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4月18日，一汽-大众T-Roc品牌发布会在北京举行。在本次品牌发布会上，一汽-大众正式公布了旗下首款SUV产品T-Roc的中文名称——探歌。这一次，一汽大众是从迎合年轻消费者喜好的层面入手：“探”，取自“探索未知、探本溯源”，象征着年轻人自信无畏、追寻梦想的精神；“歌”，意指“活力之歌、且行且歌”，代表了年轻人率性自然、乐享生活的态度。 可以跑拉力赛的探歌  ROC探歌诞生于大众MQB-A1平台，在动力、操控、安全、配置等方面均有所突破。尤其是动力，既然一汽大众将探哥定位为“年轻人的第一款德系SUV”，动力上想必会给到年轻人惊喜。 据外媒报道，搭载310马力发动机的T-ROC出现在纽博格林赛道。310马力是什么概念？大家可以参考一下进口的高尔夫R，最大功率不过290马力。这意味着，T-ROC探歌会和一汽大众高尔夫一样，为年轻人提供丰富的动力选择，让追求极致驾驶乐趣的年轻人在这里找到归宿——这在当前的A级SUV市场还没有先例，也许，T-ROC探歌将开创一个新的细分市场。 据一汽大众透露，T-Roc探歌全系搭载涡轮增压发动机，并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器，动力性和燃油经济性都将有卓越的表现。T-ROC先期将推出1.2T、1.4T的高低功率版车型。参考外媒的报道，车哥们预计，后期T-ROC探歌有可能会发布2.0T性能版车型。 一汽大众很可能采用这种办法丰富产品线并拉升品牌形象，毕竟对于追求运动的车型来说有一款高高在上的性能版是一件十分有面儿的事，一汽大众深谙此道——如果没有GTI和高R的支持，高尔夫的封神之路会艰难许多。 更吸引年轻人的是，一汽大众T-ROC探歌配备4MOTION智能全时四驱系统以及博格华纳第五代中央差速器，T-Roc探歌将在操控和越野性能方面有所突破，称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。 实用主义的探歌 一款车如果因为追求运动而忽视了空间、舒适等实用性，受众注定会少很多。一汽大众T-ROC探歌在为年轻消费者提供极致性能和驾驶乐趣的同时，并没有忽略车的本质属性，舒适性、空间、安全等方面都未妥协。 空间方面，一汽大众T-Roc探歌拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬，使其不仅能在城市中灵活穿梭，同时带来令人惊喜的内部空间。这种设计颠覆了“车长定空间”的传统认知，使其拥有令人惊叹的“净值空间”。 安全方面，一汽-大众致力于将T-Roc探歌的安全标准提升至新高度。T-Roc探歌高强度钢的使用比例高达88%，细分市场领先，同时60余项主被动安全装备也会全面提升车辆的安全等级。 舒适性方面，T-ROC探歌配备超大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备，为用户带来更加愉悦、舒适的驾乘体验；10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、电动尾门等装备，让T-Roc探歌成为一款集现代科技与精致生活于一体的高品质SUV，树立紧凑级SUV装备新标杆。 年轻人是这个世界的主力军。曾经，一汽大众用捷达俘获了当年二三十岁的年轻人，开启了执中国车市牛耳近30年的大业；如今，一汽大众用将用这款偏重性能的T-ROC探歌俘获今天的年轻人，开辟平民性能SUV市场乃至开启下一个时代。 正如一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠所说：“这是属于年轻人的时代，更是属于自信者的时代，在追逐梦想的道路上，探歌能够陪伴更多年轻人，一起探索未知，一路且行且歌！” |
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