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10.19丽星处女星号航线取消了。 我们在昨晚收到这个通知后第一时间就邮件+微信通知了大家。 预定此船期的客人都很受伤，但是我的观点是，多看看那些比自己更倒霉的人。 画外音：还有比被取消航次还惨的？ 还真有！ 丽星处女星号在日本也销售，也就是说一条船在上海上一批客人，然后在日本也会上一批客人，都是7天的行程，上下船起始点不同。 上一批日本客人本来是需要通过10.16的船期回日本的，现在好，邮轮行程过了一半，到上海船不走了，也不知道他们要怎么回去。。。想到这里，大家的心情是不是好多了。 关于不少盆友很关心的，邮轮取消后会怎么赔偿，今天我就写一篇日记来说一下吧。标题就是： 《邮轮取消真叫惨，白忙一场又赔钱》 尴尬了，一不留神说出了我的心声。。。我重新说啊，标题是： 《因台风导致邮轮的延误/取消的赔偿方法》 经常有盆友问我，哪个月份坐船不会遇到台风？ 这个问题，我真的不知道怎么回答，因为在我印象里，好像日韩线5-7月没碰到过台风，其他月份都有可能。如果要问具体时间，比如*月*日的船期会不会遇到台风，那我只能掐指一算， 然后去看天气预报了。。。 不过这里要和大家强调个知识点，邮轮是不会轻易取消的！ 取消航次会给邮轮公司造成巨额经济损失，所以但凡还能开，邮轮就一定会挣扎着开出去。 那么如果台风来了，邮轮躲不过去的情况，会怎么赔偿呢？这就要分成以下几种情况 目的地港口取消： 如果台风在目的地港口刮，那么邮轮会有两个选择， 一. 取消港口停靠； 二. 换个港口停靠。 如果取消港口，就意味着无法下船，需要对每个客人进行赔偿。我这里就不写具体的赔偿金额了，因为每个邮轮对客人赔偿的金额都不一样。 如果换港口的话，就不用对客人进行赔偿了，但是操作起来非常麻烦。首先要看有没有可供停靠的港口，然后是看看新的港口是否能在短时间内组织上百个导游和大巴，还要大多数客人同意。因为操作起来过于复杂，所以很少有邮轮选择更换港口。 邮轮延误或取消： 如果台风正好在中国母港刮，那么邮轮会选择等，也就是会出现延迟出港。大部分台风一天能刮完，但是有极少数台风一直赖在码头不走，邮轮就只能取消了，邮轮公司的赔偿方案是退一部分船票费用，以及提供一定金额的船上消费补偿。这种情况下如果有客人要求取消，只能退50%的费用。 但是如果邮轮延迟一天依然无法避开台风，那线路就会取消，费用全退。每次碰到这种情况，都会有盆友问：“那我自行预定了到码头的交通，住宿，wifi等费用怎么办？” 这些我们统统都会向邮轮公司反映。。。但是基本都是不赔的。 我猜这个政策应该是参考了民航局的规定，由于天气原因导致的航班延误和取消，航空公司应该协助旅客安排食宿，但费用由旅客自理。 那要怎么做，才能避开选择会遇到台风的邮轮呢？ 首先可以去收集往年邮轮延误的情况， 然后分析一下近几年的台风预报。 您就会发现，台风什么时候来， 是没有规律的。 难道真的没有办法了吗？ 也不一定，或许大家可以从传统文化中找到答案，虽然不一定能做到100%准确，但是死马当成活马医吧。 （敲黑板）大家注意了，怎么做，才可以订到碰不到台风的船期呢？ 2017.10.19 |
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