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海员的薪资肯定是要比岸上的高，水手机工一个月基本上都有10000+，二副二管有21000左右。但如果深入了解到背后情况，扣心自问，换做是你，会选择当海员吗？  01：先说说当海员好的方面，生活薪资的基本待遇①薪资方面： 实习生的月薪资不高，杂货船和集装箱船的一般在400~600美金，油化船在800美金前后。 三副三管的月薪资在3000美金左右。 二副二管基本上都有3500~4000美金。 大副大管大概在6000美金左右。 老轨船长的有7000~10000美金。 当然，不同的公司，海员的薪资有所差异，但上下浮动不大。从实习生一路干到船长的职位，最少得10年，主要看个人的能力和运气，有的跑船一辈子（55岁退休），也仅当上大副大管。 正规船务公司都有五险一金，奖金、休假回家车费报销，劳务退伙费等。 补充一下，船上都有什么职位，主要分为高级船员和普通船员，也能分为3大类，即是甲板部、轮机部、生活部。 
②生活方面： 海员的住宿，都是一个人一房间，类似于旅馆，不是很大。房间的设施该有的都有，床沙发桌子椅子，独立卫生间。 提供免费生活用品，被子枕头、洗衣粉、纸巾等，但不齐全，像牙膏牙刷、洗发水要自带，船上没有这些，其它的也是该有都有。 用水用电自然也是免费的。  吃喝也是免费的，一日三餐管够，刚开始一个星期有绿叶蔬菜，之后的就是土豆之类耐贮存的蔬菜，鱼肉的管足。饭点外饿了的话，不在值班时可以自己去厨房做饭。 ③工作时间：每天值班8小时，由于职位不同，有的是分段倒班。下班后闲暇时间，是自由的，随你自便。 ④远航船的话，航行期间能见识到各地的大海，体验日出日落，白天黑夜、春夏秋冬之间的差别，享受海上美景盛宴。靠港上岸时，游玩领略异国风土人情。     以上往好的方面讲，或许看完觉得不错啊！向往这种生活。大海！船！高薪！确实男人有时会羡慕这种工作，但是高薪的背后，不是一般人能承受得了的。 02：普通船员工作闲忙不定，高级船员相对轻松，但责任大以实习生为例，薪资低活又脏累，什么都得干。每天的工作不是打下手，递工具啥的，就是敲锈涂漆，很多实习生第一天干这，敲到腰酸手疼，好几天才恢复。 再者就是搞卫生，扫地拖地少不了，清理油舱，保养消防设备等。干完这些后，要去驾驶室学习，熟悉各类设备，了解各种操作。  总之，能从上班做到下班，活儿很琐碎，特别是在赶船期，那才叫匆忙，干完活倒床就睡，就算船遇到大风，从床上晃掉到地下，浑然不知。 三副的工作是在驾驶台值班8小时，也就算开船咯！下班后要检查消防、救生设备等。比实习生轻松，体力活减少了，但责任增加了。 二副是驾驶台加甲板的工作，还要参与航行设计、管理资料啥的。 值得一提的是，驾驶台值班的时间与常人想象中不一样，变成了3班倒，各分为两段上，比如凌晨0点~4点，然后休息8小时，再12点上到16点下班。 轮机部值班同上，水手在装卸货时的值班也是如此。像这样反人类的值班，换成是你要多久才能习惯。  03：海员一行属于高危职业，其危险系数高于岸上很多普通工作简单的举几个例子，比如装卸货时，绑货揽绳断裂，货物压到人身上，不夸张的说非伤即残，甚至直接走了。 有的是从集装箱跌落，那种高度摔下少不了骨折，残疾啥的。 哪怕是在船上也有危险的时候，倒不是说遭遇到海贼，毕竟遇到了，船长会吩咐船员躲起来，按响警报把他们吓走就行。 遇上了海盗这种事，概率就更低了，只有经过最危险的索马里区域才会，但是经过前事先在船上雇有武装保安，配着真枪实弹枪支，海员则躲在轮机部，也会穿上防弹衣，戴头盔。 而是说工作时跌落到海里，会游泳也不管用，很多时候找不到了，最终报失踪，赔偿家属费用百来万了结。 也有的是失误不小心被机械、电网、高温、高压等等弄伤残亡。 可以说每个月都有伤残，每年都有亡事故，基本上工作过一段时间的海员，大部分有见过或听闻过。  04：海员与岸上的生活脱节，体现在各个方面，带来了很深的影响一般航期在半年左右，甚至数十个月，这段时间不能回家。在海上飘啊飘，有时候两三天碰不到一艘船，看到尽是无边无际海水和天空。  给人的感觉壮美而孤独，简直是与世隔绝！或者说是百般空虚枯燥！因为船上的海员通常是二十几个，都是清一色男人，邮轮乘务除外。每天打照面，哪有那么多话可聊，只能埋头干着机械且乏味的工作。 下班后尽管有闲暇时间，但是能做的事有限，毕竟航行期间都在船上，没有网络信号，打不了电话，上不了网，聊不了微信，手机变成了拍照、闹钟工具。 就算是靠港上岸，也要根据航线而定，短的三四天，长的一两个月。靠岸才能上网通话，短暂的游玩下，与外界取得联系。 长期生活在这种固定、封闭、信息滞后的环境，慢慢地也就跟社会脱节了。多少海员因此与女朋友关系变淡，难维持而分手；有多少因此与亲朋好友没有共同问题，渐行渐远。有多少海员因此与妻子离婚？又有多少连自己的儿女都不认识亲爹？ 所以，海员最开心的事，其实就3件。发薪资的那天，靠岸的那天，以及最重要的休假下船回家那天！ 05：总结来说除了黑中介，正规船务公司的海员月薪资是挺不错的，而且容易攒钱，毕竟船上没什么可花销，主要是下岸后的一些消费。但休假没有工资，只有有最低生活保障。每年大慨上船工作8个月，休息4个月，当然自己够狠愿意干，健康证没到期，是可以上12个月的。 海员高薪的背后，付出的辛酸无奈不是一般人能扛得住的。如果是你，会选择当海员吗？ 食塾师兄（完） |
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