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以下数据参考自法国航运咨询机构Alphaliner在2020年8月发布的数据，第11至20位分别为：以色列以星综合航运、中国万海航运、中国中谷海运、韩国海运、伊朗国家航运、中国安通控股、中国海丰集运、新加坡X-Press、丹麦Unifeeder、中国德翔海运。  第10位：新加坡太平船务，创立于1967年3月16日，总部位于新加坡，目前拥有集装箱船108艘，装运能力343,343标准箱(指20英尺标准集装箱)，市场占有率1.4%。  第9位：中国阳明海运，创立于1972年12月28日，总部位于基隆，目前拥有集装箱船91艘，装运能力618,346标准箱，市场占有率2.6%。  第8位：韩国现代商船，创立于1976年3月25日，总部位于首尔，目前拥有集装箱船69艘，装运能力651,884标准箱，市场占有率2.7%。  第7位：中国长荣海运，创立于1968年9月1日，总部位于桃园，目前拥有集装箱船197艘，装运能力1,274,711标准箱，市场占有率5.3%。  第6位：日本ONE航运，创立于2017年7月7日，总部位于东京，目前拥有集装箱船210艘，装运能力1,546,602标准箱，市场占有率6.5%。  第5位：德国赫伯罗特船舶，创立于1970年9月1日，总部位于汉堡，目前拥有集装箱船238艘，装运能力1,716,384标准箱，市场占有率7.2%。  第4位：法国达飞海运，创立于1978年，总部位于马赛，目前拥有集装箱船533艘，装运能力2,831,508标准箱，市场占有率11.8%。  第3位：中国远洋海运集团，创立于2016年2月18日，总部位于上海，目前拥有集装箱船487艘，装运能力2,976,007标准箱，市场占有率12.4%。  第2位：意大利/瑞士地中海航运，创立于1970年，总部位于日内瓦，目前拥有集装箱船574艘，装运能力3,815,456标准箱，市场占有率16.0%。  第1位：丹麦埃彼穆勒-快桅，创立于1904年，总部位于哥本哈根，目前拥有集装箱船786艘，装运能力4,070,352标准箱，市场占有率17.0%。 |
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