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在整车NVH分析中，特别是像整车路噪分析中，轮胎一直是NVH分析工程师研究的热点也是难点，这项技术困扰着许多的工程技术人员。通过NVH工程师的深入研究，提出了各种分析方法和处理手段，如通过一些测试反推方法得到轮胎参数、或是通过建立轮胎非线性模型进行缩减并通过测试对标得到模态轮胎，亦或是借用动力学轮胎模型等等。本文中汽中心夏工团队对轮胎进行数学化技术研究，提出一种用于整车NVH分析的模态轮胎建模方法。
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