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商情，专注行业24年 三轮车寡头时代  宗申车辆1月的数据，更为惊人！作为小型车辆的排头兵，宗申车辆无论是摩托三轮还是电动三轮在行业的地位都是数一数二的！2021年1月宗申电动车同比增长117%（商情预估10万左右）；宗申摩托车更是增长82%。尤其摩托车的增长幅度实属难得，大家可知整个2020年摩托三轮销量仅为156.63万辆，同比只不过增长2.15%。宗申单月能达到2万以上的销量，实属不易！ 目前中国三轮车行业呈现两大走势：一是行业垄断格局形成的利润导向；二是渠道垄断形成的销量导向。 三轮车行业高街化（销量导向）的典型特点,一是三轮车产品的多样化，并且快速更新，给消费者更多的选择；二是产品平民化，有着很高使用率。 三轮车行业高端化（利润导向）典型特点，一是产品具有符号性和差异化，虽然都是劳作、代步工具，但差别在于品牌独特性所代表的“面子”工程。 虽然寡头时代已经行成，但不得不说目前行业还是不够成熟，需要龙头企业做的还有很多。如何做到有故事、有文化、有差异才是引领企业的内涵所在！  热文推送  |
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