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您可能想知道，在这个相对较新的高性能汽车世界中，无底兜风的发烧友应该将目光投向谁。 别再奇怪了，因为这是我们最喜欢的10款超级电动汽车，从历史性的改装到尖端的超级跑车，再到实际上没有花钱的种类繁多的驾驶员汽车，一应俱全。此列表中甚至还有奇特的越野车。 当然，汽车世界这一部分的风光在不断变化。您今天可以驾驶其中一些汽车，而其他一些目前仅可订购。一两个甚至比这还远，但是它们都有潜力，无论是实现还是其他，都给我们一些让我们兴奋的东西。 十大最佳电动跑车1.保时捷Taycan 保时捷（Porsche）正是以您希望其身材如此强大的工业强国可能带来的冲击力冲击电动汽车市场。 Taycan是一款四门快速豪华旅行车，比公司现有的Panamera车型略小，但肯定不是两者中的较小者。实际上，可以说保时捷已经将其首款电动汽车注入了其最佳中置发动机技术的所有标志，而且Taycan拥有出色的车身控制，极少的平衡， 出色的校准操作控制和明显的转向精度。该车在空气悬架上行驶极为顺畅，只会增加它的吸引力，并且是我们在详尽的路试后决定将Taycan评为五颗星的关键因素。 尽管该套件的最佳元素即使在532bhp 4S中也很明显，但该系列中现在有多种型号，尽管其入门级地位仍然是超级跑车级的加速器。顶级的Turbo S排气量为751bhp，售价将近140,000英镑，无疑是地球上最快的现实世界汽车之一。 2.奥迪RS E-tron GT 从头到尾，第一辆使用奥迪RS缩写的电动汽车是另一套穿着西装的保时捷Taycan。它使用相同的强大电动马达（每个车轴一个）和相同的三腔空气悬架，当然，基础架构也是共享的。这样，电池组也会随身携带，因此，当确定汽车的WLTP范围时，可行驶250英里，并具有350kW超快速充电的潜力。 这一切意味着，首先，RS E-tron非常快。旗舰版将于2021年上市销售，发展速度为612lb ft和637bhp，并在不到3.5秒的时间内舒适地加速至62mph。 驾驶了原型机之后，我们也知道RS E-tron的操控性很好，尽管与表兄弟的同等水平和参与度并没有那么高，特别是在转向方面。您也可以期望这款汽车比Taycan的步态更轻松，并且以某些B道敏捷性为代价，更适合长途驾驶。 3.莲花Evija 现在，这变得有趣了。从现在开始，这些汽车仍是我们尚未驾驶的汽车，但它们的确存在的意义远不止理论层面，有时甚至更多。 预计耗资200万英镑的Evija将于2021年夏季正式推出。秃顶的统计数字让人有些麻木。Lotus本身最近很惊讶地发现，该车的四个电机一起提供的输出功率超过2000bhp，而不是之前引用的1973bhp。这将产生1680公斤的重量，这在EV方面相对较轻，因此我们可以想象，性能就像是自由落体。 但是，Lotus正在对汽车进行处理和动态调整，而不是对原始统计数据进行调整，因此动力传递被认为是渐进式的，就像任何自然吸气的发动机一样。Evija瓶具有多少传统莲花特性还有待观察，但如果即将推出的任何电动超级跑车都能真正吸引驾驶员，那么Hethel的努力可能是我们最好的选择。 4. Rimac C_Two 您可能没有听说过Rimac（同样，如果不是，怎么办？），但是如果您想了解这家年轻而富有创新精神的公司在汽车行业中已经获得的地位，请考虑以下几点：保时捷在该公司中拥有10％的股份。克罗地亚的业务在2018年增加到2019年的16％，现在，到2021年，里马克似乎很可能会很快收购布加迪。 C_Two是Concept One的后续产品，Concept One在2017年可以说是第一款引发电动超级跑车潮流的机器，其输出功率为1073bhp，最高时速为220mph，要价为670,000英镑。仅会制作150个示例-几乎所有这些示例都可以使用-并计划在2021年交付。在英国，销售已通过成熟的经销商集团HR Owen进行。 硬件引人注目，即使有点令人注目。该车围绕一个复合桶建造，每个车轮都有一个电动机，前轮带有独立的单速变速箱，后轮轴带有两个双速双离合变速箱。目的是确保C_Two能够充分利用其1888bhp，更重要的是，其多山的1696lb ft。 该车具有双叉骨悬架，扭矩矢量控制和四级自动驾驶的潜力，因此可以发挥作用。只是不要期望它会便宜。 5. Pinifarina Battista 就像保时捷Taycan和奥迪RS E-tron GT之间的关系一样，Pininfarina Battista与Rimac C_Two共享许多硬件（和软件），但将成为该对中更加外向豪华，面向GT的机器。 因此，毫不奇怪的是，尽管Autocar现在位于慕尼黑，而母公司Mahindra Group是印度人，但从内部到外部，Autocar所看到的全尺寸模型看上去都非常精美，而且基本上是意大利风格的。但是，工程师和修剪器本身包括帕加尼（Pagani）的校友和梅赛德斯AMG Project One超级跑车。 随着2021年交付的到来，巴蒂斯塔（Battista）拥有重要的统计数据，将与之同时代。想想1900bhp，1696lb ft，0-16 mph的时间不到12秒，全速217 mph，要价约为200万英镑。有趣的是，Pininfarina的下一步将是对兰博基尼Urus的电动解决方案，以及与保时捷抗衡的小型SUV。 6.里维安R1T 里维安（Rivian）的R1T可能没有7位数的价格或一级方程式的直线性能，这是因为这是一辆轻型卡车。然而，至少在我们眼里，这并没有使它比这个最终电动汽车列表中的许多其他参与者更令人期望。 交付从2021年夏天开始，R1T的大小介于福特Ranger等大型卡车和Ram 1500等大型卡车之间。全轮驱动由每个车轴上的电动机提供，而最强大的型号将在使约750bhp。可调节的空气悬架将具有这一功能，而180kWh车型的预计续航里程将超过400英里-如果您不在人迹罕至的地方一到三天，这将非常方便。 可以说，包装中最成功的元素是Rivian的设计语言，它的外观光滑整洁，舱内镜面。但是，该规范表明它仍然可以满足所有者的苛刻需求，其中包括有效负载和可锁定存储的大量数据。 7.露娜兹魅影V 总部位于银石集团的Lunaz使用现代电动动力总成更新了历史悠久的车辆，而对劳斯莱斯幻影V的挑战无疑是其中最吸引人的。 要价很高-准确地说是500,000英镑-但数量会很少，而且与新动力总成一样，每辆车都要经过地面重建的客车修复过程。总而言之，结果就是真正的静音Phantom，功率为375bhp，516lb ft，距离80kWh电池组超过250英里。四轮运输可以说没有比这更复杂的了。 这个过程也是高保真的。在进行任何工作之前，对Lunaz改装的每辆汽车进行3D扫描，以便工程师可以创建CAD渲染以“确保技术上的完美”。然后，在完全修复之前将汽车剥离，所有车队的建造和修整工作均由公司自己的工程师进行。内饰通过升级的音响系统，信息娱乐系统和wi-fi功能进行了精妙的现代化。 8.法拉第未来FF91 中国初创公司法拉第声称在汽车制造上采取了不同的方法，这种方法与苹果等科技巨头的做法相仿。 它把大型豪华的FF91轿车视为销售数字服务的平台，毫无疑问，它就像汽车一样可以访问数据。即使这样，它肯定是一个快速的在线平台。它的三重马达可产生1035bhp的功率，而0-60mph的冲刺被认为仅需2.2秒即可完成。 目前尚无将其引入欧洲的计划，但在美国，价格为90,000英镑起。 9. AC眼镜蛇系列4 另一个电倒退，尽管这次来自一个非常著名的名字。复兴的英国跑车品牌AC Cars凭借其一流的车型而失去了大排量的V8，并以617bhp，738lbft的电动动力总成取代了它。有鉴于此，也许最令人着迷的数字是该产品的重量仅为1190公斤，这不仅不符合电动性能汽车的标准，而且还意味着功率重量比非常高。实际上，当它在2021年夏天到货时，Series 4可能只是迄今为止最不熟悉的眼镜蛇。也就是说，自1962年以来。 需要注意的是，电池组的功率仅为54kWh，如果您的牙齿之间距离太短，则不会持续太久，但如果您明智的话，则应提供200英里的续航里程。与此同时，要价将为168,000英镑（不含税）。尽管它们配备了2.3升的福特Ecoboost发动机或580马力的6.2升雪佛兰V8，但仍可以使用价格更便宜的版本。 10.阿斯帕克猫头鹰 你知道该怎么做。Aspark Owl售价250万英镑，在1.7秒内加速至60英里每小时，并通过四台电动机产生不到2000bhp的功率。假设您不要求在每个弯道的出口都达到这样的性能，那么据说续航里程约为280英里。 至于出处，像猫头鹰一样的猫头鹰原则上是日本人，但在都灵的Manifattura Automobili Torino制造。交付计划于2021年初进行，届时车主不仅将拥有世界上最快的街头合法汽车之一，而且将永远不必支付多层停车场费用。从轮胎的胎面块到复合材料车顶的顶部，猫头鹰只有99厘米高。 |
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