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赛晶科技:自研芯片打破国际垄断,市值有望看齐斯达半岛

 高大茂盛 2021-02-02

A股的芯片已经炒得只能仰视了,不如看看港股芯片。

半导体功率器件包括:功率二极管、功率三极管、晶闸管、MOSFET、IGBT 等。其中MOSFET 和IGBT 属于电压控制型开关器件,相比于功率三极管、晶闸管等电流控制型开关器件,具有易于驱动、开关速度快、损耗低等特点。

IGBT的专业名称:绝缘栅双极型晶体管芯片。被称为电力电子装置的“CPU” 。兼有MOSFET 高输入阻抗和双极型三极管的低导通压降两方面的优点,与功率MOSFET 相比,更侧重于大电流、低频应用领域。

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IGBT目前市场规模只有200多亿,但随着清洁能源、新能源汽车的发展,未来将呈爆发式增长。特斯拉一辆车上就用了24个IGBT。充电桩加速建设,对MOSFET和IGBT 芯片的需求也将进一步提升。

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2020年11月,在上海召开的国际电力元件、可再生能源管理展览会上,一席老牌外资厂商中多了一个新秀,赛晶科技(00580.HK)。

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公司的模组亮相展会:

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在该领域,市场基本被英飞凌、三菱、富士垄断。中国有着全球一半的市场,但超过90%的高档IGBT芯片依赖进口。

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国内最大的就是2020年才上市的斯达半岛。10个亿的销售,1个多亿的利润,已经到350亿的市值了。

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其次是新洁能,在小量试产。还有比亚迪,只供自己的车。

赛晶的原主业主要为输配电、电气化交通业务提供元器件。

这几年稳中有升。一个是受益于政府及电网在输变电领域投资力度加强,2020年特高压和跨省500千伏及以上交直流专案的落实,多个特高压直流输电和柔性直流输电项目有序推进,主营稳步增速20%。

电气化交通领域,受益于货运大功率电力机车,标准化动车组、CRH5 高寒动车组等客运车辆领域的良好发展,2020年的销售收入同比增长57%。

公司还是电力电子的阳极饱和电抗器成为国内唯一的国产供应商。

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20年前,创始人项颉供职于ABB集团半导体公司,并且是ABB的IGBT的中国代理商。后来开始投资IGBT,首先就是从ABB挖人组团队,很快就搞出了IGBT。

首款 1200V/200A 的 IGBT 芯片已经进入流片阶段,相关模组也已经进入样品封装封测的阶段。

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这个IGBT不是在国内搞研发的,而是2019年组建技术团队后在瑞士设立的SwissSEM公司。

在去年9月新品发布会上,CEO – Roland先生介绍了技术团队。他本人就是ABB功率半导体的副总,20年的行业经验。其他多人来自ABB。全部研发团队持有30%的股权,激励很是到位。

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首次推出了,针对电动汽车领域的第7代微沟槽技术i21芯片,使用新材料SiC的M2x芯片,以及具有独到技术的EV-Type模块。

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预计今年IGBT业务可以盈亏平衡,明年收入增加20亿左右。

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不过,股票炒的是预期和未来,即使现在没有这个芯片预期,光主业也有2亿的利润,还稳步增长,对应45亿的市值比国内A股有吸引力。

经过前期拉升后,现在顾比均线组长期组离开股价还有点远,可以先收藏,等待一个杀跌的时候入,看这个市值增长的趋势,公司也非常有希望进入港股通。

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