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前言：手握30万元左右的预算想买SUV的话，是颇为纠结的。既能买到宝马X1、奔驰GLA等豪华品牌入门车型，也能买到冠道、途观L这些合资品牌的主销车型，而且是中高配。品牌层面的东西，大家都知道，豪华品牌肯定有自身的品牌效应在，这里也没有深入讨论的意义。我们要讨论的是，这两种不同的选择，到底会为我们带来怎样用车体验。咱掰开来一点儿一点儿地看。 静态：合资车实用性更强 静态方面主要看外形设计、内饰用料和驾乘空间，看看在这四辆车身上，分别能有什么样的体验。 首先是宝马X1，这款车的尺寸其实跟宝马X3相当，再加上尺寸进一步扩大的双肾格栅，所以宝马X1的外形看起来还是挺大气的。但内饰方面，以售价30万元的领先型为例，整体内饰布局还是不太够细腻，中控台仍以塑料材质为主，内饰的布局也维持了老宝马的风格，使用便利却欠少亮点。乘坐方面，身高180cm的体验者在后排能获得两拳半的腿部空间和三指的头部空间，尚算宽裕。 至于GLA，新车换代之后对车身尺寸进行了调整，使其造型更贴近传统SUV，看起来更加敦厚稳重。内饰方面则用上了奔驰目前正在流行的一套设计语言，中控的双连屏科技感十足，而且中控台采用了大面积的皮质材料包裹，对于内饰豪华氛围的营造，奔驰还是非常拿手的。乘坐方面，奔驰GLA的后排腿部空间比宝马X1还要略小一些，但日常使用足够。 定位中型SUV的冠道，更大的尺寸让其显得霸气，基于本田的家族式设计语言打造的外形透露出些许运动感，属于稳重与动感兼具的设计。内饰设计是较为时尚的，但说不上豪华，毕竟中控台用料还是以塑料材质为主，但整体观感上不会显得廉价。空间则是冠道的一大亮点，身高180cm在后排能获得大于三拳的腿部空间，其宽裕程度不言而喻。 同样定位于中型SUV，尺寸比冠道略小，其乘坐空间与宝马X1相差不大，只是得益于更大的车身，途观L车内会更为开扬一些。外形上途观L还是维持了大众一贯的风格，横幅式的镀铬中网，加上四平八稳又略带些许棱角的车身，稳重而不失时尚。内饰方面，尽管用料不算豪华，但中高配车型的内饰质感还是较为细腻的。 在静态方面，撇开品牌溢价的话，豪华车的外形设计其实和合资车也不相上下。但在内饰方面，豪华车还是会更有看头，尤其是奔驰，内饰的豪华感明显做得更好。至于空间，由于同等价格下能买到更高级别的合资车，所以30万元的合资车在空间上自然更有优势。整体来看静态层面是各有千秋的。 配置：豪华车配置也不低 在配置方面，很多人会先入为主地认为豪华车由于有品牌溢价的前提，在配置上大多会稍微吝啬一些。但随着市场的演变，入门级豪华车在配置方面也需要跟得上时代才能够立足于市场，豪华车的配置不一定比合资车差。四款车分别以售价30万元左右的车型作为例子，下面我们详细看看。 从表中不难看出，豪华车和合资车在配置上的差异并不大，譬如主动安全系统，GLA和途观L都有，但宝马X1和本田冠道却不具备。而在多媒体功能上，豪华车反而更愿意下成本，譬如宝马X1和奔驰GLA的中控屏都是10.25英寸的，比冠道和途观L的都大。 但也有一些细节用料和配置方面的差异，譬如在座椅材质方面，冠道和途观L都有用上真皮材质，但两款豪华车没有。另外冠道和途观L都有前排座椅加热功能，而两款豪华车则需要通过选装才能装备这一配置。 从今天挑选的这四款车来看，豪华车和合资车的配置不存在本质上的差异，只是在细节用料和部分细节功能方面，合资车会稍微大方一些。 机械：豪华车与合资车的本质区别 机械方面体现出四款车的差异，包括动力储备、驱动方式都有所不同。我们先看看动力储备方面的不同。 豪华车方面，该级别的宝马X1搭载2.0T的发动机，最大功率192Ps，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速8.2秒。奔驰GLA搭载1.3T发动机，最大功率163Ps，同样匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速为9秒。 合资车方面，冠道搭载2.0T发动机，最大功率272Ps，匹配9AT变速箱，官方百公里加速8秒。途观L搭载2.0T发动机，最大功率220Ps，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.7秒。 在动力上同价位的合资车相对来说略强一些，但除了动力以外，更重要的是驱动形式。30万元左右的冠道和途观L都搭载了四驱系统，而宝马X1和奔驰GLA均为前置前驱。这是两者之间较大的差别，毕竟四驱系统对于越野脱困和应对湿滑路面都有一定的帮助。
至于实际体验层面，从我们日常最容易感知到的转向手感、底盘质感等方面来看。豪华车相比合资车的没有本质上的优势，甚至在某些方面，合资车还能做得更好。譬如在变速箱匹配方面，冠道和途观L反而做得更好。同样类似的还有底盘质感和NVH，冠道和途观L都不输另外两款豪华车。 所以在机械层面来看，整体上合资车其实更有优势，如果你是实实在在地对驾乘品质有追求，在30万元的价位里面合资车显然更能满足需求。 后期：豪华车用车费用更高 后期费用主要体现在油费、保养费、维修费层面，这三个费用将组成我们日常用车的主要花费。下面我们详细比较一下。 根据实测数据，现款宝马X1 sDrive25Li的综合油耗约为8.78L/100km；奔驰GLA 200的综合油耗约为8.1L/100km；冠道 370TURBO的综合油耗约为10.1L/100km；途观L的综合油耗约为10.3L/100km。
在燃油经济性层面，宝马X1、奔驰GLA两款车得益于更低的排量和更轻的重量，在燃油经济性方面反而比另外两款合资车还有一定的优势。接下来我们再看看维修费用如何。
同样是上面说到的车型，以一次“大保养”的常规项目作为对比，保养项目包括机油和三滤。其中宝马X1的费用约为1644元，奔驰GLA的费用约为1626元，冠道的费用约为795元，途观L的费用约为1170元。其中需要留意的是冠道的保养周期为5000km一次。整体来说，豪华车在保养费用上面会略微比合资车贵一些 大咖总结 一番分析下来你会发现，同样是30万元级别的豪华车和合资车，他们最本质的差异是“级别”不同。以至于合资车在车身尺寸、空间方面都更有优势，同时在动力参数方面也有优势。但除此之外，无论是车内配置、用车费用方面，豪华车都不见得落后于合资车。 所以关于30万元买豪华车还是合资车的问题，大咖会这样建议你：如果你有个人驾驶为主，是一个注重品牌形象的精致用户，那么选择豪华车更合适。如果你以家庭用车为主，更注重实用性的话，毫无疑问购买合资车更合适。 |
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