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和多数有车一族人士一样，笔者也非常喜欢自驾游，去感受不一样的旅途风景。但在长途出行的过程中，可能会遇到一些紧急情况，比如车胎爆破、汽车打不着火。针对车胎爆破这个问题，目前绝大多数车型在售卖时都会配备一个备用轮胎，以此解决旅途中车胎爆破而无法开动这种尴尬情况。那么，对于汽车打不着火这个问题，出门在外又该如何避免呢？
方法其实很简单，来一款应急启动电源就能解决。在伴随着各种智能设备的快速发展，小米配套厂家在发展智能数码周边的同时，也涉足了汽车应急设备的推出。以这款售价299元的70迈应急启动电源来说，就可轻松应对汽车亏电而无法启动的情况。考虑到自己喜欢远行自驾游，出于有备无患考虑，也抢先入手了这款70迈汽车应急启动电源，下面给大家分享一下其使用心得。 ▎开箱晒物 对于汽车应急启动电源先给大家做一个科普: 汽车应急启动电源：是汽车亏电或者其他原因无法启动汽车的时候能启动汽车，同时将充气泵与应急电源、户外照明等功能结合起来一款应急必备品。 在了解汽车应急启动电源的主要用途后，我们看看70迈汽车应急启动电源在外观上所具有的表现。
首先是包装盒设计上，70迈汽车应急启动电源延续了家族式的风格，整个包装盒采用黑色底色，logo以及产品的渲染图采用金色配色。在第一眼看到产品时，觉得整体充满了浓浓的科技风味。
正式开箱，70迈汽车应急启动电源所包含的配件包括：70迈应急启动电源一个，八防安全智能夹一个，Type-C数据线以及产品说明书。
在除了上面说到的配件外，70迈汽车应急启动电源还配送了一个产品收纳袋，如果是平常出门携带，可以将上面的各个配件放置其中。即便于做到有序收纳，也能便于随时携带。
对于70迈汽车应急启动电源在外观设计上，采用长方体的外观造型设计，对机身的周边都经过了圆弧处理，上手握持能感受到非常圆润，提高了移动便携使用的舒适度。在机身的尺寸方面，70迈汽车应急启动电源的长宽厚分别为163*87*27mm，重为414g，虽然整体尺寸与一般的移动电源没有太大差别，但在厚度上还是要略厚一点。
另外，在机身配色方面，70迈汽车应急启动电源主要采用了深灰配色，加之少许的黑色作为点缀。且对于上端的黑色部分，在材质上还做了一定的区分，其光泽度非常好，让产品logo和电量指示灯更为醒目，在光线之下，让整个机身散发出难以言说的神秘感。
遵循极简原则，在机身的接口布局上，70迈汽车应急启动电源将所有的接口开孔布局在机身周边的顶部和左侧面。其中位于顶部侧面，包括电源键、LED灯、USB 5V/2.4A输出口以及Type-C 5V/2A输入口。而且对于USB 5V/2.4A的输出口，可以给手机等移动数码设备供电。因此，在使用的价值上，70迈汽车应急启动电源做到了一机多用。
特别是顶部的LED灯，具备三种模式，分别为照明、爆闪和SOS信号灯。如果是黑夜出行，遇到车出故障等情况，就可以开启LED灯，发出SOS求救信号灯。而且，即使是单独照明使用，在续航上，70迈汽车应急启动电源也可持续照明48小时，绝对是一个不错的出行伴侣。
位于机身的左侧面，包括一个12V汽车启动端口。而且在防层盖上，还有一个小车的图案和DC CABLE的字样标示，在使用的时候，根据该标示也能很直观的知道如何给汽车接入电源。
在了解70迈汽车应急启动电源之后，再看看所配备的八防安全智能夹，为了区分正负极，两个电瓶夹分别采用红色配色和黑色配色，其中红色接入汽车电瓶的正极，黑色接入汽车电瓶的负极。在应对汽车无法打火这样的情况下，基本上可以在30S左右解决问题，避免车子无法启动，而只能苦苦等待救援的尴尬处境。 ▎核心参数 对于70迈汽车应急启动电源，其实除了便携式的机身特点外，在主要功能方面，应该是绝大多数人最关心的一点。下面我们先看一下70迈汽车应急启动电源的核心参数，首先是容量方面，70迈汽车应急启动电源具有11100mAh的容量，对于3.0L汽车可以实现40次打火，对于4.0L汽车可以实现30次打火；其次，对于环境适应温度比较宽松，在-20°C的低温或者低于60°C的高温环境下都能使用。最后，70迈汽车应急启动电源还拥有超低功耗的电芯配方，配合静态电量仅0.05mA的电源方案，充电一次可备用一年。
▎场景体验 在了解如上几大亮点后，接下来我们使用70迈汽车应急启动电源进行实际的产品体验。如果大家在遇到汽车无法打火的情况，可以参照笔者接下来的使用步骤。 步骤一：打开汽车前面的引擎盖，找到对应的汽车电瓶区域。如下图所示，红色地方为汽车电瓶的正极。
步骤二：先将电瓶夹的打火端子插入主机，确保电瓶夹指示灯为熄灭状态下，再将电瓶夹的负极连接在汽车电瓶的正负极。在此时，可以通过安全智能夹的侧面信号灯来判断连接状态。
状态一：当绿灯长亮，就是表示正、负极连接正确，可以作应急启动； 状态二：当红灯长亮，并且发出蜂鸣报警声，则表明汽车电瓶上接反了，需要重新连接，再做启动； 状态三：而当绿灯闪烁，并发出蜂鸣声，则表示电瓶电压过低，需要按下红绿灯旁的BOOST键，待绿灯长亮后，于30S内完成启动操作； 状态四：红绿灯都不亮，并且无蜂鸣声，则表示电瓶可能完全损坏，需要按下红绿灯旁的BOOST键，待绿灯长亮后，于30S内完成启动操作；
以状态一来说，在正常使用情况下，70迈汽车电瓶应急启动电源的启动电流可达250A，最大峰值电流可达到600A。以自己目前使用的1.6L的福特车型来说，在实际使用打火中，可以做到轻松启动。而且70迈汽车电瓶应急启动电源还拥有十大安全防护，将汽车搭火启动的安全隐患降到最低。
当然，除了可以给汽车应急供电外，还可以给手机等数码设备供电。从上面的外观开箱中我们已经了解到，位于机身上端的侧面有一个USB 5V/2.4A的输出端，在紧急情况，70迈汽车电瓶应急启动电源又可化身为一个移动充电宝，是不是很给力。
▎总结 在一段时间使用下来，70迈汽车电瓶应急启动电源给我最大的感受是：当远行在外，遇到汽车无法打火等情况时，70迈汽车电瓶应急启动电源可以让汽车瞬间充满动力。且一机多用，让无数个旅途可以更安心。如果你也是有车一族，配备一个70迈汽车电瓶应急启动电源还是很有必要的。 |
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