|
近日广东省发改委表示，广州地铁28号线，将在东莞松山湖和深圳地铁衔接！这是广州继地铁22号线之后，又一条通过东莞连接深圳的地铁！今年“十四五”，大湾区重点城市都将自己野心勃勃的交通规划摆在桌面上，一方面是为了展现建设大湾区的决心。更重要的是，大家将想法一起摆在明面上，更方便寻求合作机会。这其中最重要的就是广州和深圳，这两座大湾区门户城市。今年广州都市圈要开展8个项目，深圳都市圈也要启动6个项目，其中的广州地铁28号线，西连佛山，东至东莞，规划里程107公里，投资953亿。而最近，广州地铁28号线，将在东莞松山湖设站，届时与深圳地铁13号线相连。两座国家中心城市，不仅高铁和城际轨道贯通，这次连地铁都可以连接上，放眼全国实属难得。广州地铁28号线，是跨越佛广莞深四座城市，时速160公里的市域快线，堪称湾区首条“横贯线路”。线路途经佛山东平CBD、广州白鹅潭CBD、琶洲商务区、新塘东部商务区、松山湖高新区，和东莞万江商务区等新兴产业地带。在松山湖交汇点另一头的深圳地铁13号线，则是一期打通南山区深圳湾超总和科技园，二期连接深圳光明区至东莞松山湖高新区，也都是前景正光明的地方。目前，28号线佛山段工程已经招标完成，广州段招标也在陆续启动。对于粤港澳大湾区来说，影响最深远的城市，首先是广深、其次是莞佛，将这四座城市打通连片，对大湾区的成熟至关重要。因此，这四座城市之间的轨道交通联系近年来也越来越密切。从单一的广深铁路，到广深港高铁、穗莞深城际、深莞增城际，再到这次的广州地铁28号线和已经开工的广州地铁22号线。作为大湾区的首台横贯铁路，28号线和伦敦的横贯铁路，有异曲同工之妙，将原本分散的组团聚合，既可以提高门户城市的吸引力，也可以扩散其辐射力。作为湾区首条横贯铁路，广州地铁28号线取得进展，令不少人感到兴奋。提到横贯铁路，就绕不开2018年通车的，如今已更名为女王线的英国伦敦横贯铁路！ 这条铁路西起雷丁、希斯罗，东至申菲尔德、阿比伍德，全长118公里，共设40站，穿过伦敦市中心21公里长的地下隧道。 是欧洲规模最大的铁路基建项目之一，对打造伦敦湾经济圈起到关键性作用。铁路穿过的伦敦市中心，寸土寸金，新楼盘项目非常稀少且珍贵，地处金融城边界，也有很多金融才俊、社会精英居住在这里。横贯铁路的开通，也更加深了伦敦的中心地位，与辐射范围，对周边地区的价值提升，更是起到了巨大作用。在2008年项目获批的时候，铁路沿线房屋均价72.5万英镑，而如今沿线均价，已经高达322万英镑，涨幅高达343.5%！截至2018年，伦敦拥有187427家科技企业，210万高新产业从业人员，欧洲最大的10家风险投资基金中，7家总部位于伦敦。此外伦敦又汇集了英国顶级高校，伦敦一直以来的目标，就是挑战旧金山，冲击世界第一湾区宝座。现在建设如火如荼的粤港澳大湾区，和伦敦的情况何其相似，现在也是努力追赶，争取成为世界一流湾区。如今粤港澳大湾区经济总量已经达到了1.68万亿美元，已经超越旧金山湾区，和纽约湾区、东京湾区的差距也越来越小。但在人均发展水平上，粤港澳大湾照比国际三大湾区还有很大差距，人均GDP只相当于纽约湾区的1/4、旧金山湾区的1/5、东京湾区的一半。尽管差距明显，粤港澳大湾区也在积极改变，中低端制造业正向佛莞两地转移，广深着重金融和科技的发展。28号线横贯铁路，沿线途径不是CBD，就是新兴商务区，加大广深两座门户城市的吸引力的目的显而易见。让更多的知名高新企业入驻，大湾区将重现第二个伦敦奇迹！作为广深两地横贯铁路的连接点，松山湖的枢纽地位自然不言而喻！城市间的合作，需要每一座参与到其中的角色积极配合，现在看来广州、深圳对地铁衔接都非常积极，希望早日动工。作为中间枢纽的东莞自然也没有白白错过机遇的理由，现在松山湖的一举一动都备受关注！近日东莞发改委的负责人，就对东莞一些重要规划问题一一回复官宣。其中在松山湖地铁何时能接上深圳地铁的问题上，官方回复到东莞计划在“十四五”，加快城市轨道1、2、3号线的规划建设。其中东莞地铁1号线和深圳地铁6号线支线对接，东莞地铁3号线与深圳地铁11号线对接。对于深圳地铁13号线衔接的问题，东莞表示正在为项目的早日施工，积极争取。在东莞市内，松山湖和周边街镇也有城市轨道连接规划，包括地铁1号线连接大岭山、大朗、黄江，7号线连接寮步，3号线连接长安、大岭山、东坑等。另外，据了解松山湖管委会也在探索，松山湖建设有轨电车、云轨、BRT等中小运量公共交通线路的可行性。粤港澳大湾区现在还没有完全成熟，28号地铁开通后，想让沿线像伦敦那样疯涨是没什么可能。但区域价得到大幅提升不是问题，更何况作为衔接枢纽的松山湖呢。跟周边区镇相比，松山湖不论是新盘还是二手，供应都少得可怜。随着交通枢纽地位显现，还有松山湖高新区规划的逐渐落地，越来越多的购买力将涌入松山湖，楼市的供需平衡将进一步被打破。
|
