当于是公交车上的读卡器，今后用户给单车开锁就只需要像刷公交卡一样，将手机碰一下车锁就能立刻打开。这种NFC锁的好处有三种，一是输数据传输效率和数据量都大大优于现在通用的二维码；二是由于NFC相关模块是内置于车锁里面，且通信拥有双向鉴权、数据加密等手段，更加安全有保证；第三，使用NFC近场支付可以省去解锁屏幕、打开app、点击扫码、等待通信等一系列过程，手机碰一下就能打开车锁，更加快捷。

小黄车三把灵魂车锁的变化，其实也折射出ofo不同发展阶段的特点——虽然现在ofo大红大紫，但当初起家时也曾扣扣索索，力图每一个地方都尽量勤俭节约，随后事业不断扩大，小黄车也在根据现实发展情况和用户的需求，不断摸索着改良自己，直到现在，基本理清了发展路线的小黄车主动出击，要为用户提供更加新颖更加方便快捷的解锁方式，虽然我们现在还不好说NFC锁会给ofo带来怎样的影响，但是这种敢于不断创新的精神无疑是ofo最为强大的“杀手锏”，曾经ofo凭着这种敢于精神将共享单车带进我们的生活，相信在未来也会带给我们更多的惊喜吧。

【本文图片来自网络】

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