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降到20万的P7和Model 3?这些新车马上来

 玩车教授 2021-02-14

近日,教授获取了工信部第314批新车列表,其中有非常重磅的车型,它们或空间大、或价格低、或续航长,它们是“谁”呢?接着往下看。



去年推出了ID.4之后,大众又马不停蹄的带来更“大”一级的电动新车,它就是ID.6。教授从工信部处获取了一组上汽大众ID.6 X车型的申报信息与图片,该车同样基于大众MEB平台打造。

新车基于大众ID. ROOMZZ概念车打造而来,延续了大众ID.系列的设计思路,从前脸的封闭格栅处凸显出电动车的身份。


ID.6 X在外观设计上整体与ID.4 X大同小异,不过介于ID.6 X尺寸上的提升,让它看起来更为霸气。新车长宽高分别为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm。它采用了3排7座的座椅设计,带来更加宽敞的空间体验。


根据车型配置不同,新车还可以选装ETC车载装置、前置摄像头、侧置摄像头、天窗等。此外,新车还将根据车型不同,可提供19/20英寸轮圈。


新车采用了三元锂电池,驱动电机的额定功率为70kW,峰值功率为150kW。目前暂未得知电池容量,也未知其续航,这款车的更多消息我们也将持续关注。

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12万左右,哪些国产、合资热门SUV性价比高,更省心?

更便宜、更强的Model 3要来了,你期待吗?从工信部公布的信息看,Model 3新车在外观上变化不大,不过它带来了性能更强的电机,电机的成本也有望降低。


新车搭载了特斯拉(上海)有限公司制造的国产驱动电机,最大功率299马力,相较于现款的275马力略有提升。新车继续使用磷酸铁锂电池,以目前入门版26.574万元的售价来看,新车售价有望被拉到26万之下。


新款特斯拉Model 3继续提供两种尺寸/三种造型的轮圈,对应的轮胎尺寸为235/45 R18和235/40 R19。


我们知道特斯拉的成本可以更低,也就是说Model系列车型的价格可以更低,希望大家可以早日享受“二十万”的特斯拉吧。

老板,你要的小鹏汽车P7资料 点击查看
12万左右,哪些国产、合资热门SUV性价比高,更省心?

磷酸铁锂电池成为了拉低售价的利器,越来越多车型开始使用它,让旗下车型提高竞争力。这不,教授从工信部官网获取了一组小鹏P7磷酸铁锂版车型的申报信息与图片。


从申报图来看,新车长宽高分别为4880/1896/1450 mm,轴距为2998mm。同时,小鹏P7磷酸铁锂版的车身外观方面与在售车型保持一致。


新车将提供外后视镜下摄像头、前摄像头、翼子板装饰摄像头、前镀铬装饰条、后环视摄像头、后部侧雷达等。


新车采用了来自宁德时代的磷酸铁锂电池,和现款的三元锂电池有所区别,预计电池的成本也更低,依照现款三元锂电池入门版22万的价格来看,新车价格有望下探至不足20万。

小鹏P7磷酸铁锂版搭载的驱动电机额定功率为80kW,最大功率为196kW,预计跟现款后驱版各方面保持一致。

老板,你要的秦PLUS资料 点击查看
12万左右,哪些国产、合资热门SUV性价比高,更省心?

前一段时间比亚迪发布了DM-i插电混动系统,该系统以低油耗著称,一时间出自DM-i系统下的秦PLUS风光无两。现在秦PLUS纯电版马上也要来了,新车可谓是缩小版汉EV,看上去气质感十足。


总的来说,秦PLUS纯电版与秦PLUS只是前脸上有所差别,大嘴格栅改为了纯电专用的封闭格栅,设计手法和汉EV相似。


此外,秦PLUS纯电版保留了插混版车型很多亮眼的设计,俯冲的车头战斗感十足、龙鳞箭羽大灯设计颇有气势等等,尽显高颜值。


新车长宽高分别为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。可选装轮毂有4种,后面车标字样也可以选择不同的类型。


秦PLUS纯电版将搭载一台型号为TZ200XSK的驱动电机,其最大功率为184马力。同时,根据申报信息来看,该车将配备的是磷酸铁锂电池组,预计为比亚迪刀片电池。


AION Y于2020年广州车展上首次亮相,相信大家对它有了一定的了解,此次工信部公布的不止AION Y,还有跨界车AION Y Pio。


AION Y的外观颇为大胆,蓝+橙的撞色设计,外观上具有一定的未来科幻感。7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果,前保险杠的设计也比较出彩,略微外扩的造型加上橙色的装饰,使得新车看起来更加炫酷。


不过从申报图来看,它可选的配件很多,估计要“好看”只能选择高配车型,中低配车型估计视觉效果一般。


官方对AION Y的内饰进行了披露,从图中来看,其内饰色调颇为饱满,两块大屏也是现在的潮流配置。


AION Y Pio就是浓浓的跨界风了,除了腰部线条和AION Y 类似外,其前脸、尾部的设计都与AION Y不同。


AION Y长宽高分别为4410/1870/1645mm,AION Y Pio长宽高分别为4325/1850/1630mm,两款车轴距均为2750mm。

AION Y将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机,其最大功率为184Ps。AION Y Pio搭载一台型号为TZ184XYA2001驱动电机,其最大功率为136Ps。

AION Y将在3月份开启预售,并将在4月份内上市,AION Y Pio上市时间未知。


车企也在与时俱进,通过使用磷酸铁锂电池拉低售价,使之车型更加有竞争力。亦或者推出更多更好的电动车型,产品矩阵更加丰富。对于我们选择来说,选择多了可以更加从容,价格低了可以轻易入手。

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