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抢在另外两位“学渣”CEO之前，BAT中的百度李彦宏登上了《时代》杂志的封面。这款封面设计感比时装杂志差多了的期刊，其影响力自然不用小编在这里多说，我们只用知道，能登上《时代》封面，就意味着这个人物有相当强的实力和国际影响力（当然这里要排除掉2006年时代杂志年度风云人物的那个封面）。 李彦宏率先成为封面，《时代》也看脸？ 论身家论市值，百度和阿里腾讯还是很有点距离的，为什么二马还没能上榜，李彦宏就弯道超车了呢？这里我们就需要先来看看《时代》到底是如何凭借李彦宏的——“Baidu’s Robin Li is Helping China Win the 21st Century”，李彦宏正在帮助中国赢下21世纪。虽然这个标题的风格让人感觉《时代》刚从UC新闻部挖到了新人，但是文章的内容展现出的逻辑却是十分精彩。 在《时代》的文章中认为，如今中国让硅谷难以入睡，是因为全球三分之一的科技“独角兽”和市值超10亿美元的私营初创公司由中国培育，而中国着眼的下一个科技前沿“人工智能”，投入巨大进展神速。谷歌母公司Alphabet 执行董事长预计，中国的人工智能实力将在10年内超过美国。 在理解原文之前，我们需要了解一个大环境下的事实就是——目前，包括微软在内许多互联网科技企业相信，2018年将会是“人工智能之年”。人工智能无论是从企业还是国家综合实力的角度上来看，都显得越来越重要，而这篇对李彦宏的专访，实际上也是对中国人工智能领域发展进程的一份报告。 事实上，早在2017年7月， 国务院颁布《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》，明确指出逐步开展全民智能教育项目，在中小学阶段设置人工智能相关课程，形成我国人工智能人才高地，中国互联网行业在人工智能方面的发展引起了世界范围的重视。而正如《时代》专访文章中所表达的观点，21世纪国家与国家之间的决胜之处将在于人工智能，用普京更加直白的话说就是，“谁能领导人工智能技术，谁就能主宰世界”！ 中国AI哪家强？北京海淀找度娘 而在中国的互联网以及科技领域中，百度是有技术企业里身家最丰厚的，也是有钱的互联网企业中对AI技术贯彻得最透彻的，再结合百度近期的表现，李彦宏能抢在二马前面登上《时代》封面也就不难理解了——无论是人工智能还是自动驾驶，都逐渐从一个模糊的概念变成一个商业模式逐渐清晰的发展契机，而“在中国，没有人比李彦宏更重视这个挑战”。 去年“人机围棋大战”吸引了全世界的关注，人工智能也从技术宅的讨论话题疯狂蔓延至各阶层，百度适时地喊出“ALL IN AI”的口号，加上这段时间不断在相关方面报告进展，同时砍掉不少诸如外卖等当下热门的“支线”服务以彰决心，成功让许多网友一提到中国的AI，首先想到的就是百度。 其实如果我们追溯到百度AI项目的起源，我们会发现早在2013年，百度就已经率先成立深度学习研究院，更在去年宣布要在2018年实现为行业培养5000名以上的深度学习高端人才，同时遴选60家以上的创业公司进入AI加速器，并投资10家以上的AI创业公司，促进行业发展。业内人士分析认为，相较于BAT中的其他两家，百度关于AI技术的原始积累更为深厚，更有可能率先推动AI技术的商业化变现。 而百度也确实在这么做，在互联网科技界，目前已经看出较为清晰的发展模式的AI产品风口之一，就是自动驾驶技术。而百度赶在国内其他同行之前，就已经开始大范围将抽象的技术落地成为产品。 光有算法不够，还要能做出产品 在2017年4月19日，百度才发布Apollo平台，宣布将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。同年7月5日，李彦宏乘坐自家无人车前往百度AI开发者大会，途中还实时直播从北京五环去往国家会议中心。结果不仅网友惊呆了，交警也惊到了。后来李彦宏还拿这段经历开玩笑，说无人车罚单已经有了，量产还会远吗？ 从这张罚单开始，百度在自动驾驶技术上不断传出佳报——在2017年10月15日，百度宣布与北汽集团合作，将借助Apollo平台与北汽资源，在2019年前后实现L3级别自动驾驶车辆量产，2021年前后实现L4级别自动驾驶车辆量产；10月26日，百度与首汽约车达成战略合作，负责提供包括DuerOS及Apollo平台在内的成套解决方案，这预示着百度自动驾驶技术走进网约车市场；12月20日，百度将Apollo自动驾驶合作测试车开到了带到了雄安，未来还将在这座城市深耕智能汽车配套的产业链。 由此看来，在中国的人工智能发展这个话题上，李彦宏确实手握技术和产品；从人格魅力出发，李彦宏宣布“ALL IN AI”不断砍掉其他业务的举动也确实在企业家群体中显得与众不同，所以总的来说他是具备登上《时代》封面的资本的。不过话又说回来了，与其说是李彦宏个人的影响力让他成为封面人物，不如说是中国互联网行业在人工智能方面的发展速度和规模，正逐渐引起了世界范围的关注。 【本文图片来自网络】 「 推 荐 阅 读 」 如今手机被允许在飞机上使用了，其他的便携式电子设备（PED）自然会“地位不保”。 对于“体验为王”的手机行业来说，系统更新还是值得许多厂商去认真重视、反思的。 觉得有趣就关注我们吧 ↓↓↓
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