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2021三轮车价格战大有蔓延之势!

 王厚君 2021-02-14

商情,专注行业24年

2021价格战不可避免!

近年来,三轮车市场竞争激烈,各品牌从产品、渠道、营销、服务等各个方面开打,但价格战,无疑是竞争中最简单粗暴的策略。

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价格战,将点燃2021抢夺市场的“战火”

今年开年,电动车、三轮车企业陆续发布2021的销售目标和发展战略,为完成“巨量目标”势必撕开价格战的口子,接下来,价格战,或将迅速点燃抢夺市场份额的“战火”。

随着三轮车市场增速放缓,价格战就开始真正显现它的杀伤力,“战斗车”、“特价车”和“以旧换新”开始横行市场,许多企业一边说自己被卷入其中,心里厌恶价格战,但自己又不得不跟进去。

三轮车行业价格战的背后,直接带来的就是销量的上涨和利润的下滑,但是,为了提高销量,抢占市场,价格战根本停不下来,特别是在“销量战”竞争尤其激烈的2021年,价格战的“重灾区”大有蔓延之势!

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如何弱化价格战影响?

价格战,所折射出的是当下三轮车行业市场:同质化现象严重。

如何弱化价格战所带来的影响呢,不妨从以下几点入手:

1、产品差异化,细分市场

走差异化经营之道,推出差异化产品。和同质化产品相比,差异化产品能让经销商获得更合理的利润,也避免了进入同质化产品的恶性竞争中。

细分市场产品,在主流产品群受挫时,往往一些细分市场的产品却呈现增量趋势,所以要关注增量产品,比如电动车行业中,三开、微卡和休闲车增长势头强劲。

2、提升技术,塑造竞争壁垒

跳出低价泥潭,加大研发、技术投入,以高精尖技术作为支撑,提升产品市场竞争力。

3、加强线上渠道布局,推动多元化营销方式

疫情催生下的市场线上渠道比重显著增加,且呈现多平台多样化的竞争态势,三轮车品牌可以在巩固既有市场的前提下,积极探索线上的“增量”之道。

4、做更好的服务

当遇到低价恶性竞争,那么我们的服务必须跟上,以好的服务在竞争中取胜。

伴随着行业规范化程度加深和“销量战”开启,三轮车行业将面临竞争段位更高、更激烈的局面,未来企业要完成从价格战到价值战的进阶,认真思考,脱去低价后,你的产品还剩下什么!


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