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近日，玉林市公布了十四五发展目标以及重大战略发展方向，其中提到要向海发展，打造口岸经济、临港经济。重点推进沙河至铁山港东岸支线铁路等项目开工建设。推动铁山港东岸2个10万吨级码头泊位建成启用，推动铁山东港区沙尾作业区20万吨级码头泊位和30万吨级航道开工建设，打造玉林出海新通道。培育壮大向海经济。借力铁山港东岸码头布局临港大工业。坚持“港产城海”融合发展理念，加快港口、交通基础设施和公共服务设施一体化建设，建设龙潭产城新城。 作为一个不是一个沿海的城市，玉林市的向海发展可谓是雄心勃勃。未来的北海市铁山港东岸，从玉林市的目标来看，已经俨然成为玉林市向海发展，打造临港经济、口岸经济的主战场之一了。 龙港新区是北海市和玉林市共同建设的一个新区，采有一区两园的模式开发。不过在龙港新区的开发建设中，尤其是基础交通的建设，玉林市主导性更强。松铁高速是玉林市主导，龙港新区的主干道，按照一级公路标准建设的龙腾路也是玉林市在负责建设，而即将要建设的沙河至铁山港东岸支线铁路也是玉林市在推进建设，铁山港东岸码头也是玉林市在建。北海市主要的工作就是负责相关征地推进。 铁山港东岸码头 已经建成通车的龙腾路一期 松铁高速 除了基础交通建设，北海市铁山东港片区还划出了一块“飞地”玉港产业园给玉林市负责管理开发。可以说目前铁山港东岸沿海一带的榄根和沙尾是玉林市的天地了。这里已经是玉林市港口之地，地虽然是北海的，但是管理权在玉林市手上。 按照玉林市的愿景目标，龙港新区的龙潭产业园将打造成万亿级的大型产业园区。形成铜基新材料、不锈钢、新能源材料三个千亿级临港产业。 可以说，玉林市这个借北海市的“鸟笼来养鸟”，让玉林市真正成为了一个沿海城市了。 |
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