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不可否认，我们已经进入了一个信息高速发达的互联网社会。方寸之间，只要有网络，仿佛世界就在我们眼前。天涯咫尺，我们简简单单的就能完成古人周游世界的梦想。而无穷尽的信息再也不会桎梏我们的思想，为我们的生活带来无尽的便利。确实是互联网改变了这个世界，甚至改变了人们的思维模式。 但是事事有度，如果我们把自己的思考过度的交给了互联网去做抉择，而不是把它当成一个工具的话，那么，麻烦也就随之而来了。互联网的核心是数据，而数据的来源是无数人经验的积累和总结。如果我们丧失了深度思考和决策的能力，不再愿意用自己的脚步去丈量这个世界，用自己的眼睛去发现各种未知，那么，我们终将面临的是倒退，而非进步。 今天的这篇文章本意并不是让我们放弃用新技术探索未知世界，而是探讨该用一种什么方法去探索未知世界。 比如我们都在说，成功来自于专注和坚持。这个道理似乎人人都懂，但是如果我们仔细想想，似乎我们有都不懂，我们到底该专注什么？又该坚持什么呢？ 我想，专注而坚持的人，他们应该专注坚持的是自己的志向，也可以理解成初心。因为志有定向，所以才能知道在什么时候该停止，也就是在面临诸多选择的时候，知道自己行为的边界到底在哪里，看清了这些，才能勇往直前。 他们不是因为“专注坚持才能成功”而专注坚持，而是他们的志向就在那个方向，所以目不斜视。心无旁鹫。坚持的是志向，而不是“坚持就是胜利”，如果只是一味的惦记胜利，那肯定坚持不下去。所有任何有关坚持的教诲，真正合格的老师都会强调“不求效验”。 我觉得这点启示提别适用于当下的环境。经济下行，前路迷茫，思想混乱，无所适从。我们似乎找不到了方向。其实是因为我们在舒适区待得太久，又或是我们被曾经的种种诱惑迷失了本心。对于强者而言，机会无处不在，市场发达也好，衰退也好，机会无所不在，只是行事的方式不同而已。而这些其实都是外界的干扰，就似唐僧师徒西天取经之路，种种诱惑，种种危险，而战胜这些困难的根本就是在于对于初心，也就是志向的坚持和专注。 我们不妨看看那些成功的企业，不难发现，其实他们的企业愿景就是初心。如阿里巴巴的“让天下没有难做的生意”；又如狮桥的“为商用车而生”；又如我们行业中“专注传播汽车金融知识”的瓜姐讲堂。一旦愿景确定下来，并且能够始终按照愿景中的方向努力前行，那么就已经为成功打下了良好的基础。想想他们一路的发展过程，可能就会明白这个道理了。 如果说砥砺前行是我们的最终选择，那么选择一种什么样的方式前行就变的格外重要了。 中国的汽车行业也好，汽车金融行业也罢。都面临着同一个问题，在新零售、互联网的浪潮中洗礼过一次后，都面临着发展的困境。原因何在？我的个人看法是对于一个新生事物，缺乏足够的数据积累和经验分享。当我们走到一定程度的时候，会发现互联网也无能为力，因为它解决不了你的战略问题。他告诉你的是曾经发生故事的经验和教训，却无法为你指明前行道路的方向。 在冥冥之中，我们都是广阔宇宙中的沧海一粟，我们每个人所走过的路集聚在一起形成了历史。我们每个个体都很渺小，但集聚在一起就会变得非常伟大，而这种评价唯一的标准或者裁判就是时间。 在短短的生命中，供我们挥霍的时间并不多，我们可以去尝试多种的存在，但是存在的根本却仍是惟一惟精。这是老祖宗在几千年前就已经教给我们的知识，也就是现在说的工匠精神，说的专业性。说的专业的人就该干自己专业的事。 写出上面这么一大段话的起因在于近期汽车金融市场上传来的一个消息，优信将自己的汽车金融业务出售给58。从我的角度来看，这是一件好事。这就是我们所说的知止。不知道是由于业绩的压力，或是风险的考量，又或者是什么？优信选择了剥离汽车金融业务。我更想把它理解成“尊重”。 不可否认，汽车金融在二手车领域的重要地位。但是二手车江湖远远未定。在二手车发展的历程中仍有很多问题需要一一解决。这个时候，就要质问自己的初心，就要考量到底什么才是自己该做的，能做的，必须马上立刻做得事情了。 至于优信后续会有什么样的发展，我们不敢做出一个结论。但是我们更愿意祝福优信，能像狮桥一样，找回自己的初心，明确自己的方向，然后专注、坚持的做下去就好。若干年后，互联网会记录下这发生的一切，供后人参考。 讲到这里，要抛出我们的第二个主题了，目前的市场情况下，我们到底该走怎样一条路？ 虽说每家企业情况不同，每个人的能力境遇不同，但是有一条路还是基本相通的，那是什么呢？就是要走一条专业化的道路。无论你做出何种选择，都请切记，专业化才是立足之根本。只有专业化才能让我们走的更稳健，才能有更多的选择和机会，才能在迷雾中找出一条通向未来的路。或者可以理解成，在专业化面前，似乎也没有什么迷雾、没有什么低迷存在。 那么下一个问题又来了，何为专业化？结合笔者多年来的从业经验以及与朋友反复沟通，我试图找出一个相对的答案，供大家参考。 例如我们的融资租赁业务，截止到目前为止，说不清楚融资租赁是什么意思的大有人在，更别提它的二重属性了。融资租赁有金融属性和物权属性，二者缺一不可，试问现在有几家公司可以讲融资租赁的融资功能和资产管理功能有效结合，让其产生更好的化学反应呢？归根到底，仍是专业性不足。 我一直强调我们广大从业者一定要走专业化道路，但不是说我们投了一些汽车领域的项目，我们就是专业化了。那么专业化到底该如何理解呢？ 第一：投向专业化。 这个不用解释，我想狮桥将所有聚焦点都专项商用车领域就已经很好的阐述了这个问题。我们不能这山望着那山高，看准一个方向，就要坚定不移的走下去。未来谁也不可知，不用更多的思考未来我会成为什么，而是该更多的用行动来诠释现在我是什么。 第二：交易模式以及产品的多元化和灵活性。 互联网时代让一切变得透明，信息的大量涌入，让每个行业都失去了曾经的层层壁垒。客户比以往更清楚自己想要什么。从另一个层面来看，客户也比以往更不清楚自己想要什么。而专业化就是我们能够知道客户想要什么，也能引导客户去要什么。而这一切的最终体现结果就是交易模式和产品的定制化。虽然会有前差万别，单数图总会同归，原理都是相通的。这也就是易经中所阐述的变与不变的关系。 第三：穿透式的运营管理。 穿透式的运营管理的基础在于对行业及其产业链的深刻了解，在了解的基础上能够加以分析。从而发掘各端客户的需求和特点。关键在于将两者的结合，也就是说能够在产品组合上提升与行业发展预判与客户真实需求的契合度，最终实现对行业及客户的分类管理。这是专业化的精髓所在，也是笔者认为很多公司和管理层在苦苦追寻的解决方案。 第四：资产管理专业化。 区域不同、客群不同、资质不同、收入水平不同，都会给我们带来不同的客户，这些客户合在一起就构成了我们各端客户资产结构，对于这些不同的客户应该占据一个什么样的比例，应该做出如何的分布，在规模、利润、风险三者的博弈中如何追逐有效的平衡，这就是专业化的另一层比较容易被忽视的问题。资产结构不同，定价就应不同、营销手段亦不同、资产管理方案与管理成本亦不同。在这些方面，需要我们的管理者要多多费些脑筋了。 第五：制度专业化。 制度这个东西往往最容易成为表面化的象征，挂在墙上，看在眼里，却不在心里。任何问题的出现，都会在制度的欠缺上有所体现。但是如果制度是人云亦云，毫无专业化可言，不能体现行业和自己公司的特点，那这个制度也就和没有一样了。制度就是规矩，客户的准入标准、评审流程、风险管理要素等等，都需要专业化的设定，而这个专业化设定的前提取决于穿透性的运营管理。制度说的就是“止”的问题，告诉我们的就是解决问题的路径和方法，以及不可为之的边界。 第六：风险与定价的专业化。 我们从事金融行业，玩的就是风险定价。一个准确的风险定价体系是保证企业正常经营和发展的基础。风险与定价的关系，就是专业化的最好体现。不同客户，风险等级和类型不同，不同公司，管理风险的水平也不同，那么定价自然就不同。而影响定价的因素是与我们上面提出的五点息息相关的，取决于我们的融资成本、经营成本、管理成本等诸多要素的影响，越是专业化的公司，在风险定价反面就会有越多的考量。 汽车金融行业是个技术行业，经营的是风险，维护的是信誉，体现的是专业化。我们应该对行业充满敬畏，对风险有充分的的认识，对如何通过专业化的服务和运营来提升客户的体验有所准备，不要做金融行业的投机者。投机者，注定只能一时，绝不可能一世。 文章结尾，祝福我们汽车金融行业的每个公司，每个从业者，都能找到并守住自己的初心，努力学习，勇于实践，不断提升自己的专业化水平。也愿早日能看到大家拨开迷雾后的灿烂笑容。坚守本心，方得始终。 |
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